Не бери литровый)) привыкнешь - хрен что на замену найдешь)) и 110-130 с полным снаряжением, это только начало, на нем не хочется 110 ехать ни одному, ни загруженному.
Если брать горные дороги, то он в плане тяги на низах не сравним с тдм-кой.. последней нужны обороты для жизни - он прет как танк на любых. Все что болит у него, если не придавать значения, поднимается уровень болевого порога))) и как то уже норм)
мой к2 цилиндр текущий еще не подливал за уже 6т км, только пузырик появился в окошке. Корзина гремит третий год и 80т км. без изменений. Вот думаю пора ему цепи сменить грм. А так, я на нем только раз встал... когда он мне порвал приводную цепь, намекая, что не надо экономить на ней)))
