Добрый день уважаемые форумчане. Прошу совета вот в чем. Владею дл1000 к7, повер командер, нулевик к&н, высверленный глушитель, из америки. При плавном ускорении с 3000 оборотов работает на одном цилиндре, нужно или перегазовать или переключиться вниз, те увеличить обороты или прибавить газ, но в этом случае просыпается второй цилиндр и мот готов вырваться из рук, не комфортно. свечи в норме, ошибок нет, заслонки дросселей синхронны, смесь в норме, по нагару свечей, кто знает в чем беда подскажите пожалуйста.
