А паркуа? Чем родные плохи?
На эсвэхах 1999-2002 года была проблема с натяжителями, там стоял часовой, который от вибрации приотпускал цепь, и она начинала стучать. Вот на них пиндосы колхозят механические натяжители.
С 2004 года пошли трещоточные, проблема пропала.
На V-Strom'ах трещоточные натяжители шли с самого начала. Не слышал, чтобы у кого то стучала цепь (хотя кончалась, и ее меняли, естественно).
С механическим натяжителем, имхо, можно только быстрее засохатить цепь, если перетянуть или недотянуть ее.
К тому же у нас до него еще и хрен доберешься, чтобы лишний раз отрегулировать.
