Техничка > Техничка
Немного о новом Стрёме 1000 XT
Andryy:
;D
Igoron:
--- Цитата: Andryy от 05 Апреля 2022, 17:01:13 ---И так, пробег 54000.
Утопил мот в болоте по самый выхлоп.
Когда понял что сам не выеду - заглушил мот.
Правильно и вовремя.
Когда вытащили, то мот не заводился, задрав перед вылили воду из глушителя и стали разбирать.
Воздушный фильтр сухой, дальше свечи, первая сухая, вторая мокрая.
Залило скорее всего через глушитель.
Стартером выгнал воду из цилиндра, закрутил свечу и завёл с первого раза.
В масло воды попало немного, была имульсия, но км через 100 пропала, масло поменял на всякий случай.
После этого понял свой предел, глубже выхлопа не тонуть.
От частого бездорожья забились грязью и заклинили тросики на клапан в глушителе.
замена 2-х тросиков - 60 еур
Можно ездить без них, тогда мот пердит и стреляет, но горит Чек и не переключается пробег, говорят можно заглушить и убрать ошибку.
Опять выпремлял обода, мот слишком тяжёлый чтобы скакать по бездорожью, колёса не выдерживают.
Убил подшипник маятника, опять же на бездорожье и от частого сноса заднего колеса при торможении.
Поставил кнопку принудительного отключения АБС, радость в лесах :)
Потёк радиатор, говорят бывает от вибрации, с виду целый, потёк правый нижний угол, запаяли, пока держит. Новый 500 еур.
Акум заводской, 5 лет стоит и всё хорошо.
Вернусь из отпуска будет 60+ пробег, впереди регулировка клапанов :)
--- Конец цитаты ---
Ну в целом как раз и неправильно глушить мот, если видно, что в воздухан вода не попадет.
У тебя и получилось, что мот засосал обратно воду через глушаки, а не через воздушник, если бы не заглушил, то просто бы и поехал дальше.
Andryy:
А вот и нет.
Мот уже сам начал глохнуть от того что вода начала заливать и ждать гидроудара я не хотел.
Andryy:
Итак, пробег 67000.
Вторая регулировка клапанов.
6 шайб под замену, 2 взаимозаменяемые.
Цепи в порядке, но на 100.000 надо будет менять.
Второй раз поменял цепи/звёзды, колодки, чистка суппортов, замена всех жидкостей.
Замена подшипников в колёсах.
Стёрлась втулка на заднем колесе, из-за чего вода попадала в подшипник и он умер снова за 10.000 км.
Едем дальше :)
Навигация
Перейти к полной версии