Собсно рамки - это переходник с посадочных мест конкретного мотоцикла (подрамник, подножки, да все за что можно зацепиться) на посадочные места кофра.
Если времени и рук дохрена, можешь сам сварить рамки под кофры. И такие умельцы были.
У большинства производителей на всех моделях кофров посадочные места одинаковые. У гиви бывают "прямые" и "изогнутые" рамки и соответственно кофры под них, и только. Но в остальном на одни и те же рамки можно лепить разные кофры. У меня два комплекта например: большие по 35 литров, которые я полтора раза в жизни использовал, и маленькие E21 литров по 10, но зато не торчат за руль и потому используются намного чаще.