Щелчки на натяжителе это не показатель, в общем случае. Дело в том, что цепь не просто вытягивается, а происходит неравномерный износ в местах соединения звеньев. В результате цепь начинает подклинивать и рвется. При этом она может быть не особо и вытянутая.
Когда достаешь изношенную цепь из мотора, она имеет форму зигзага, а новая цепь из пакета висит как веревка.
Башмаки, успокоители и натяжители при первой замене цепи менять нет необходимости, как правило. Хотя хозяин-барин, у меня сейчас стоит мот на замену цепей ГРМ, владелец попросил заменить и башмаки.
Можно на выходных подъехать в Красноармейск, я послушаю мотор.
