Ищу 650 c ABS

[PerelosOk]

Всем привет!
Весна близко, я таки накопил на мот, и теперь ищу!
Несколько вопросов чуть отвлечённо:
- Как он будет для человека 184см рост и 84 вес?
- Как у v-storm с надёжностью?
- На что стоит обращать внимание при покупке?

По сабжу : ищу v-strom 650 с абс, в родной краске и без аварий (уж простите но не верю я что падения и аварии не аукнутся в будущем) в бюджете до 350 т.р. можно чуть больше. Можно на что то рассчитывать?
Сам живу на границе тверской и московской областей, поэтому буду скидывать варианты для критики сюда)
По авто/авито полазал нашёл несколько вариантов может кто что скажет про них)))


1 https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2694945-3799d16a/
2 https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2504344-ce8c/
3 https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2457200-d844/
4 https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2388846-62e29e/
5 https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2586214-a73b3b69/
6 https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2647984-15b3288d


правда последние два очень уж дорогие

П.с. опыт 1 сезон на мото и 4 на скутере, с техникой на вы, но учусь

[Troglodit]

- 185 см, 80 кг, нормально вполне. Тяжеловат на маленькой скорости, попривыкнешь и все норм.
- Нормально все с надежностью, никаких фирменных болячек у 650-ки нет.
- Обращай внимание на то же, что и у остальных мотоциклов: краска, износ, следы падений, количество тюнинга, общую удроченность техники.

Пошарь на форуме, некоторые из мотоциклов продают местные. Гораздо выше шансы, что агрегат будет без проблем.

[ZhuK]

Мой под номером 6. Если интересно пиши в личку, отвечу.

[a_shchukin]

два с салона, американцы, их можно при большом желании пробить через карфакс и очень сильно удивиться как у них изменился пробег после пересечения границы или от того что он был затотален и продан на аукционе с запретом на регистрацию в определенных штатах. а может оказаться что пробег честный и аварий не было.
один с кубинки, висит на продаже уже давно, на форуме он тоже продавался по моему.

[PerelosOk]

написал в мегамото выслали мне вин и аукционный лист на мотоцикл не могу найти как пробить через карфакс там денежку просят неплохую (больше 30 евро) за 1 проверку а присланный аукционный лист какой-то непонятный.

С кубинки как я понимаю мотоцикл в аварии побывать успел? Почитал сообщения автора там даже фотки есть..

А по первому и второму мотоциклам может тоже сможете подсказать? Я понимаю по фото немного понятно но всё же спецы да имеющие шторм углядят что-то или наоборот скажут в плюс мотоциклам

[Mixon]

Тот что в Кубинке это мой. В дтп да был, но если бы было что-то серьезное уже давно сдал бы его в какой-нибудь карпрайс или мотосалон, что кстати и сделаю если к лету не продам. Недостатки остались только внешне местами, что в цене учтено и обсуждаемо.

[nomad7]

вот еще с японии https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2665146-ad2e58/
но надо смотреть аукционник, фотки что-то "мутноватые".

с пробегом по россии не бери.

тюнинг на моте СНИЖАЕТ его цену.

при росте 184 нужно будет ставить хорошее туринговое стекло что бы шлем не болтало.

350 - это начальное вложение, потом еще готовь тыщ 100 на экипировку, обвес , замену цепи колодок резины.
и 20-30 из расчета на 20 000 пробега.

исходя из этого покупка НОВОГО за 600 - возможно даже выгоднее чем Б\У 5-10-летнего  за 350.
зависит сколько километров за сколько лет ты на нем потом планируешь проехать.

например: будешь проезжать 5000 км в сезон - покупка новго мота невыгодна
а если 20000 км - то лучше брать поновее.

[PerelosOk]

согласен в салонах мотоциклы все "мутноватые"

с пробегом по россии не бери.
 

Почему? получается ты предлагаешь искать моты только аукционные?

и можешь подробнее почему тюнинг снижает цену? 

экипировка у меня есть ездить далеко я на нём не собираюсь (только ежедневно на работу да на выходных в деревню к родакам). Новый слишком уж кусается в цене на прошлом у меня 11 тысяч за сезон накрутилось на этом врядли буду больше ездить

[PerelosOk]

Тот что в Кубинке это мой. В дтп да был, но если бы было что-то серьезное уже давно сдал бы его в какой-нибудь карпрайс или мотосалон, что кстати и сделаю если к лету не продам. Недостатки остались только внешне местами, что в цене учтено и обсуждаемо.

привет
а почему продавать решил? и что за дтп было? как мот себя показал, что поломалось?

[nomad7]

Почему? получается ты предлагаешь искать моты только аукционные?

и можешь подробнее почему тюнинг снижает цену? 

тяжелые условия эксплуатации, неизвестно как где и кем обслуживался мот, дорестайловые обычно с пробегами 100+к

тюнинг - вмешательство в штатные системы.
например ручки неизвестно куда и как подключены, может к замку зажигания.

также тюнинг говорит о том что моте много и далеко ездили.

[Lor]

У жука мот забирай, не прогадаешь!!))) честный пробег, честный хозяин))) и много тюненха!!)))

[PerelosOk]

Жуку в личку отписал, пока жду ответа. Но, имхо, слишком уж у него дороговато выходит брать.

тяжелые условия эксплуатации, неизвестно как где и кем обслуживался мот, дорестайловые обычно с пробегами 100+к

тюнинг - вмешательство в штатные системы.
например ручки неизвестно куда и как подключены, может к замку зажигания.

также тюнинг говорит о том что моте много и далеко ездили.

По твоему сообщению - нужно жуку скидывать цену так как много тюнинга)))))))
А аукционные мото - где гарантия что они вообще живые были до привоза в РФ аукционный лист любой распечатать может а как я понял инфу по тому же моту чтоу меня идёт пятым в мегамото они давать не дадут и не посмотреть нигде особ, а платно смотреть тут совсем без денег останешься пока смотришь))) так что по мне и то и то чёрный ящик

[nomad7]

по японским мотам - можно в интернете на сайте аукциона найти свой мот.
и там обычно видно какие оценки были, пробег.
по американцам - тут уже сказали что через карфакс можно смотреть историю.
лучше заплатить немного.

ну и в салон можно приехать, мот посмотреть вживую.
на 5 номере нет фоток с аукциона - опять же подозрительно.

[Lor]

Жуку в личку отписал, пока жду ответа. Но, имхо, слишком уж у него дороговато выходит брать.

он на дежурстве, без инета и компа))) завтра думаю выйдет на связь)))
а так пинай его.., он добрый )))) временами 

[PerelosOk]

по японским мотам - можно в интернете на сайте аукциона найти свой мот.
и там обычно видно какие оценки были, пробег.
по американцам - тут уже сказали что через карфакс можно смотреть историю.
лучше заплатить немного.

ну и в салон можно приехать, мот посмотреть вживую.
на 5 номере нет фоток с аукциона - опять же подозрительно.

В салонах ребята отполируют мото так что не узнаешь даже что тот утопленник после аварии. Хотя, конечно, и с несалонным может такая же история быть.