Сцепление . Дергание при движении .

[Troglodit]

Я лью 95-й, можно и 92, холивар в общем то
http://v-strom.ru/forum/index.php?action=profile;u=14 - вот он Яныч

[GedShadow]

Вроде привык .... только цокот напрягает плавающий какойто .... может клапана .На литре на каком пробеге нужно производить регулировку ?

[Troglodit]

каждые 25 мегаметров
мануал читай, там все есть

[Paucheg12]

Вроде привык .... только цокот напрягает плавающий какойто .... может клапана .На литре на каком пробеге нужно производить регулировку ?

цоканье, оно есть))

каждые 25 мегаметров
мануал читай, там все есть

ну не мега же конечно)))..кило))

[Troglodit]

каждые 25 мегаметров
мануал читай, там все есть

ну не мега же конечно)))..кило))

Марш в школу!
25 тысяч километров - это 25 мегаметров. Все правильно.

[Paucheg12]

ой блин точно!!!

[Tesla]

К слову о дёрганиях. Я конечно всё понимаю про Vшки. Я катаюсь уже второй сезон и есть вот такие сиптомы:
При оборотах 1-3.5к дигатель как будто спотыкается, пропускает такт. В этот момент, если крутануть ручку будет абсолютный провал. Возникает это когда двигаешься на небольших скоростях (до 80км/ч) без нагрузки, либо на холостых, при этом в районе двигателя что-то брякает. Где именно брякает сложно сказать, делает оно это раз в 3-5 минут на холостых. После остановки, скажем на светофоре, может заглохнуть. На днях так облокотился на пол из-за того, что на маленькой скорости разворачивался... Кроме этого наблюдаются холостые 1-1.5к, должно быть 2к вроде. Максималка упала до 240, больше не едет, следствие потери мощности.

Что сделано:
- поставлен топливный фильтр тонкой очистки (эффекта не заметил)

Что планируется:
- Замена жидкости в приводе сцепления, переборка цилиндра
- Чистка инжектора
- Проверка натяжитея цепи ГРМ (пробег 50к)

По сему пара вопросов: кто что посоветует в Мск по местам где можно разобраться с топливной системой до конца? и есть-ли ещё идеи как это можно исправить?

[Paucheg12]

холостые 1200+-100. брякает это точно звон, а не пшик в коллекторе? провалы вроде от смеси....(после таких скоростей(при брякании и глохнувшем мотике) я бы патрубок впускной на заднем цилиндре посмотрел... не слетел ли он с блока дросселей) у литрострома вроде максималка 210   ...нитрометанишь?)))

[Slavic88]

Помогите советом куда смотреть и что делать.
Исходные данные: 650 L2 пробег 28 000 - настоящий.
Несколько тысяч назад почувствовал дергание при движени, особенно явно при 50 км/в 3 передача.
Ощущения что «за хвост тянут» и отпускают потом. Не приятные, при этом если открываешь газ разгон уверенный без провалов, закрываешь газ тормозит все норм. Без хлопков и прострелов.
Что может быть? К кому обратиться? Тереториально Екатеринбург.

[Резин.дятел]

Помогите советом куда смотреть и что делать.
Исходные данные: 650 L2 пробег 28 000 - настоящий.
Несколько тысяч назад почувствовал дергание при движени, особенно явно при 50 км/в 3 передача.
Ощущения что «за хвост тянут» и отпускают потом. Не приятные, при этом если открываешь газ разгон уверенный без провалов, закрываешь газ тормозит все норм. Без хлопков и прострелов.
Что может быть? К кому обратиться? Тереториально Екатеринбург.

Проверить цепь звёзды.

[Slavic88]

Цепь новую поставил 1 тыс км прошла, звезды ещё в хорошем состоянии

[Резин.дятел]

Третья даже на дорестайле через опу работает. В нашем сервисе сказали забить. Ибо пути сузучьей коробаса неисповедимы)))

[LLOID]

Наш мот отличный. Я сам бывший Африковод, на Штром сел и счастлив. После Африки это шаг вперёд. Конечно мотоцикл асфальтовый, но для туризма намного лучше. Да есть затыки чуть на низах но это особенность  твинов. Рядная четверка конечно едет ровнее. Зато твин куда уже и ноги не надо раздвигать. Тут свои плюсы и минусы. А мот отличный за эти деньги и надежный.

[Dimon999977779999]

К слову о дёрганиях. Я конечно всё понимаю про Vшки. Я катаюсь уже второй сезон и есть вот такие сиптомы:
При оборотах 1-3.5к дигатель как будто спотыкается, пропускает такт. В этот момент, если крутануть ручку будет абсолютный провал. Возникает это когда двигаешься на небольших скоростях (до 80км/ч) без нагрузки, либо на холостых, при этом в районе двигателя что-то брякает. Где именно брякает сложно сказать, делает оно это раз в 3-5 минут на холостых. После остановки, скажем на светофоре, может заглохнуть. На днях так облокотился на пол из-за того, что на маленькой скорости разворачивался... Кроме этого наблюдаются холостые 1-1.5к, должно быть 2к вроде. Максималка упала до 240, больше не едет, следствие потери мощности.

Что сделано:
- поставлен топливный фильтр тонкой очистки (эффекта не заметил)

Что планируется:
- Замена жидкости в приводе сцепления, переборка цилиндра
- Чистка инжектора
- Проверка натяжитея цепи ГРМ (пробег 50к)

По сему пара вопросов: кто что посоветует в Мск по местам где можно разобраться с топливной системой до конца? и есть-ли ещё идеи как это можно исправить?

Попробуй отсинхронить , у меня так было , синхронизация помогла.