Не набирает обороты, троит

[Bulsan]

Случилась у меня беда с моим dl 1000 2004  г.в. Сначала начал троить в диапазоне с 3000 до 4000 оборотов. Через 70 км перестал набирать обороты, перестал работать передний цилиндр. Искра есть, насос качает исправно. Трубки, патрубки на месте, все целые. Что делать? Может у кого было такое?

[Troglodit]

Случилась у меня беда с моим dl 1000 2004  г.в. Сначала начал троить в диапазоне с 3000 до 4000 оборотов. Через 70 км перестал набирать обороты, перестал работать передний цилиндр. Искра есть, насос качает исправно. Трубки, патрубки на месте, все целые. Что делать? Может у кого было такое?

• Свечи давно менял?
• Говно, набивающееся в свечной колодец, должно выходить через дренажный канал сбоку цилиндра. Но может и не выходить, если он забит. Передний горшок этим грешит.
• Давление, создаваемое насосом, смотрел? Производительность насоса мерил? В мануале все расписано как и где мерить. В любом автосервисе сделают. Просто "качает" может быть мало.
• Топливом нигде не воняет? Не льет мимо рампы?

[Bulsan]

Свечи новые, дренаж чистый. Бензин нигде не подтекает. Давление насоса не мерил (за 30 сек. качает около литра бензина).

[sheff_serg]

А заводится как? прогревочные держит? не глохнет на светофорах?

[Troglodit]

Теоретически может еще разъем на катушку или форсунку отойти, либо катушка мрет. Другие варианты, чтобы один котел умирал, я не представляю.

[Bulsan]

А заводится как? прогревочные держит? не глохнет на светофорах?

Заводится очень плохо, ехать невозможно.

[Bulsan]

Теоретически может еще разъем на катушку или форсунку отойти, либо катушка мрет. Другие варианты, чтобы один котел умирал, я не представляю.

Разъемы проверял, всё в норме. Как катушку проверить?

[sheff_serg]

Давление в топливной магистрали под нагрузкой проверь. В бутылку он может и качает сколько надо, а под нагрузкой - нет.
Проверь оба провода переднего цилиндра и оба свечных колодца. Продуй сжатым воздухом дренажные отверстия. Возможно, там вода или грязь и искра уходит не в камеру сгорания, а в колпак.
Ещё можно проверить затяжку хомутов на впускном коллекторе.

Начинай изучать мануал. В нём мотоцикл разбирают до винтика с проверкой всего что только можно. Вот, например, проверка давления в топливной магистрали и проверка катушки.
Но это для 650.

[Bulsan]

Давление в топливной магистрали под нагрузкой проверь. В бутылку он может и качает сколько надо, а под нагрузкой - нет.
Проверь оба провода переднего цилиндра и оба свечных колодца. Продуй сжатым воздухом дренажные отверстия. Возможно, там вода или грязь и искра уходит не в камеру сгорания, а в колпак.
Ещё можно проверить затяжку хомутов на впускном коллекторе.

Начинай изучать мануал. В нём мотоцикл разбирают до винтика с проверкой всего что только можно. Вот, например, проверка давления в топливной магистрали и проверка катушки.
Но это для 650.

Спасибо, буду пробовать.

[Bulsan]

РЕШЕНО. Проверял насос (давление в норме), проверял катушки (в норме). По итогу снял форсунки, почистил и мотоцикл поехал как надо. Спасибо всем за помощь.