Не валит, не тянет.

[Mutab0r]

В наличии японская 650ка с абс, 13го года.
Не едет больше 170кмч с моими 90кг. Думал дело в звезде, но эта шайтанмашина не тянет на ХХ.
Что ковырять? В чем мб проблема?

[Andryy]

Мот для внутреннего рынка с ограничителем?
А может больше и не должен?

[hush1982]

650-ка 170 км/ч

У меня литр был я столько ни разу не давал. Зачем?

[ZihEr]

13го года рестайл 650 на штатных звездах, 92 бенз, платка ленинградка, без кофров, 85кг
207кмч по приборке. ручка накручена по максимуму

[Mutab0r]

Мот для внутреннего рынка с ограничителем?

А разве такое бывает на стромах?

А может больше и не должен

Должен

[Mutab0r]

Ребята, пока карантин, есть время заказать все, что надо и есть время ковырять мот.
Есть решения?

[Andryy]

https://www.drivebike.ru/loop
Как бы не тот мот чтобы душить, но хз.
Ехать первым делом на диностенд и замерят там реальную мощность.

[Troglodit]

Не надо на нем ехать 170. На таких скоростях его подвеска уже слишком "ватная", чтобы делать хоть что то, кроме как ехать по прямой.

[Green]

Ну для него 160 уже напряжно. Это же не спортач)))
Мой ручка до упора и едет 180, дальше уже очень неохотно, до 200 может и разгонится, но хз какое время да и смысла нет.
Поэтому тут главный вопрос зачем?)

[Mutab0r]

Ну для него 160 уже напряжно. Это же не спортач)))
Мой ручка до упора и едет 180, дальше уже очень неохотно, до 200 может и разгонится, но хз какое время да и смысла нет.
Поэтому тут главный вопрос зачем?)

Мой максимум 170, а это на 15%!!! медленнее твоего. Соответственно для того чтобы он ехал например 140, мне надо сильнее крутить движок, а это + к расходу. Ну и меня волнует отсутствующая тяга на ХХ

[Mutab0r]

Не надо на нем ехать 170. На таких скоростях его подвеска уже слишком "ватная", чтобы делать хоть что то, кроме как ехать по прямой.

Цель не ехать 200, а выяснить причину

[Green]

Ну для него 160 уже напряжно. Это же не спортач)))
Мой ручка до упора и едет 180, дальше уже очень неохотно, до 200 может и разгонится, но хз какое время да и смысла нет.
Поэтому тут главный вопрос зачем?)

Мой максимум 170, а это на 15%!!! медленнее твоего. Соответственно для того чтобы он ехал например 140, мне надо сильнее крутить движок, а это + к расходу. Ну и меня волнует отсутствующая тяга на ХХ

Сливаешь весь бенз
Заливаешь 10 литров из канистры. Сбрасываешь трип. Двушку в кофр и едешь на 100кмч пока не закончится, так ты проверишь свой расход.
Тяга на ХХ это бред, кто ездит на холостом ходу?
Вообще тут миллион причин, звезды, цепь, сцепа, клапана или сам движок
Если ошибок нет, начни с малого, замера расхода

[Refrigerant]

650 - 2012 г.в , притащили с Японии .
Максимальная скорость 200-203 по спидометру , Москва СВХ , от Перово в сторону Щелчка (2019 год )
Вес примерно 78-80 + экип . Бак был на половину .

В красную зону так и не упирался , ограничитель 100% .
Я думаю он и больше 200 поедет !

[Mutab0r]

Ну для него 160 уже напряжно. Это же не спортач)))
Мой ручка до упора и едет 180, дальше уже очень неохотно, до 200 может и разгонится, но хз какое время да и смысла нет.
Поэтому тут главный вопрос зачем?)

Мой максимум 170, а это на 15%!!! медленнее твоего. Соответственно для того чтобы он ехал например 140, мне надо сильнее крутить движок, а это + к расходу. Ну и меня волнует отсутствующая тяга на ХХ

Сливаешь весь бенз
Заливаешь 10 литров из канистры. Сбрасываешь трип. Двушку в кофр и едешь на 100кмч пока не закончится, так ты проверишь свой расход.
Тяга на ХХ это бред, кто ездит на холостом ходу?
Вообще тут миллион причин, звезды, цепь, сцепа, клапана или сам движок
Если ошибок нет, начни с малого, замера расхода

Расход от 4,3 до 6,1 , но это не показатель тк бензин это еще та переменная в современных реалиях

Как цепь и сцепление могут влиять на скорость?

[finland]

сухая , изношенная  цепь поджирает топливо