Вопрос по передней вилки и переднему колесу

[VadiS]

А вот на заднем колесе есть две втулки

[FordSloman]

Я так понял роль втулки с одной стороны играет сама ось. Там проточка торцом которой она упирается в подшипник и тем самым поджимает колесо(справа) А вот слева вставляется какой то датчик и все(((

Всё верно про ось, но с другой стороны должна быть втулка.

У вас какая модель и год ? Я гляну по схеме. В моей 7 позиции нет

У меня DL650 L3. 7-й позиции может не быть, а вот без 8-й я не понимаю как это может работать.

[FordSloman]

Вот на картинке для DL1000 всё логично.

[VadiS]

На 1000 втулка слева ставится. Но у меня то да и у вас 650. А на 650 втулка не указана на схеме. Наваяли это ошибка.

[FordSloman]

Но у меня то да и у вас 650. А на 650 втулка не указана на схеме. Наваяли это ошибка.

У меня на 650 со втулками всё в порядке, но судя по каталогам запчастей на моделях 04-11 годов была совершенно другая конструкция оси переднего колеса. Если там нет втулки, то её роль должно выполнять нечто другое. Например перо вилки со специальным наплывом или что-то подобное.

Народ у кого DL650 04-11 годов, просвятите пожалуйста по вопросу передней оси.

[Яныч]

с одной стороны роль втулки выполняет сама ось, с другой стороны- датчик скорости.

[VadiS]

с одной стороны роль втулки выполняет сама ось, с другой стороны- датчик скорости.

Вот и у меня так!!! Значит тут все ок!!! Копаю дальше....

[VadiS]

Когда вставлены перья в верхнюю траверсу, как они должны быть в ровень с плоскостью траверсы или выступать должны? Если выступать то на какой размер?

[Kvalitet]

Вообще в ровень, торчат только гайки , некоторые  выпускают перья вверх чуть чтобы занизить Мот, но это на положение колеса на оси не влияет, а у тебя колесо походу на оси сдвинуто в сторону, копай там.

[VadiS]

По мануалу пишут что сначала устанавливается левый подшипник а потом правый с использованием старого подшипника и затем установка сальника. На схеме указан зазор между "С" между подшипником и упором в ступице. Но нигде не указан его размер. Думаю что этот зазор нужно оставлять когда используешь как оправку -проставку старый подшипник чтобы он тоже не сел в ступицу, а потом садишь уже до упора другой оправкой . Получается что сначала устанавливаешь левый только потому, чтобы не повредить правый сальник. Получается левый подшипник затем правый и затем сальник справа. Правильно ли я понял про зазор "С"?)))) Есть у кого мнения еще?)

[Kvalitet]

Про оправки ничего не понял, но факт в том что втулка меж подшипниками как я и думал больше ровно на тот зазор С , забить до конца в ступицу два подшипника не даст эта втулка меж ними, получается надо забивать левый подшипник до упора, затем кладём втулку, забиваем правый подшипник до касания втулки и как раз образуется тот зазор С справа между ступицей и подшипником. Если наоборот , начать с правого подшипника , забить его до упора , то этот зазор С будет слева и колесо на оси сместиться вправо ровно на этот зазор, что судя по мануалу не правильно, вот бы узнать величину этого зазора.

[VadiS]

Думаю вы абсолютно правы!!!!! Скорее всего я забил первым подшипник справа((( поэтому ось колеса сместилась вправо. Не помню какой первый сажал подшипник(((( стороны справа слево определяются по ходу мотоцикла?

[Troglodit]

Сфоткай пжлст, если получится, что и за что у тебя цепляет.
Может дело в том, что у тебя просто направляющие подклинивают, а кронштейн суппорта (который болтами к перу прикручивается) вообще ни при чем, и зазор не влияет ни на что.

[VadiS]

Отчитываюсь)))) снял суппорта , колесо, выбил все Подшипники с сальником! Установил сначала левый подшипник , потом втулку поставил. С правой стороны получилось что втулка выходит немного выше стенки ступицы. Запрессовал правый подшипник . Аккуратно, чтобы не выбить левый через втулку. Получился внутри зазорчик  между стенкой ступицы и подшипником. Но его естественно не видно, он внутри. На схеме это «с». Установил сальник. Да , ступицу я грел феном. Особенно правую нужно, чтобы подшипник легко садился. Проверил левый на предмет не вылез ли он из посадочного места. Все ок! Поставил колесо, суппорта и ву а ля!!!!!! Спасибо всем за Советы и размышления!!!!!! Завтра буду зад перебирать. Ну там вроде стоят втулки с каждой стороны. Мануал курить буду)))