Товарищи, а никто не думал на Строме переварить глушитель и провести его хотябы с боку картера двигателя, а не под ним, ведь это реально увеличит клиренс мотоцикла на 5-6 см, ведь его центр как раз находится где аппендикс соединения труб в глушитель?