Собственно вопрос скорее всего туповатый, но ни чего про это не нашел! В общем стало подкапывать масло из соединения масляной трубки и самого радиатора. Решил подтянуть болт, оказался затянут. Выкрутил, сменил шайбы на алюминиевые, затянул, капает. Добавил колхоза (лента фум), так же. Кстати новые шайбы были чуть тоньше родных медных. Сильнее тянуть страшно! Может кто знает момент?!