Ведет сцепление. Куда смотреть?

[Uskas]

Всем привет! Други, помогите советом.
При езде на прогретом мопеде на 1-ой передаче, после 10-15 минут (например в очень тесных пробках) не могу воткнуть ни нейтраль ни другие передачи. Изредка помогает перегазовка. Если заглушить уже более-менее все норм.
Сцепление регулировал по мануалу - не помогло.
Менял масло на другого производителя и на более вязкое - не помогло.

Подскажите что может быть? куда смотреть? где чиниться?
650-ка, 11-ого года, пробег 45 тык.

[Troglodit]

В сцеплении между корзинами есть шайба. Со временем ее слегка жует, и корзины начинают цепляться друг за друга через эту шайбу даже при полностью разжатых дисках. Сцепление ведет.
http://v-strom.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=118
Вот здесь есть фотки корзины 650-й эсвэхи с этой самой шайбой, которая стирается. У меня тоже где то на таком пробеге передачу на месте было не выдернуть (если точнее - нейтралку не поймать). Заглушил - все норм.

[Uskas]

В сцеплении между корзинами есть шайба. Со временем ее слегка жует, и корзины начинают цепляться друг за друга через эту шайбу даже при полностью разжатых дисках. Сцепление ведет.
http://v-strom.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=118
Вот здесь есть фотки корзины 650-й эсвэхи с этой самой шайбой, которая стирается. У меня тоже где то на таком пробеге передачу на месте было не выдернуть (если точнее - нейтралку не поймать). Заглушил - все норм.

Благодарствую. А шайба отдельно деталируется? Каталожный номер случаем не скажете?

[Uskas]

Так понимаю вот эта шайба?

Шайба
Washer (20x36x3);
09160-20067-000

[Troglodit]

Да, она родимая.
У меня где то завалялась шайба от эсвэхи, должна подойти. Могу выдать, закажешь, отдашь.
Теоретически может еще сожрать втулку, на которой сидит корзина. Во всяком случае на эсвэхе 2 шайбы с разных сторон большой корзины, и обе подожрало. Начиная с 2003 года одну шайбу убрали, объединив с втулкой.

[Uskas]

Troglodit спасибо. До конца сезона дотяну, зимой займусь. Меня сильно не напрягает - при обычной езде все четко, глючит только в аццких пробках.

[odity]

Идентичные симптомы. полезу в корзину смотреть фрикционы. а эта шайба где стоит?после снятия всей корзины или где?

[odity]

Кстати, диски сцепления сколько ходят? Я на след. выходных узнаю, разобрав, но хочется зранее узнать))) И еще, обязательно покупать диски сцепления с железными дисками? или просто можно фрикционы заменить, а железные не трогать?

[Резин.дятел]

Кстати, диски сцепления сколько ходят? Я на след. выходных узнаю, разобрав, но хочется зранее узнать))) И еще, обязательно покупать диски сцепления с железными дисками? или просто можно фрикционы заменить, а железные не трогать?

По разному. Как правило фрикционы - ок. Меняют севшие пружины.
Да, у фрикционов ещё есть допуск по выступам в плоскости, обычно измеряют только толщину.

[Thug]

Железки смотрят на синеву, толщину и неровности, в мануале есть процедура (положить на стол и тыкать щупом). Если всё ок - можно не менять.
Не знаю, как сейчас, но зимой полный комплект сцепления вышел дешевле, чем набирать по-одному фрикционы.

[FordSloman]

На неделе менял сцепление на своём мотоцикле DL650 с пробегом 65ткм. Такоё ощущение, что зря разбирал. Все диски в идеале и штангелем (с точностью 0.05) разницы с новыми я не намерял. Пружины сели всего на какой миллиметр, и то возможно это разница для разных партий запчастей. Я так понял, что даже если есть небольшая выработка, то прежде чем придётся поменять диски надо будет несколько раз поднастроить выжимной подшипник. Кстати, я так и не понял какого чёрта сузука не сделала для этого специальной "пробки" по типу той что стоит на генераторной крышке. Тогда не надо было бы сливать масло, охлаждайку и менять прокладку только для того чтобы покрутить один винт и одну гайку.

[Troglodit]

На неделе менял сцепление на своём мотоцикле DL650 с пробегом 65ткм. Такоё ощущение, что зря разбирал. Все диски в идеале и штангелем (с точностью 0.05) разницы с новыми я не намерял. Пружины сели всего на какой миллиметр, и то возможно это разница для разных партий запчастей. Я так понял, что даже если есть небольшая выработка, то прежде чем придётся поменять диски надо будет несколько раз поднастроить выжимной подшипник. Кстати, я так и не понял какого чёрта сузука не сделала для этого специальной "пробки" по типу той что стоит на генераторной крышке. Тогда не надо было бы сливать масло, охлаждайку и менять прокладку только для того чтобы покрутить один винт и одну гайку.

Что значит "настроить выжимной подшипник"?
Ты, похоже, не в курсе про регулировочный механизм под крышкой ведущей звезды?

[FordSloman]

Что значит "настроить выжимной подшипник"?

Начиная с L2 настройка выжимного подшипника находится на оси корзины. Там болт который контрится гайкой (хорошо видно на фотографии).

[odity]

могу продать эту шайбу ибо купил, а не пригодился. Диски на 100 000 только съедены на 0.05, пружины в идеале. Послушал блин вас, что съедает эту шайбу((

[Troglodit]

могу продать эту шайбу ибо купил, а не пригодился. Диски на 100 000 только съедены на 0.05, пружины в идеале. Послушал блин вас, что съедает эту шайбу((

У меня тоже диски и пружины были в номинале, а сцепление вело (не мог передачу выдернуть стоя на месте). И вскрытие показало что это шайба.