| Общалка и прочее > Поболтаем ерундой |
| масло топовое подоражало сильно |
| << < (6/31) > >> |
| AlexT:
--- Цитата: Igoron от 11 Декабря 2014, 02:23:35 ---Будем лить лукоил))) а если честно, мне что-то вообще страшно становится))) как жить дальше то? хотя уверен, что после нг рубль вернет свои позиции... --- Конец цитаты --- Лил Лукойл Авангард Ультра СI-4 SL 15W40 (минеральное) замена через 9 -11 тыс км примерно ( 2 замены) цена была 730р по акции за 6 литров. Сейчас лью Ашан S5 10W40 купленное в одноименном магазине, по акции, по 82руб. литр. ( сейчас где то 150р литр). До этого лил Тоталь Quartz 7000 10W40 ( было халявное на работе) все нормально кпп переключается, сцепление грохочет и не буксует, фары не запотевают )))) По образованию инженер ( Двигатели внутреннего сгорания), не понимаю что я делаю не так, и какие негативные последствия должны произойти. |
| Николай Щукарь:
--- Цитата: AlexT от 15 Декабря 2014, 18:34:28 --- --- Цитата: Igoron от 11 Декабря 2014, 02:23:35 ---Будем лить лукоил))) а если честно, мне что-то вообще страшно становится))) как жить дальше то? хотя уверен, что после нг рубль вернет свои позиции... --- Конец цитаты --- Лил Лукойл Авангард Ультра СI-4 SL 15W40 (минеральное) замена через 9 -11 тыс км примерно ( 2 замены) цена была 730р по акции за 6 литров. Сейчас лью Ашан S5 10W40 купленное в одноименном магазине по акции 82руб литр. ( сейчас где то 150р литр). До этого лил Тоталь Quartz 7000 10W40 ( было халявное на работе) все нормально кпп переключается, сцепление грохочет и не буксует, фары не запотевают )))) По образованию инженер ( Двигатели внутреннего сгорания), не понимаю что я делаю не так, и какие негативные последствия должны произойти. --- Конец цитаты --- По сервисному опыту приведу несколько примеров.. 1) Dragstar 1100 человек залил 7100 -сцепление забуксовало, промыли залили 5100 -норм. 2) Ещё Ямаха (не помню точно) человек залил автомобильное - сцепление на свалку..... 3) Один барыга привёз бочку масла Bardahl мото американского...заливал людям, типа недорого и качественно- знаю два случая(один из них М109R)-мотор на переборку 4) Знаю одного форумчанина ,приехал однажды на Стрёме, в моторе промывочное масло LuxOil- на нём и уехал...Сцепа работала, кпп переключалась.....=) Мои доводы что моторы, и сам механизм сцепления разные -отсюда и склонность буксует на автомасле или нет. знаю что если на Yamaha XJR1200/1300 установить на сцепу пружину Barnet, то вообще пох что лить-буксовать не будет.... |
| AlexT:
Моторы практически одинаковые, иначе бы производители предъявляли бы специфические требования к маслам. По поводу того, что на 7100 буксовало, а на 5100 не буксовало. Я один раз поджег немного сцепление на бандите 1200 и оно забуксовало, а потом само прошло и дальше еще 12 000 км работало нормально, потом мот продал. Вообщем все твои случаи можно по разному объяснить, но чаще всего винят масло, так проще. |
| AlexT:
Еще по поводу буксования сцепления, стандарт Jaso МB, МА, МА-2 относится только к фрикционным свойствам масла для работы мокрого сцепления, то что автомобильные масла его не имеют это не значит что они бы этот тест не выполнили, просто им это не нужно. |
| pasikam:
--- Цитата: AlexT от 15 Декабря 2014, 19:23:53 --- Еще по поводу буксования сцепления, стандарт Jaso МB, МА, МА-2 относится только к фрикционным свойствам масла для работы мокрого сцепления, то что автомобильные масла его не имеют это не значит что они бы этот тест не выполнили, просто им это не нужно. --- Конец цитаты --- Все верно. У меня в мануале к новому строму написано: если нет оригинального используйте любое масло SAE 10W40 классификации SG и выше по стандарту API или классификации MA по стандарту JASO. если нет в наличие SAE 10W40, можно выбрать на свой вкус любое другое. |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |