А оно само не снижается, за счет сжимания воздуха в шине?
![Cheesy :D](http://v-strom.ru/forum/Smileys/SoLoSMiLeYS1/cheesy.gif)
проведи эксперимент-поконтролируй осенью с перепадами давление в шинах-удивишься.
И потом давление указывается на холодных шинах, соответственно следуя твоей логике при движении воздух в шине нагревается и давление растёт, и тогда зачем вообще шины качать....
я говорю об отправной точке-давление на холодную...
На кольцевых гонках-где немного другие задачи,скорости нагрузки. Механики проверяют и контролирую давление уже на прогретых грелками шинах а также во время заезда на пит-стоп во время тренировки-квалификации....