Братья, есть вопрос по генератору

[AgapOFF]

Братья, есть вопрос по генератору. Установлены: подогрев ручек oxford, ксенон в головном свете, туманки диодные, но по 40w. Аккум сел за один день. Насколько я понимаю, что проблема в генераторе? И главный вопрос. Как увеличить мощность генератора? Купить другой? Какой именно? Спасибо большое за ответы

[Thug]

Братья, есть вопрос по генератору. Установлены: подогрев ручек oxford, ксенон в головном свете, туманки диодные, но по 40w. Аккум сел за один день. Насколько я понимаю, что проблема в генераторе? И главный вопрос. Как увеличить мощность генератора? Купить другой? Какой именно? Спасибо большое за ответы

Для начала посмотреть, что выдает генератор и РР, исключить подыхающий аккум. Вообще я насчитал примерно 100 Ватт лишних, что для генератора овердохера.
Стромтрупер утверждает, что надежных статоров с бОльшей мощностью нет. Но ежли есть желание экспериментов, то вот, например, https://www.amazon.com/ProCom-ESG562-Output-DL-1000-V-Strom/dp/B0087PZNIO Ну и РР новый к нему докупать. Точные цифры, что он там выдает, искать лень.

[nomad7]

штатной мощности на всем исправном хватает на доп свет и подогрев ручек.

так что нужно проверить сколько выдает генератор, РР и что аккум живой.

[LIMUR]

Гена в нормальном если состоянии и поболее держит!

Замеряй какой заряд на аккум идёт и аккум может уже устал просто?

[Летун]

А ещё ток утечки, когда всё выключено. Залипшее реле к примеру может всё высосать из аккумулятора.

[Cadavr]

В мануале написано(да и судя по номиналу главного предохранителя в 30А) что он выдает 350Вт при 5000об/мин. Этого вполне должно хватить на доп потребители Ватт на 100-150. Ищи проблему в другом.

[surmin]

Устанавливал "синий" генератор как на ссылке в амазон клиенту. Сезон прошел, полет нормальный. Чтобы не гадать в чем проблема, надо замерить напряжение в бортовой сети. Если при выключенных доп.устройствах напряжение в сети нормальное 13,8-14,2 вольт , а при включенных просаживается, то генератор не справляется с нагрузкой. Например у меня на варадеро генератор может выдавать максимум 30А или 420вт, этого хватает на питание штатной системы и 110вт дополнительных потребителей. Если повешать доп свет, подогрев ручек и зарядку для навигатора, то мы гарантировано начнем высаживать аккум. особенно в пробках когда обороты ниже 3000об/мин и включен вентилятор радиатора.

[Cadavr]

Например у меня на варадеро генератор может выдавать максимум 30А или 420вт
Что то с законом Ома не сходится)) P=I*U=12В*30А=360Ватт. И то это максимум при котором предохранитель сгорит. Поэтому реальных там около 300Ватт.

[garry]

14В, а не 12.

[Cadavr]

Почти убедил. В мануале написано на Варадеру 0.434кВт. Но 14 вольт постоянно не видел я на мотоциклах, только если с не исправным РР

[Troglodit]

Почти убедил. В мануале написано на Варадеру 0.434кВт. Но 14 вольт постоянно не видел я на мотоциклах, только если с не исправным РР

Это потому что ты с вольтметром не ездил. Исправная система заряда выдает 14 вольт, и ничего нигде не кипит.
Аккумулятор при попытке его перезарядить слегка повышает напряжение с номинальных 12.6-12.8 до 13.5-13.8. Если оставить его в покое, за полчаса "остынет" и будет показывать на холостом ходу те же 12.8 В.
Так что да, на ходу в бортсети 14 В.

[mavarick]

Почти убедил. В мануале написано на Варадеру 0.434кВт. Но 14 вольт постоянно не видел я на мотоциклах, только если с не исправным РР

на ХХ да, а вот на оборотах должно быть в среднем 14В. Поставь себе вольтметр

[garry]

На моём и на ХХ 14В.

[Резин.дятел]

На моём и на ХХ 14В.

XX - ?

[Thug]

На моём и на ХХ 14В.

XX - ?

Холостой ход.