| Общалка и прочее > Поболтаем ерундой |
| Suzuki DL650X V-Strom Adventure? |
| << < (3/14) > >> |
| /!sd:
Ни для чего, абсолютно. Как и на большинстве остальных турэндур) Но на литре он как бы изначально в дизайне был. А зачем к старому дизайну 650-и его прилепили-не понимаю. |
| Sulph:
Зато теперь можно колеса спицовые не колхозить на старый стром, а купить от нового и воткнуть )) |
| RomanTver:
только стоить они будут пипец... |
| Олег82:
--- Цитата: /!sd от 01 Октября 2014, 12:55:28 ---Ни для чего, абсолютно. Как и на большинстве остальных турэндур) Но на литре он как бы изначально в дизайне был. А зачем к старому дизайну 650-и его прилепили-не понимаю. --- Конец цитаты --- Когда на жестком офроуде сломаешь переднее крыло из-за набившейся между крылом и колесом грязи, то тогда поймёшь зачем нужен клюв, особенно в темное время суток. |
| pasikam:
есть и еще одна версия, похожая на реальность :) В клюве нуждаются мотоциклы с мягкой подвеской и высокой мордой, потому как на скорости морда как-бы влетает сильно вверх и тем самым разгружает переднее колесо. Клюв работает как спойлер, придавая морде прижимной силы. это не моя догадка, прочитал где-то на просторах интернета, но поверить, думаю, можно. сам все время задумывался об этом. |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |