Особенности коротких поездок

[FordSloman]

Сейчас уже закрыл сезон, а так обычно езжу на работу на мотоцикле пока это возможно. Погода у нас дождливая и влажность высокая. Проблема в том, что город у нас маленький и если ехать утром через весь город, то получится максимум минут двадцать. Видимо за это время влага в картере двигателя не успевает выпарится из масла и постепенно образуется эмульсия. А поскольку на строме окно уровня масла находится с правой стороны оно постепенно затуманивается эмульсией на столько что становится даже не видно уровня. Летом в более-менее сухую погоду такого не происходит, а вот весна/осень самое проблемное время. У кого-то есть похожая проблема и как вы с ней боролись?

PS Уровень охлаждающей жидкости не уходит.

[Резин.дятел]

греть дольше.

[FordSloman]

Я купил другое масло. Вот думаю это может помочь или то же самое будет с любым маслом?

[Thug]

Ну конденсат от температуры-влажности зависит, а не от масла, по идее.

[nomad7]

современный мотоцикл прогревать - только жечь бензин.
в японии запрещенно вообще стоять на стоянке с работающим двигателем по ПДД.

завелся - 10 секунд подождал выход движка на холостые  и тихо на 1-й поехал на 2000-2500 оборотах.
за 3-5 минут он прогреется и выйдет на рабочий режим. причем сделает он быстрее чем стоя на месте.
и меньше таким образом изнашивается - на холодном движке повышенный износ.

только колхозники заводятся и стоят тарахтят и курят - гробят природу, здоровье, двигатель и отравляют все вокруг себя.

масло может льешь какое-то говеное.

[Thug]

завелся - 10 секунд подождал выход движка на холостые  и тихо на 1-й поехал на 2000-2500 оборотах.
за 3-5 минут он прогреется и выйдет на рабочий режим. причем сделает он быстрее чем стоя на месте.
и меньше таким образом изнашивается - на холодном движке повышенный износ.

У меня выход на холостые примерно совпадает с первым делением на шкале температуры. До того fast idle работает, 1200-1000 об/мин. ЧЯДНТ?

[nomad7]

не знаю.

должно же на холостые выходить быстро.
новый исправный двигатель выходит за 2-7 сек в зависимости от температуры воздуха

мозг смотрит датчики и решает что нужно обороты больше держать: может у тебя  двигатель уже 200 тыщ проехал, а может зазоры клапанов. но это мое предположение .

у меня 650ка - так вроде 1200 - это и есть холостые.

[FordSloman]

Я обычно завожу и мотоцикл прогревается пока я с него вытираю дождь или иней. Ну потом ещё пока шлем одену, застегнусь... Однако стром пока стоит почти не греется в отличие от того же KTM который минут за 5 прогревается до рабочей температуры.
Я вот думаю, если при такой влажности не удастся избежать эмульсии как измерить уровень масла когда в окне ничерта не видно? Пробовал в заливную горловину засовывать пластиковый хомут, но он без изгиба до масла не достаёт и это получается очень неточно. Оставил мотоцикл в гараже на подставке чтобы он стоял вертикально. Через два дня заехал проверить и уровень уже был виден. Однако на стоянке это не вариант.

[Thug]

nomad7, мда, не туда запятую я влепил, оттого читается странно.
Холостые 1200, до них прогревочные, но там что-то около 1800-2000 кажется. И плавно снижается до холостых, летом как раз примерно с первым кубиком температуры, в холода чуть больше разница.
Кому интересна схема, по которой работает прогрев двигла:
http://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=7512.msg87518#msg87518 (после осознания сколько всего задействовано на этой операции, я ностальгически вздохнул по карбюратору и подсосу...).

[nomad7]

если эмульсия - масло поменяй, мотуль наверное поддельный какой-нибудь ?
не должно быть там ничего независимо  от температуры.
антифриз точно нигде не уходит ?

[Slavic88]

Тоже думаю что если эмульсия то масло паленое
поменять и промыть двиг перед заливкой нового 

[AlexT]

  Эмульсия полюбому от плохого масла , от хорошего даже фары запотевать не должны )))
 А если серьезно , то 20 мин в оду сторону при низкой темп и высокой влажности это мало, тут либо дольше ездить или дольше греть.
Кстати уровень можно проверять с утра на холодном, единственное в таком случае не надо наливать по максимуму ( обычно не выше середины уровня).

[Яныч]

Леха, привет!!

[AlexT]

 Привет!! Как жизнь ? 

[nomad7]

масло раз в год менять надо, если пробег небольшой.
а в тебя как раз небольшие пробеги, масло может уже 5-й год ездит ?