Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Общалка и прочее => Поболтаем ерундой => Тема начата: ChipRUS от 15 Июня 2013, 14:25:14
-
Позволил себе немножко помечтать, на сон грядущий =)
Хотелось бы услышать мнение товарисчей по клубу, об этом чуде немецкого автопрома
на всякий случай прилагаю ссыль на мотосалон http://www.moto-avilon.ru/tourist/r_1200_rt/overview/ (http://www.moto-avilon.ru/tourist/r_1200_rt/overview/) где с этим чудом можно ознакомится....
К стыду своему могу добавить, что в мото теме я в основном опираюсь на красивость мотоцикла, и могу зачесть тактико-технические характеристики ;D О всяких других тонкостях я не обучен :(
-
Позволил себе немножко помечтать, на сон грядущий =)
Хотелось бы услышать мнение товарисчей по клубу, об этом чуде немецкого автопрома
на всякий случай прилагаю ссыль на мотосалон [url]http://www.moto-avilon.ru/tourist/r_1200_rt/overview/[/url] ([url]http://www.moto-avilon.ru/tourist/r_1200_rt/overview/[/url]) где с этим чудом можно ознакомится....
К стыду своему могу добавить, что в мото теме я в основном опираюсь на красивость мотоцикла, и могу зачесть тактико-технические характеристики ;D О всяких других тонкостях я не обучен :(
а чо не http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/ (http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/)????
стоит как квартира)))
-
а чо не [url]http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/[/url] ([url]http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/[/url])????
стоит как квартира)))
А я его сразу и не заметил =) надо взять на заметку )))
четверть однушки в дзержинском ;)
З.Ы. нашел сразу один минус, он тяжелый , 350 кг в снаряженном состоянии, плюс мой центнер =(
1200-ка 260 кг.... это весомая разница =))
-
даже рассказывать нечего, обычный туристический мотоцикл для путешествия по ровным дорогам.
Ход подвески как у обычного классика. из плюсов, кофры уже идут с ним и музыка встроенная+ приемник, но как сказал знакомый с которым мы ездили в Норвегию ( он на таком был), после 100 км/час музыку не слышно...
-
а чо не [url]http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/[/url] ([url]http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/[/url])????
стоит как квартира)))
А я его сразу и не заметил =) надо взять на заметку )))
четверть однушки в дзержинском ;)
З.Ы. нашел сразу один минус, он тяжелый , 350 кг в снаряженном состоянии, плюс мой центнер =(
1200-ка 260 кг.... это весомая разница =))
зато там есть подогрев всего, навигация, музыка, и мона шмоток 2 вагона взять с собой, как голда блин, тока бумэвэ
-
даже рассказывать нечего, обычный туристический мотоцикл для путешествия по ровным дорогам.
Ход подвески как у обычного классика. из плюсов, кофры уже идут с ним и музыка встроенная+ приемник, но как сказал знакомый с которым мы ездили в Норвегию ( он на таком был), после 100 км/час музыку не слышно...
надо или уши втычные или скалу райдер, тогда будет намана слышно. На скалу не раззорился пока, но с ушами нормально, лишнего ничего особо не слышно
-
надо или уши втычные или скалу райдер, тогда будет намана слышно. На скалу не раззорился пока, но с ушами нормально, лишнего ничего особо не слышно
Нафиг скалу, просто уши вставляешь на место гарнитуры получше и гут. Я ща sennheiser`ами разжился ушами вот их впиндюру в шлем и выведу чисто джек из шлема и буит гут.
-
надо или уши втычные или скалу райдер, тогда будет намана слышно. На скалу не раззорился пока, но с ушами нормально, лишнего ничего особо не слышно
Нафиг скалу, просто уши вставляешь на место гарнитуры получше и гут. Я ща sennheiser`ами разжился ушами вот их впиндюру в шлем и выведу чисто джек из шлема и буит гут.
зинхайзеры знатные уши, одни из лучших, втычные тоже неплохи
-
а уши не болят от наушников под шлемом?
-
а уши не болят от наушников под шлемом?
появляется дискомфорт, ели очень долго ехать и не снимать шлем