НЕМНОГО О новом Suzuki V-Strom 1050

[АнтонЫЧ]

https://www.youtube.com/watch?v=MmQMOBOOSS0 - неплохой обзор на английском

Плохой обзор на русском:
https://www.youtube.com/watch?v=R6f48NW6kTQ


К нам в Байкленд приезжает как голый 1050 так и полностью одетый 1050 поставка планируется в апреле, жаль что в поставке всего 5 мотоциклов, т.е сток прямо скажем минимальный...
Версии XT так вообще по 1 шт

Для клуба V-STROM 5% скидка от меня при покупке (мотосалон байкленд на Волоколамке) мой контакт есть в профиле.

И также 20% скидки на весь тюнинг.



В обычной комплектации мотоцикл стоит: 

1 159 900

Цвета:
Черный
Красно-Черный


В Комплектации XT цена:

1 369 000

Цвета:
Серо-голубо-Черный
Желто-черно-синий


Сугубо на мой взгляд в комплектации XT цвета понасыщеннее и поинтереснее. разница в 200тыс кажется завышенный пока не начинаешь вникать в детали.....
за 1 159 900 идет просто голый мотоцикл который и так и так обвешивать тюнингом...

за 200 тыс помимо интересной расцветки вы получаете еще спицованные колеса, защиту рук, защиту картера, боковые дуги, ветровик регулируемый, седло, подогреваемые ручки, в целом весь этот тюнинг если докупать отдельно выйдет больше.




Немного выдержек:
Suzuki
Suzuki
Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 820 | Постов: 441
Сууузууукииии! Как не крути а именно так эти байки и звучат. Сузуководы – вливайтесь

Suzuki → Турэндуро Suzuki V-Strom 1050 (XT) 2020
Турэндуро Suzuki V-Strom 1050 (XT) 2020

Новый турэндуро Suzuki V-Strom 1050 2020 представили на выставке EICMA 2019 в Милане, что было весьма ожидаемо. V-Strom не только получил редизайн, но также изменилась модификация с 1000 до 1050.




Новое поколение Suzuki V-Strom 1050 значительно отличается от текущего. Во-первых, в глаза бросается квадратная фара. Кривая топливного бака более выраженная и угловатая. Одноместное седло установлено вместо двухместного. Руль изготовлен из поглощающего вибрации алюминия и установлен с новой ЖК-приборкой и креплением для навигации.

Новый V-Strom продвигает туристические и эндуро аспекты на новый уровень. В комплекте, конечно же, есть USB-разъемы для подключения GPS, смартфона и других гаджетов. Доступно три различных режима работы, которые позволяют адаптировать байк под различные условия эксплуатации.

Конечно же, ключевым изменением является повышение модификации с 1000 до 1050. По факту, мотор остался 1037-кубовым. Производитель обещает больше мощности при сохранении производительности на низких оборотах и уровня расхода топлива. К сожалению, цифры не анонсировали.

Турэндуро Suzuki V-Strom 1050 2020 обновили серией современных систем и технологий. Кроме всего прочего, модель получила систему Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), которая включает в себя круиз-контроль, систему стоянки на склоне, систему контроля за тем, чтобы заднее колесо оставалось в контакте с покрытием во время спуска со склона. Систему Motion Track Antilock & Combined Brake обновили, чтобы оптимизировать тормозное усилие с пассажиром и багажом.

XT-версия комплектуется регулируемым ветровиком, регулируемым седлом, легко снимаемыми кофрами, ручками с подогревом, центральной подставкой.

[hush1982]

да он хорош. но предыдущая модель (циклоп) по морде симпатичнее мне кажется.  вообще непонятная ступень эвалюции. + 50 кубиков. как будто на нем мощьности не хватало.
А если бы сузуки 650 качнула кубиков на 150 вот это былобы бомба.

[Palpalich]

Общался я с манагером байкленда, ничего толком не знают о мотике. В частности не смоглю мне сказать по комплектации что в базе, в частности есть ли круиз? Всерьёз задумывался брать, но с такими продавцами и ценами, все желание пропало. Если уж продают за дорого, то комплектации то хотя-бы знать должны. А в целом считаю что цена сильно завышена, за эти бабки можно уже и к Африке присматриваться. Посмотрим что будет осенью, когда моты будут стоять и надо будет их продать, при адекватной цене взял бы себе базового красно-черного.

[Palpalich]

да он хорош. но предыдущая модель (циклоп) по морде симпатичнее мне кажется.  вообще непонятная ступень эвалюции. + 50 кубиков. как будто на нем мощьности не хватало.
А если бы сузуки 650 качнула кубиков на 150 вот это былобы бомба.

Мотор то как раз остался такого же обьема, просто индекс стал больше, маркетинг же.

[hush1982]

А в целом считаю что цена сильно завышена, за эти бабки можно уже и к Африке присматриваться.

Мне кажется не корректно сравнивать эти два мотоцикла. Ну блин вообще не сравнимые.

[Refrigerant]

А в целом считаю что цена сильно завышена, за эти бабки можно уже и к Африке присматриваться.

Мне кажется не корректно сравнивать эти два мотоцикла. Ну блин вообще не сравнимые.

Именно , сравнивать будет не правильно .
Цена ( курс то у нас какой ? )  - КАРАУЛ !

[АнтонЫЧ]

Общался я с манагером байкленда, ничего толком не знают о мотике. В частности не смоглю мне сказать по комплектации что в базе, в частности есть ли круиз? Всерьёз задумывался брать, но с такими продавцами и ценами, все желание пропало. Если уж продают за дорого, то комплектации то хотя-бы знать должны. А в целом считаю что цена сильно завышена, за эти бабки можно уже и к Африке присматриваться. Посмотрим что будет осенью, когда моты будут стоять и надо будет их продать, при адекватной цене взял бы себе базового красно-черного.

Набери мне если что.  круиз есть в базе, также идет система антивилли.    С комплектациями беда, т.к из договора поставки до последнего было непонятно, что и когда приходит. Сейчас вроде как есть ТТХ.

[Palpalich]

Общался я с манагером байкленда, ничего толком не знают о мотике. В частности не смоглю мне сказать по комплектации что в базе, в частности есть ли круиз? Всерьёз задумывался брать, но с такими продавцами и ценами, все желание пропало. Если уж продают за дорого, то комплектации то хотя-бы знать должны. А в целом считаю что цена сильно завышена, за эти бабки можно уже и к Африке присматриваться. Посмотрим что будет осенью, когда моты будут стоять и надо будет их продать, при адекватной цене взял бы себе базового красно-черного.

Набери мне если что.  круиз есть в базе, также идет система антивилли.    С комплектациями беда, т.к из договора поставки до последнего было непонятно, что и когда приходит. Сейчас вроде как есть ТТХ.

Антоныч, спасибо за предложение, но сейчас думаю нет смысла выносить тебе мозг, так как для себя уже принял решение обслужить свой и ещё как минимум сезон покататься, а свободные деньги пустить в другое русло. Но интерес к замене остался, надеюсь по осени на хорошие предложения. А до этого хотелось бы где нибудь почитать подробно по комплектациям, поэтому буду признателен если удастся раздобыть подробную информацию и выложить её, к примеру тут или на почту прислать.

[Frolove]

Общался я с манагером байкленда, ничего толком не знают о мотике. В частности не смоглю мне сказать по комплектации что в базе, в частности есть ли круиз? Всерьёз задумывался брать, но с такими продавцами и ценами, все желание пропало. Если уж продают за дорого, то комплектации то хотя-бы знать должны. А в целом считаю что цена сильно завышена, за эти бабки можно уже и к Африке присматриваться. Посмотрим что будет осенью, когда моты будут стоять и надо будет их продать, при адекватной цене взял бы себе базового красно-черного.

С помощью Антона вышел год назад на байкленд и купил 650-ку со скидкой. Менеджеры,аналогично, не очень разговорчивы, но все было сделано четко. Ну и судя по ситуации 2020-го года с 650-ми, вряд ли останутся мотоциклы в наличии. По-моему большую часть везли под людей, а на свободную продажу осталось всего ничего. А тут всего 5 мотоциклов. Ну, будет видно.
1050 интересная машинка, но по цене уже тянется куда-то очень высоко, а по энерговооруженности уже вроде бы и не претендует на класс тяжелых турынд

[Pasis]

Всем привет!)
Вот и приобрел себе нового коня под названием DL-1050XT). Решил попробовать новый для себя класс тур-эндуро. Никогда не подумал бы что возникнет у меня вопрос приобретения кофров). Так вот, посоветуйте хорошие кофры, рассматриваю разные варианты типа SW-Motech, Givi и тд, но тк опыта использования кофров нет, не знаю какие лучше\удобнее\практичнее. Алюминиевый квадратные, пластиковые обтекаемые и тд?
Ну или направьте в тему профильную пожалуйста)

[Refrigerant]

Поздравляю , очень красивый мотоцикл ( старший брат ) .
Даже и не знаю как и реагировать " кофры SW-Motech" - там ценник запредельный , НО качество выше всех похвал , на Givi я бы даже не смотрел после них .

Все что связано с SW-motech рекомендую брать тут : https://www.biker4biker.ru
На сколько я знаю , они вроде единственные , кто чуть ли не на прямую закупает из еврропы . Сам у них брал сумку , защиту рук . Планирую и дальше все менять на SW-motech . 

[Palpalich]

Где территориально обитаете? Я бы с удовольствием встретился, дабы понять основные различия с моим 14 года. Как мне показалось там нового фара, приборка и электронный газ. А остальное походу не сильно изменилось. Изначально были мысли махнуть  свой на новый, но пока себя не убедил,  может при очной встрече и близком сравнении обоих ситуация или изменится или наоборот, укрепится моё мнение.

[Palpalich]

Всем привет!)
Вот и приобрел себе нового коня под названием DL-1050XT). Решил попробовать новый для себя класс тур-эндуро. Никогда не подумал бы что возникнет у меня вопрос приобретения кофров). Так вот, посоветуйте хорошие кофры, рассматриваю разные варианты типа SW-Motech, Givi и тд, но тк опыта использования кофров нет, не знаю какие лучше\удобнее\практичнее. Алюминиевый квадратные, пластиковые обтекаемые и тд?
Ну или направьте в тему профильную

А по поводу кофров, у меня пластикове, гиви, можно при встрече сравнить площадки, возможно они и заменяемые

[Pasis]

Поздравляю , очень красивый мотоцикл ( старший брат ) .
Даже и не знаю как и реагировать " кофры SW-Motech" - там ценник запредельный , НО качество выше всех похвал , на Givi я бы даже не смотрел после них .

Все что связано с SW-motech рекомендую брать тут : https://www.biker4biker.ru
На сколько я знаю , они вроде единственные , кто чуть ли не на прямую закупает из еврропы . Сам у них брал сумку , защиту рук . Планирую и дальше все менять на SW-motech .

Спасибо, уже связался с ними. В целом пока пришло понимание, что нужен центральный 38л кофр, и по необходимости прикупить баул нужного размера. И на этом наверно пока все.

[Pasis]

Где территориально обитаете? Я бы с удовольствием встретился, дабы понять основные различия с моим 14 года. Как мне показалось там нового фара, приборка и электронный газ. А остальное походу не сильно изменилось. Изначально были мысли махнуть  свой на новый, но пока себя не убедил,  может при очной встрече и близком сравнении обоих ситуация или изменится или наоборот, укрепится моё мнение.

Я изначально тоже думал брать 17-19г, но так получилось, что сложились карты и хватило на новый. Тем более что выбор малопробежных мотиков тех лет не велик.
Нахожусь в г. Ковров, Владимирская обл. Если будешь в наших краях, то с радостью)