Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: BESS_25RUS от 10 Июня 2013, 12:13:51
-
Ехал вчера по городу, и услышал какой то слабый стук-удар (так и не понял что это было) в районе середины цепи.
Как будто камень попал или цепь слетела.
Дальше все нормально было, продолжил движение.
Заехал в гараж...
Утром завожу, выезжаю (без каски) слышу цепь шумит. Остановился и обнаружил что она прилично ослаблена 5-6см, при этом скользит по верхней (вот тут я не знаю как это назвать, но похожа на направляющую или успокоитель)
В общем цепь подтянул, но шум остался.
Посмотрите пожалуйста видео, это нормально?
Это нормально? (http://www.youtube.com/watch?v=gXoZ2-2MHdM#ws)
может я просто раньше не замечал этого?
-
Если ты успокоитель не протер до металла, то там жужжать нечему.
Звук как звук. Цепь просто работает по звездам, и скорее всего ты ее давно не мазал. Посуху она погромче жужжит.
А когда слева от тебя стена или отбойник, то на ходу тоже жужжание идет, причем если газу добавить - оно сильнее становится. Это нормально :)
-
а из-за чего цепь могла так резко ослабнуть?
месяц назад у механиков на тех обслуживании был, сказали что натяжка отличная...
цепь смазывал 200км назад
-
а из-за чего цепь могла так резко ослабнуть?
как вариант, старая уже, требует замены
сколько проехал после последней поддяжки?
-
как вариант, старая уже, требует замены
сколько проехал после последней поддяжки?
не знаю. купил когда было 30 000миль, сейчас около 30 300миль
я его взял буквально месяц назад...
первое что я сделал - это отогнал его к механику, он все что надо сделал, проверил, сказал что все идеально.
клапана не много расстоены, но до осени кататься можно. а там ТО сделает.
-
Посмотри, может заводская цепь еще стоит (по заклепочному соединению). 30 тыс.миль для одной цепи докуя)
-
Короче сгонял я к механику, сказал чтобы я не епал ему мозги и валил по добру по здорову. >:(
"Привык на крузаке 2012 года что все тихо плавно!!! Это же мопЭД, у него все на виду!!!"
И я довольный ушел ))))
-
Ехал вчера по городу, и услышал какой то слабый стук-удар (так и не понял что это было) в районе середины цепи.
По видео и то что у тя был стук это не равномерно вытянулась цепь. У меня тоже бьет при разгоне, а когда ровный газ все нормально. Вот жду когда приедет новая, уже 10 дней с Питера придти не может, Почта России это ппц.
-
Ну дык, а мы о чем? :)
Если паришься по поводу износа цепи, глянь вот это:
1) Насколько у тебя цепь натянута. Есть ли еще куда ее подтягивать (запас хода натяжителей на маятнике). Пока натяжители не ушли до упора - можно ездить.
2) Вывешиваешь заднее колесо и поворачиваешь его неторопясь, проверяя натяжение цепи в разных положениях (лучше всего аккуратно дергать цепь ключом на "дохрена", чтобы руки не пачкать). Если в одном положении у тебя натяжение резко отличается от другого, значит цепь уже пошла вытягиваться неравномерно, и будет быстрее помирать, значит требует внимания.
Если же у тебя цепь натянута равномерно, и натяжителей там еще дохрена - забей и катайся, пусть жужжит. Главное мажь вовремя.
P.S. Если будешь раскручивать мот с 2 тысяч - цепь будет стучать даже новая. Движок будет ударно работать, и удары дойдут до цепи. И это опять же фигня, забей и катайся, но лучше так не делай.
-
Ну дык, а мы о чем? :)
Если паришься по поводу износа цепи, глянь вот это:
1) Насколько у тебя цепь натянута. Есть ли еще куда ее подтягивать (запас хода натяжителей на маятнике). Пока натяжители не ушли до упора - можно ездить.
2) Вывешиваешь заднее колесо и поворачиваешь его неторопясь, проверяя натяжение цепи в разных положениях (лучше всего аккуратно дергать цепь ключом на "дохрена", чтобы руки не пачкать). Если в одном положении у тебя натяжение резко отличается от другого, значит цепь уже пошла вытягиваться неравномерно, и будет быстрее помирать, значит требует внимания.
Если же у тебя цепь натянута равномерно, и натяжителей там еще дохрена - забей и катайся, пусть жужжит. Главное мажь вовремя.
P.S. Если будешь раскручивать мот с 2 тысяч - цепь будет стучать даже новая. Движок будет ударно работать, и удары дойдут до цепи. И это опять же фигня, забей и катайся, но лучше так не делай.
Все от цепи зависит у меня предыдущий владелец установил ЕК. Дак у меня натяжителя еще 4 деления, а цепи пзда, в одном месте как струна натянута, а дальше провис не хилый такой, в итоге и не подтянешь нифига и бьет после прохода натянутого места и ослаблять уже нельзя.
-
Все от цепи зависит у меня предыдущий владелец установил ЕК. Дак у меня натяжителя еще 4 деления, а цепи пзда, в одном месте как струна натянута, а дальше провис не хилый такой, в итоге и не подтянешь нифига и бьет после прохода натянутого места и ослаблять уже нельзя.
Когда цепь новая мне кажется можно удалить звенья. Ты же знашь что она у тебя новая.
Механик посмотрел на мою сказал цепь хорошая. Еще три деления осталось до полной разтяжки.
-
Когда цепь новая мне кажется можно удалить звенья. Ты же знашь что она у тебя новая.
Механик посмотрел на мою сказал цепь хорошая. Еще три деления осталось до полной разтяжки.
Я не сторонник лечения методом ампутации =)
-
КВКП :)
-
Кабель видеонаблюдения комбинированный коаксиал
-
Не :) Кроилово ведет к попадалову ;)
-
мне казалось мы до трех букв это сокрщали......
наро у Марши спросить.....
-
Ваще, нафига мот на подставке заводить и цепь слушать? Ты же под свой крузак не лазеешь, под заведенный?
-
"я вывесил на своем крузаке задний мост, покрутил - и кажется у меня дифференциал подвывает". И видео :)
-
Всем привет! Подскажите плиз, ОПЫТНЫЕ стромоводы, у меня на литровом стреме при трогании стали слышны щелчки довольно таки неприятные от цепи. На центральной подножке покрутил колесо,увидел,что подзакусывает вроде цепь при сходе её с ведомой звезды,то есть вверху слева на задней звезде.Также постоянно ослабляется натяжение цепи. Настраиваю по методу с ютьюба, то есть петухи кручу так,чтобы зубья звезды задней были ровно посередине цепи, прокручиваю колесо вперед на централке,сначала тяну левый болт до нужного натяжения,потом подвожу правый,затягиваю гайку оси и проверяю.При такой настройке разница между метками равна 1, то есть например на левом болту 4 риски,а на правом 3, при этом у мотика накат появляется,то есть цепь работает без перекоса. Так вот,правильно я делаю,или надо по мануалу ставить,чтобы риски слева и справа совпадали,так есть перекос и накат пропадает? И как правильно выставить эти 2-3 см в середине цепи,на центральной подножке,на боковой,или уже с сидящим ездоком,маятник то ходит,кто как делает? Также натирает нижнюю часть цепи до блеска об успокоители,это норма,как малышева говорит? )) люблю мотором потормозить.Что это за херня, как заставить работать правильно? Или п*зда звездам и цепи? Пробегу около 30000 км. На датчике скорости есть металлический ежик небольшой. Заранее спасибо всем,жду ответа,мож кто сталкивался? :-\
-
Или п*зда звездам и цепи? Пробегу около 30000 км.
Скорее всего да.
-
Ну это проще всего,а проверить как можно,зубы не сточены особо,цепь визуально тож в поряде
-
Также постоянно ослабляется натяжение цепи.
Этого мало?
-
Также постоянно ослабляется натяжение цепи.
Этого мало?
Может я что неправильно делаю,я про это и спрашиваю, вот ты как натягиваешь и настраиваешь?
-
на централке, так, чтоб цепь снизу, примерно в середине, могда коснуться маятника.
Натягивая по рискам.
-
на централке, так, чтоб цепь снизу, примерно в середине, могда коснуться маятника.
Натягивая по рискам.
Яныч, а через скока километров требуется подтяжка у тебя?
-
где-то ряз в 4-5 тысяч.
Если цепь уходит каждые 300-500 км - ей пиздец.
-
ясн, а че брать,оригинал лучше,или тюнинг какой? и мож 528 взять,или оставить 525,как считаешь?
-
щас модно 530 ставить.
Оригинал точно нет смысла брать, просто цепь из магазина, рк, ек, дид, да пох реально ))))
Хорошо ставить заднюю звезду на 44 зуба. Приятнее едат.
http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,12.0.html (http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,12.0.html)
http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,92.0.html (http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,92.0.html)
п.с. объебался немного, на 43 зуба.
-
У тебя какой-то косяк, где-то что-то неправильно собрано. Похоже, что у тебя ведущая звезда слишком глубоко сидит, и заднее колесо приходится чуть вправо поворачивать.
Если выставить на одно деление слева и справа, все должно быть: и накат, и цепь не шумит.
Может отсюда и "ежик" на датчике. Он должен быть чистый.
Я обычно натягиваю на боковухе без пассажира. Либо на подкате - эквивалентно. На централке цепь фигню покажет, потому что подвеска не сжата.
-
Да вроде еще заводская сборка, почти новым его брал.А какую цепь лучше брать по производителю.Спасибо за ответ
-
Привет всем, купил и поставил новую цепь со звездами, перед 17 зад 43 114 звеньев, при натяжке цепи остается только 3 риски до конца маятника из возможных 9, это у всех так? Стрем литровый 2007 года, и если убрать 2 звена, и сделать 112, не будет ли мало? В магазе продавец сказал так: Что при добавлении 2 зубов на задней звезде нужно удлинять цепь на 2 звена,правильно ли это,заранее спасибо ха отзывчивость ))
-
тоже стоит 43 и великолепно себя чувствует цепь 112 как по мануалу. Натяжка была 7,5 рисок.
Надо было смело 2 звена удалять и ставить 112.
Ты новую цепь подтянешь через каких-то 500км и потом места подтягивать нема окажется(((
Так что покупай замок и удаляй пару звеньев.