| Общалка и прочее > Поболтаем ерундой |
| масло топовое подоражало сильно |
| << < (7/31) > >> |
| Николай Щукарь:
--- Цитата: AlexT от 15 Декабря 2014, 19:14:15 --- Моторы практически одинаковые, иначе бы производители предъявляли бы специфические требования к маслам. По поводу того, что на 7100 буксовало, а на 5100 не буксовало. Я один раз поджег немного сцепление на бандите 1200 и оно забуксовало, а потом само прошло и дальше еще 12 000 км работало нормально, потом мот продал. Вообщем все твои случаи можно по разному объяснить, но чаще всего винят масло, так проще. --- Конец цитаты --- Я этого и не отрицаю, я просто привожу примеры из практики. Особенно пример про Dragstar-на старом масле ничего не буксовало, человек настоял на 7100(не палёнка!!!) и именно на драге такой симптом случился... Моторы не одинаковые и тем более конструктивно сцепление. Айс твой выход!!!!! |
| AlexT:
--- Цитата: pasikam от 15 Декабря 2014, 20:20:02 --- --- Цитата: AlexT от 15 Декабря 2014, 19:23:53 --- Еще по поводу буксования сцепления, стандарт Jaso МB, МА, МА-2 относится только к фрикционным свойствам масла для работы мокрого сцепления, то что автомобильные масла его не имеют это не значит что они бы этот тест не выполнили, просто им это не нужно. --- Конец цитаты --- Все верно. У меня в мануале к новому строму написано: если нет оригинального используйте любое масло SAE 10W40 классификации SG и выше по стандарту API или классификации MA по стандарту JASO. если нет в наличие SAE 10W40, можно выбрать на свой вкус любое другое. --- Конец цитаты --- Тут небольшая ошибка, классификация JASO она дополняет стандарт API а не заменяет его, то есть имеется ввиду что если используется масло выше чем SG , например SJ или SL то должно быть еще JASO MA. Это сделано потому, что в маслах от SJ и выше могут быть антифрикционные присадки ( а могут и не быть), поэтому для них надо проводить дополнительный тест для нормальной работы сцепления. Масла устаревшей категориии SF , SG в JASO MA не нуждаются, там таких присадок нет. |
| Cadavr:
Да, давно хотел перейти на авто масло, вот, видимо, и случай подворачивается. Что посоветуете: Shell 0w40, или Shell 5w30 пугает в них присадка Active Cleaning, но зато оно у меня на работе есть, могу менять каждые 2 тысячи :-) |
| Vesper:
Для меня остается загадкой одно - почему люди, которые покупают такие транспортные средства, как мотоциклы (считаются средствами роскоши), не могут в сезон купить себе 4 л масла 7100 даже пускай за 3200 руб?....(ну кто как катается конечно). Такие, которые много катаются, как я например, ну 2 смены масла, хорошо - 6000 руб. У многих тут мотоциклы более полмиллиона стоят, а вы канючите как плаксы. Пиздец противно... |
| Joker:
Котэ +1)))) Я хуею, дорогая редакция, как говориться. Если собрать мот, экип и бабло на сопутствующую хрень (поездки, нафигаторы, камеры, скалы, тюнинг...) то совсем становится не понятно. Ну... откладывайте чтоли в течение года на топовое масло ))) эээ.... по 500 руб в месяц. гыы |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |