Установка внешнего топливного фильтра

[Dimon999977779999]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается. 

[garry]

3 атмосферы там примерно, ничего страшного.

[uspenal]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Дело твоё, можешь поставить пластиковый фильтр и трубки просто так на него натянуть, без хомутов. А потом расскажешь как тушил мот и мы все вместе посмеёмся. Идёт?

[Potemkin]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

[Dimon999977779999]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.

[Dimon999977779999]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Дело твоё, можешь поставить пластиковый фильтр и трубки просто так на него натянуть, без хомутов. А потом расскажешь как тушил мот и мы все вместе посмеёмся. Идёт?

Речь шла не о пластиковом фильтре , а о давлении в системе.

[uspenal]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Дело твоё, можешь поставить пластиковый фильтр и трубки просто так на него натянуть, без хомутов. А потом расскажешь как тушил мот и мы все вместе посмеёмся. Идёт?

Речь шла не о пластиковом фильтре , а о давлении в системе.

Именно поэтому я посоветовал тебе поставить пластиковый фильтр, и шланги без хомутов, раз ты говоришь что давления нет. Катай так, не переплачивай за металлический, японцы ведь тупые, шланги с быстросъемами от нехуй делать поставили, да и тут 29 страниц просто так понаписали. А тут хоп и ты самый умный нарисовался)) Делай как хочешь, хоть ртом зажми шланг. А все остальные будут делать как неразумные япошки, на быстросъемах и нормальных фильтрах расчитанных на давление.

[Oil (710)]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.

Поосторожнее в выражениях.

[uspenal]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.

Посторонней в выражениях.

Поддерживаю!

[Potemkin]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.

Как бэ его за 30мин работы двигателя порвало, разъесть его за такое время не может.

[Dimon999977779999]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.

Поосторожнее в выражениях.

В каких?

[Dimon999977779999]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.

Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.

Как бэ его за 30мин работы двигателя порвало, разъесть его за такое время не может.

Если шланг не бензостойкий разьест за 5 минут.  Ты попробуй сам и удивишьс, , что давление там не аховое.  Да и производит насос всего литр в минуту. Давление есть в магистрали не спорю , но не прямо критичное что бы фильтры улетали.

[Kosta]

Давление на выходе из бака 2 атм. это если регулятор исправен, сам насос свободно дает 4 но так как регулятор в баке то наружу не должно выйти больше двух в теории

[Troglodit]

Давление на выходе из бака 2 атм. это если регулятор исправен, сам насос свободно дает 4 но так как регулятор в баке то наружу не должно выйти больше двух в теории

Там регуляторов - 2 перепускных клапана.
Один аварийный, стоит между насосом и фильтром и срабатывает на 6 атм. (насколько я помню, он встроен в насос).
Второй - штатный, стоит после фильтра тонкой очистки. Регулирует давление в топливной магистрали и срабатывает на 3 атм.
Лишнее топливо через эти клапаны просто уходит обратно в бак.

Для сравнения, в бытовом водопроводе 2 атм. Вот и думайте, заткнется ли это давление пальцем.

[garry]

Я на своём замерял,  3кг с лишним  давит.