Давление в холод

[kosha]

А как вы относитесь к идее подсдувать колеса в такую погоду до 2х очков ?
Чота Васильев вон пиарит этот лайфхайк, а мне чот сомнительно)

[Николай Щукарь]

Для более быстрого прогрева в холодную погоду тоже рекомендую снижать давление на 0,2-0,3 очка рекомендованного. И Когда перепад температут идёт дневных-ночных почаще проверять давление в шинах.

[Mixx]

А оно само не снижается, за счет сжимания воздуха в шине? 

[Николай Щукарь]

А оно само не снижается, за счет сжимания воздуха в шине? 

проведи эксперимент-поконтролируй осенью с перепадами давление в шинах-удивишься.
И потом давление указывается на холодных шинах, соответственно следуя твоей логике при движении воздух в шине нагревается и давление растёт, и тогда зачем вообще шины качать....
я говорю об отправной точке-давление на холодную...
На кольцевых гонках-где немного другие задачи,скорости нагрузки. Механики проверяют и контролирую давление уже на прогретых грелками шинах а также во время заезда на пит-стоп во время тренировки-квалификации....

[kosha]

снижается но не сильно
в паркинге +16, 2.5/2.8
на улице +4. замерил через 2 часа после приезда - 2.4/2.6

[Евгений.xxx]

Я всегда спускаю перед-зад до 2 атмосфер если температура меньше 5-7 тепла ! Когда ездил на XJR1300 - FJR1300 то со старта зад часто буксовал при давлении 2,5 -2,9  При спущенных колесах этого не происходило !

[Mixx]

следуя твоей логике при движении воздух в шине нагревается и давление растёт

Следуя моей логике давление в шинах изменяется при перепадах температур окружающего воздуха. При движении воздух особо не нагревается, наоборот, если колесо стояло на солнце, при движении за счет охлаждения встречным потоком воздуха -  давление в шине снижается. ))

[woevoda]

За счет внутреннего трения связанного с деформацией покрышки при движении она всегда нагревается. Степень нагрева зависит от скорости и давления в покрышке, еще от нагрузки на колесо. Я по нагреву мониторю давление на скоростных перегонах на авто(если есть какие то подозрения). Остановился, резину потрогал, если покрышка горячее остальных - значит давление понижено. Быстро и достоверно.

[Яныч]

грамотно.

[Николай Щукарь]

За счет внутреннего трения связанного с деформацией покрышки при движении она всегда нагревается. Степень нагрева зависит от скорости и давления в покрышке, еще от нагрузки на колесо. Я по нагреву мониторю давление на скоростных перегонах на авто(если есть какие то подозрения). Остановился, резину потрогал, если покрышка горячее остальных - значит давление понижено. Быстро и достоверно.

+1