Хотелось нечто среднее между стромом для дальняков и мотардом для города, но при этом более проходимое и приемлемое для поехать "вон туда". Стром стал тяжел и неприспособлен подвесками/просветами, да и литыми колесами, мотард- седлом и баком (ветрозащита- дело наживное). Ну и куплен аж год назад DR650SE, и к сезону сразу был затюнен- подвеска, седло, выхлоп, бак. Одно напрягает- скорость, над ветрозащитой работаю... 120, да с сильным боковым или встречным ветром- пипец... тут и расход до 7 литров, и шум в ушах еще с неделю по возвращении домой.
Одно радует- стром будет гулять чаще наверно, купил мальчик из нашего ГСК, этажом ниже.