Про оправки ничего не понял, но факт в том что втулка меж подшипниками как я и думал больше ровно на тот зазор С , забить до конца в ступицу два подшипника не даст эта втулка меж ними, получается надо забивать левый подшипник до упора, затем кладём втулку, забиваем правый подшипник до касания втулки и как раз образуется тот зазор С справа между ступицей и подшипником. Если наоборот , начать с правого подшипника , забить его до упора , то этот зазор С будет слева и колесо на оси сместиться вправо ровно на этот зазор, что судя по мануалу не правильно, вот бы узнать величину этого зазора.