Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Общалка и прочее => Поболтаем ерундой => Тема начата: Bycha от 07 Октября 2015, 15:05:55
-
https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%83-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%83-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D1%83-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%83-%D0%BC%D1%8B-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%83%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B0-%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%B8%D0%BC-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%8B-%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%8B-%D0%B8-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%B2-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5?recruiter=88908235&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=autopublish&utm_term=des-md-share_petition-no_msg&fb_ref=Default (https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%83-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%83-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D1%83-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%83-%D0%BC%D1%8B-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%83%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B0-%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%B8%D0%BC-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%8B-%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%8B-%D0%B8-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%B2-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5?recruiter=88908235&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=autopublish&utm_term=des-md-share_petition-no_msg&fb_ref=Default)
-
Подписал. Хотя хрен с два это что-то изменит. Ярд на замене отбойников еще не допилен.
-
а хто это ? :o
-
Главный по парковкам, эвакуаторам и прочим "оптимизациям" движения.
Пикапы с него охреневают, их обложили ограничениями со всех сторон.
Мне кажется, рано или поздно он и до мотоциклов доберется.
-
Жёваный Крот! Ужеж же подписывали! Еще полгода не прошло..
Ну лады, давайте еще разок..
-
А кто в курсе - хотя бы одна петиция, набравшая нужное количество голосов, исполнена? Мне кажется впустую все это... Хотя подписал.
-
Есть интереснейший подбор материальчика (http://ezhick.livejournal.com/144686.html) на тему этого прохиндея.
-
А кто в курсе - хотя бы одна петиция, набравшая нужное количество голосов, исполнена? Мне кажется впустую все это... Хотя подписал.
Мне кажется, что петиции набравшие нужное количество голосов должны быть не исполнены, а рассмотрены.
Или я ошибаюсь?
-
Ну я имел ввиду рассмотрены и по ним что-то сделано, т.е. есть какой-то выхлоп.
-
Расстрелять имущество конфисковать. семью в сибирь.
И.Сталин
-
А давайте еще и Эту подпишем!
https://www.change.org/p/%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D1%8C%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8B (https://www.change.org/p/%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D1%8C%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8B)
-
+1
-
Есть интереснейший подбор материальчика ([url]http://ezhick.livejournal.com/144686.html[/url]) на тему этого прохиндея.
Я прошу прощения, вот не лениво этот бред сумасшедшего читать? В этом интереснейшем матерьяльчике изложен документ, котором сплошняком выделены абзацы с фразами: "предоставить, предложить, рассмотреть, сделать коммерческое предложение" и прочее. Еще 105 лямов откуда-то куда-то приписали.... Для человека хоть чуть-чуть знакомого с проектным процессом ясно одно, что МСК в лице своих организаций дало задание на проработку интересующих его вопросов другой организации, ну иностранной. Всё остальное что было написано, это эмоции, передёргивания фактов и вода, много воды. Кароче говоря если смешать в одну кучу коней людей и залпы тысячи орудий, то получится бородино, а не интереснейший подбор материальчика на тему Лискутова.
Как человек живущий на окраинах и передвигающийся на метро - я не ощущаю на себе проблем вызванных лискутовым и принимаемыми законами. Может быть они преувеличены, как например автор этой статьи преувеличивает?
-
Как человек живущий на окраинах и передвигающийся на метро - я не ощущаю на себе проблем вызванных лискутовым и принимаемыми законами. Может быть они преувеличены, как например автор этой статьи преувеличивает?
у тебя есть автомобиль который хранится где-то рядом с домом ?
если да то ты начнешь ощущать эти проблемы в ближайшие год-два если ничего не изменится. 3000 в год за резидентку + 40 руб/час за стоянку в дневное время.
Если автомобиля нет, или например у тебя есть подземная парковка в собственности, то конечно, конкретно эти проблемы тебя не коснутся, а возможно, даже и наоборот - скорее это благо для тебя.
-
у тебя есть автомобиль который хранится где-то рядом с домом ?
Есть, даже два, а иногда, когда мне совсем нехер делать, я все четыре перед домом выставляю, и два мотоцикла.
если да то ты начнешь ощущать эти проблемы в ближайшие год-два если ничего не изменится. 3000 в год за резидентку + 40 руб/час за стоянку в дневное время.
У меня под боком, 30-50 метров находится платная парковка, которую отжали у местных абреков, которая включена в ГКУ АМПП, на которой идет абонемент то ли 3 то ли 2.5 рубля в месяц. Вы серьезно считаете, что в правительстве москвы сидят суицидники, которые возьмут и сделают платное пространство во дворах на территории москвы и постановят всех башлять в казну, за возможность ставить машину перед домом? Вы серьезно чтоль?
Если автомобиля нет, или например у тебя есть подземная парковка в собственности, то конечно, конкретно эти проблемы тебя не коснутся, а возможно, даже и наоборот - скорее это благо для тебя.
Не вижу для себя благ, врятли люди будут продавать машины из-за введения очередного оброка.
З.Ы. будьте любезны ссылки на акты, подзаконные акты, проекты закона и тому подобное, мне интересно почитать самостоятельно. Только прошу без обзоров всяких сумасшедших и либералов, читать противно.
З.З.Ы. Только давайте пошустрее, у меня соседка в ближайшее время поедет к Собянину на прием, я бы с ней передал личное обращение по данному вопросу с целью разъяснения.
-
Да, если не читать истеричные скандалы, интриги, расследования, то сейчас во дворах и дворовых территориях есть, т.н. полузаконные самозахваченные парковки, которые и будут отжиматься в пользу города и эксплуатироваться в пользу города. Другими словами, если ты хочешь, поставить машину на стоянку - ставь и плати, если не хочешь - ставь у дома и будь спокоен.
Давайте читать законопроекты. где они?
-
А чего тут спорить-то? У каждого свое мнение. Лично мое - стало хуже. Центр в платных весь, дороги латали в 3-4 раза дольше, чем в прошлые годы - и опять задница на ремонтированных местах. Замена отбойников - самое важное, что нужно было сделать. Возле дома висит знак Х как наследие когда-то бывшей остановки. Остановку год как перенесли, знак так и висит. Есичо - запрещая остановку перед магазином. Логику размещения так никто и не объяснил в ответ на мои запросы. Алабяно-Балтийский так и не наладили, рубанули Народного Ополчения, а как пойдет вся масса машин от Можайского мимо ручных волков, где мост в две полосы - потом думать будут.
-
А чего тут спорить-то? У каждого свое мнение. Лично мое - стало хуже. Центр в платных весь, дороги латали в 3-4 раза дольше, чем в прошлые годы - и опять задница на ремонтированных местах. Замена отбойников - самое важное, что нужно было сделать. Возле дома висит знак Х как наследие когда-то бывшей остановки. Остановку год как перенесли, знак так и висит. Есичо - запрещая остановку перед магазином. Логику размещения так никто и не объяснил в ответ на мои запросы. Алабяно-Балтийский так и не наладили, рубанули Народного Ополчения, а как пойдет вся масса машин от Можайского мимо ручных волков, где мост в две полосы - потом думать будут.
Я не спорю, мне хочется понять два момента:
1. что у нас там с платными дворами.
2. А по второму я промолчу.
-
у тебя есть автомобиль который хранится где-то рядом с домом ?
Есть, даже два, а иногда, когда мне совсем нехер делать, я все четыре перед домом выставляю, и два мотоцикла.
если да то ты начнешь ощущать эти проблемы в ближайшие год-два если ничего не изменится. 3000 в год за резидентку + 40 руб/час за стоянку в дневное время.
У меня под боком, 30-50 метров находится платная парковка, которую отжали у местных абреков, которая включена в ГКУ АМПП, на которой идет абонемент то ли 3 то ли 2.5 рубля в месяц. Вы серьезно считаете, что в правительстве москвы сидят суицидники, которые возьмут и сделают платное пространство во дворах на территории москвы и постановят всех башлять в казну, за возможность ставить машину перед домом? Вы серьезно чтоль?
Если автомобиля нет, или например у тебя есть подземная парковка в собственности, то конечно, конкретно эти проблемы тебя не коснутся, а возможно, даже и наоборот - скорее это благо для тебя.
Не вижу для себя благ, врятли люди будут продавать машины из-за введения очередного оброка.
З.Ы. будьте любезны ссылки на акты, подзаконные акты, проекты закона и тому подобное, мне интересно почитать самостоятельно. Только прошу без обзоров всяких сумасшедших и либералов, читать противно.
З.З.Ы. Только давайте пошустрее, у меня соседка в ближайшее время поедет к Собянину на прием, я бы с ней передал личное обращение по данному вопросу с целью разъяснения.
Платных дворов скорее всего не будет , но!
будут платные улицы где сейчас стоят машины. Куда они денутся ? Отвечаю - во дворы. А во дворах места на всех не хватит.
Параллельно поднимутся цены на все закрытые и огороженные парковки , рублей до 8-10 за машино-место в месяц. Ну как-то так . Года за два все это плавно произойдет.
-
http://www.drive2.ru/b/2388357/ (http://www.drive2.ru/b/2388357/)
Дворы пока не отбирают, а улицы уже, и довольно активно.
Год или два назад проскакивала какая-то история по поводу парковки во дворах, но быстро притихла. Думаю, скоро опять вспомнят.
У нас возле работы вообще трэш:
1) Сначала была обычная улица, заставленная с двух сторон (на этой улице школа со всеми вытекающими).
2) Потом на этой улице нанесли желтую разметку, "остановка запрещена", с двух сторон и воткнули соответствующие знаки.
3) Потом на этой же улице поверх желтой разметки нанесли парковочные места и при этом знак "остановка запрещена" убрали только со стороны школы.
4) До кучи сделали карманы, в которых тоже нанесли разметку, но при этом желтую полосу так и не убрали.
В итоге на одной стороне знаки противоречат разметке, на другой вообще западло сделали. Правда, пока никого не штрафуют, но чувствую рано или поздно возьмутся, формальный повод есть.
И таких примеров криворукой организации много. И потом еще и деньги за такое требуют.
-
[url]http://www.drive2.ru/b/2388357/[/url] ([url]http://www.drive2.ru/b/2388357/[/url])
Дворы пока не отбирают, а улицы уже, и довольно активно.
Год или два назад проскакивала какая-то история по поводу парковки во дворах, но быстро притихла. Думаю, скоро опять вспомнят.
У нас возле работы вообще трэш:
1) Сначала была обычная улица, заставленная с двух сторон (на этой улице школа со всеми вытекающими).
2) Потом на этой улице нанесли желтую разметку, "остановка запрещена", с двух сторон и воткнули соответствующие знаки.
3) Потом на этой же улице поверх желтой разметки нанесли парковочные места и при этом знак "остановка запрещена" убрали только со стороны школы.
4) До кучи сделали карманы, в которых тоже нанесли разметку, но при этом желтую полосу так и не убрали.
В итоге на одной стороне знаки противоречат разметке, на другой вообще западло сделали. Правда, пока никого не штрафуют, но чувствую рано или поздно возьмутся, формальный повод есть.
И таких примеров криворукой организации много. И потом еще и деньги за такое требуют.
у нас (8 марта и рядом) сегодня были замечены парконы) такой же бардак. Чую народ ошкурят за эту неделю крепко.
Во дворе у нас собственник здания тоже быстро сориентировался, парковка с ноября - 9000 в месяц вместо 4.5 ))
-
Не всё так просто, причины ввода платных улиц просты и понятны, механизм по российски сделан с косяками.
Вопрос такой, к вам уважаемые, а вот были бы Вы на месте Лискутова, ответственным за дорожное движение в МСК, Ваши действия? как сохранить овец и накормить волков?
-
Не всё так просто, причины ввода платных улиц просты и понятны, механизм по российски сделан с косяками.
Вопрос такой, к вам уважаемые, а вот были бы Вы на месте Лискутова, ответственным за дорожное движение в МСК, Ваши действия? как сохранить овец и накормить волков?
как минимум резидентные разрешения круглосуточные
вдумчивый подход к организации парковок (например у нас на Старом Петровско-Разумовском пр сдедали парковку где никто никогда не стоял - теперь пробка)
работа с прочими департанатми над выводом офисом из центра
запрет строительства жилых коробок без парковок
и тп
говорить что это все было до Оленовода и Эстонца не надо - новые дома,которым разрешение давали уже новые власти также строятся без оглядки на дорожную и парковочную ситуацию в районе
Ну и не твороить такую ебаторию как сделали например на войковской и сейчас сделают - на какой-то хрен расширили и загнули мост, несмотря на то что впереди узкий тоннель и узкий мост из-за чего опять - пробка.
и главное - развитие общественного транспорта ! не строительство метро за ахуелеар денег откуда большинству граждан еще песдовать и песдовать до мест проживания, а легкого транспорта как то автобусные маршруты и восстановление трамвайных.
вообщем доехера чего можно было как мне кажется делать чего не делается вообще.
-
Поддерживаю ChipRUS
В целом, я за платные парковки и за отличные развязки, которые построены в последнии годы, я с упоением жду, когда (а это скоро) откроется развязка с Люблинкой и Волжским, чтобы на авто не стоять здесь по 40-50 минут.
Положительных моментов дохера и больше. Отрицательные есть, есть и перекосы и недоработки. Однако, я плюсов вижу больше. И они реально работают.
И по поводу ремонта асфальта.
Дороги делают оч быстро. Там где ты нашел дыру в асфальте, пишешь куда надо и ее заделывают. Работает система. В Мск осталось очень мало плохих дорог. В европейских городах, к примеру, больше.
Так что, я за Собянина. Лексутова, думается мне нужно менять, ибо при всем хорошем, он, как мне кажется, нихрена не реагирует на глас народа, который не истерический, а разумный.
-
Дороги делают оч быстро.
Ага. На трехе от звенигородки до беговой меняли так:
сняли асфальт правых рядов
поставили знак объезда
забили на неделю (неделю, млять!)
колупались еще 4 дня
сняли асфальт с левых рядов...
-
На Ленинградке 3ю неделю снято)) и как снято )) постоянно народ стоит с разбитыми колесами/подвесками )
в корридорах московской оси зла говорят срыгнул подрядчик )))
-
..
И по поводу ремонта асфальта.
Дороги делают оч быстро.
...
Ага.
Энтузиастов уже лет 7 все никак не сдадут.
Щелчок должны были в 14 году закончить.
Ярославка тоже лет 6 в ремонте.
И конца им не видать.
-
Ярославка тоже лет 6 в ремонте.
Да ладно шесть лет. Год полтора как затеяли. И надо сказать мне охуенно нравится, какая будет ярославка. Это просто пездец, межгаллактический коридор на фоне того что было.
-
Ярославка тоже лет 6 в ремонте.
Да ладно шесть лет. Год полтора как затеяли. И надо сказать мне охуенно нравится, какая будет ярославка. Это просто пездец, межгаллактический коридор на фоне того что было.
Ты прав, но только в истории про кусок до выезда из Лесных полян, а я про кусок от МКАД и до Пушкина в целом.
Как я первый раз там в 11м году нашел пробки из-за ремонтов дорог, так с тех пор они только растут.
-
Ярославка тоже лет 6 в ремонте.
Да ладно шесть лет. Год полтора как затеяли. И надо сказать мне охуенно нравится, какая будет ярославка. Это просто пездец, межгаллактический коридор на фоне того что было.
Эммм, выезд из Мск расковырян еще когда я на каризме ездил, а это 12 год был.
-
Лексутова, думается мне нужно менять, ибо при всем хорошем, он, как мне кажется, нихрена не реагирует на глас народа, который не истерический, а разумный.
О чем собственно и разговор.
Да и чего хорошего? Решается все деструктивными методами: запретить, оштрафовать, сделать платным и т.д. Конструктивного ничего.
Давно в общественном транспорте ездил?
-
Да и чего хорошего? Решается все деструктивными методами: запретить, оштрафовать, сделать платным и т.д. Конструктивного ничего.
Давно в общественном транспорте ездил?
Я ездила, давно ) Года два-три назад на Рязанке в метро с утра народ стоял в три ряда на платформе. И тут снова поехала ) Честно говоря, я думала, что сейчас при поездке в метро мне удастся сесть хотя бы в 5-й поезд (там же Лермонтовский, Жулебино, и теперь ещё и Котельники присоединились!) Каково было моё удивление, когда я влезла в вагон первого подошедшего поезда и даже стояла там на своих ногах, а не висела, поддерживаемая соседями по вагону! )
Машину можно приткнуть во дворе почти в большинстве случаев (правда, вокруг пятиэтажки, но раньше было проблематично почти всегда).
Мне кажется, нынешняя мэрия медленно, но решает транспортные проблемы города. Развязки строятся, магистрали расширяются, выделенные полосы для автобусов появляются, парковки во дворах опять же. На машине ездить стало не намного, но всё же быстрее, чем 2-3 года назад, адовых стоячих пробок можно избежать. НО кол-во машин при этом ежедневно растёт! Боюсь представить, чтобы сейчас было бы при Лужкове, например. Ликсутов, может и не самый лучший кадр, но половина из того, что написано в петиции - это какое-то однобокое суждение со стороны автомобилистов: и велодорожки им не угодили, и машину-то, где захошь, не бросишь, и центр-то весь пешеходный... Они, интересно, когда по Европам гуляют, тоже гопотят? Или там это как должное воспринимается, а здесь жопу от сидения оторвать лень?
-
Мерия тут не причем. Почистили мигрантов, да и кризис имеет место быть. Много наемного персонала уехало из столицы из-за отсутствия работы или низкой (для Москвы) зарплаты. Да и бизнес начал искать где подешевле аренда и прочие издержки и частично пребрался в область
-
Мерия тут не причем. Почистили мигрантов, да и кризис имеет место быть. Много наемного персонала уехало из столицы из-за отсутствия работы или низкой (для Москвы) зарплаты. Да и бизнес начал искать где подешевле аренда и прочие издержки и частично пребрался в область
Вот офигенная позиция: все, что хорошо становится - это само собой, естественный процесс, так сказать.. А вот все, что плохо - это все они, власть имущие виноваты. Остается только добавить "Доколе?!" и "Даешь навального к власти!"
Ах, да: в дополнительных парковочных карманах во дворах на той же Рязанке мэрия тоже не при чем, это подчищенные мигранты, уезжая, прощальный подарок оставили по собственной инициативе.
-
Мерия тут не причем. Почистили мигрантов, да и кризис имеет место быть. Много наемного персонала уехало из столицы из-за отсутствия работы или низкой (для Москвы) зарплаты. Да и бизнес начал искать где подешевле аренда и прочие издержки и частично пребрался в область
Вот офигенная позиция: все, что хорошо становится - это само собой, естественный процесс, так сказать.. А вот все, что плохо - это все они, власть имущие виноваты. Остается только добавить "Доколе?!" и "Даешь навального к власти!"
Ах, да: в дополнительных парковочных карманах во дворах на той же Рязанке мэрия тоже не при чем, это подчищенные мигранты, уезжая, прощальный подарок оставили по собственной инициативе.
Это оправдывает зеленые эвакуаторы с конскими тарифами, расширение платной парковки против желания жителей, бездумно введенный грузовой каркас и все остальные инициативы, нацеленные в первую очередь на выколачивание бабла и уж потом, если повезет, на улучшение транспортной обстановки?
-
Мерия тут не причем. Почистили мигрантов, да и кризис имеет место быть. Много наемного персонала уехало из столицы из-за отсутствия работы или низкой (для Москвы) зарплаты. Да и бизнес начал искать где подешевле аренда и прочие издержки и частично пребрался в область
Вот офигенная позиция: все, что хорошо становится - это само собой, естественный процесс, так сказать.. А вот все, что плохо - это все они, власть имущие виноваты. Остается только добавить "Доколе?!" и "Даешь навального к власти!"
Ах, да: в дополнительных парковочных карманах во дворах на той же Рязанке мэрия тоже не при чем, это подчищенные мигранты, уезжая, прощальный подарок оставили по собственной инициативе.
Это оправдывает зеленые эвакуаторы с конскими тарифами, расширение платной парковки против желания жителей, бездумно введенный грузовой каркас и все остальные инициативы, нацеленные в первую очередь на выколачивание бабла и уж потом, если повезет, на улучшение транспортной обстановки?
Да.
Когда терапия бессильна, помогает хирургия. А хирургическое вмешательство - это всегда больно.
Я вот никогда не оставляю машину там, где нельзя. И меня ни разу не эвакуировали. Поэтому мне похуй, сколько стоит зеленый эвакутор.
-
Да и чего хорошего? Решается все деструктивными методами: запретить, оштрафовать, сделать платным и т.д. Конструктивного ничего.
Давно в общественном транспорте ездил?
Я ездила, давно ) Года два-три назад на Рязанке в метро с утра народ стоял в три ряда на платформе. И тут снова поехала ) Честно говоря, я думала, что сейчас при поездке в метро мне удастся сесть хотя бы в 5-й поезд (там же Лермонтовский, Жулебино, и теперь ещё и Котельники присоединились!) Каково было моё удивление, когда я влезла в вагон первого подошедшего поезда и даже стояла там на своих ногах, а не висела, поддерживаемая соседями по вагону! )
Машину можно приткнуть во дворе почти в большинстве случаев (правда, вокруг пятиэтажки, но раньше было проблематично почти всегда).
Мне кажется, нынешняя мэрия медленно, но решает транспортные проблемы города. Развязки строятся, магистрали расширяются, выделенные полосы для автобусов появляются, парковки во дворах опять же. На машине ездить стало не намного, но всё же быстрее, чем 2-3 года назад, адовых стоячих пробок можно избежать. НО кол-во машин при этом ежедневно растёт! Боюсь представить, чтобы сейчас было бы при Лужкове, например. Ликсутов, может и не самый лучший кадр, но половина из того, что написано в петиции - это какое-то однобокое суждение со стороны автомобилистов: и велодорожки им не угодили, и машину-то, где захошь, не бросишь, и центр-то весь пешеходный... Они, интересно, когда по Европам гуляют, тоже гопотят? Или там это как должное воспринимается, а здесь жопу от сидения оторвать лень?
Но всем же хочется, чтоб хуяк и завтра проснулись, а в городе нет пробок, четырехъярусные дороги и питсот этажные парковки. А общественный транспорт телепартирует сразу на работу. Никто ж уже не помнит, как правили диски при лужке оттого, что блять все дороги в ямах, никто не помнит, как матерились, какого хера не убрали еще эти трамваи, матерились, что в центре не пройти и не проехать, что со мкада-на мкад хер выедишь, что все шоссе узкие и тупые светофоры, что с детьми гулять негде, что в парках срачь и наркоманы, что мск заполонена базарами и левыми палатками. Никто нихера не помнит. Но все только гавно бы выискать и кричать в рупор об этом так, будто все осталось как было, но только еще и хуже.
И да, Троглодит, я честенько катаюсь на общественном транспорте. И охуеть как доволен выделенками, реализацией парковок около метро, открытием новых станций и вайфаем в метро. Что еще интересует тебя про общественный транспорт? То что он самый дешевый в Европе (по крайней мере той ее части, где я был). То, что он самый технологичный? В Европе до сих пор билетики бумажные продают и хер разберешься в их тарификации.
-
Мерия тут не причем. Почистили мигрантов, да и кризис имеет место быть. Много наемного персонала уехало из столицы из-за отсутствия работы или низкой (для Москвы) зарплаты. Да и бизнес начал искать где подешевле аренда и прочие издержки и частично пребрался в область
Вот офигенная позиция: все, что хорошо становится - это само собой, естественный процесс, так сказать.. А вот все, что плохо - это все они, власть имущие виноваты. Остается только добавить "Доколе?!" и "Даешь навального к власти!"
Ах, да: в дополнительных парковочных карманах во дворах на той же Рязанке мэрия тоже не при чем, это подчищенные мигранты, уезжая, прощальный подарок оставили по собственной инициативе.
Это оправдывает зеленые эвакуаторы с конскими тарифами, расширение платной парковки против желания жителей, бездумно введенный грузовой каркас и все остальные инициативы, нацеленные в первую очередь на выколачивание бабла и уж потом, если повезет, на улучшение транспортной обстановки?
Да.
Когда терапия бессильна, помогает хирургия. А хирургическое вмешательство - это всегда больно.
Я вот никогда не оставляю машину там, где нельзя. И меня ни разу не эвакуировали. Поэтому мне похуй, сколько стоит зеленый эвакутор.
стопроцентно поддерживаю.
Меня раз эвакуировали, теперь я, отдав 8000 оч внимательно слежу за тем, чтоб не парковаться там, где нельзя. Так что, народ лечить можно только болезненными методами, иначе болт кладут. Как раньше было. Парковались так, что люди сгорали в домах из-за того что пожарка подъехать не могла...
И теперь мне похуй, действительно, сколько стоит эвак и сколько их в городе. Не нарушай и проблем не будет. Или хочется ставить под знак машину? Ну тогда болезнь не в эваках, а в мозгах нарушителей. Типа уберите власти эваки, а то они мешают мне нарушать правила... п...ц...
-
Джок, мы наверно в разном общественном транспорте катаемся, потому что реально ОТ по сравнению с личным транспортом выигрывает только в скорости, и то в двух случаях: электричка и метро. И то если начальная/конечная точка маршрута достаточно близко от остановки, что бывает далеко не всегда. В летнее время альтернативы мотоциклу просто нет, как по скорости, так и по комфорту перемещения, разве что дождевик напрягает, ну и шанс уебаться выше, ессно.
Зимой езжу на электричке. От станции до конечной точки 2.5 км. Пешком - пол часа, по морозу не айс. Альтернативы - хачемаршрутка (35р), тормознутый трамвай или битком набитый троллейбус, меньше 15 минут от электрички до работы не выходит хоть убейся.
От моей нынешней работы до бывшей подработки на таганке ходит трамвай практически от двери до двери, если верить карте. И вроде бы получается быстрее, чем на метро, никакой давки и шума, меньше пешкодралить, красота... Вот только трамвай охренеешь ждать. Я однажды минут 40 простоял. На метро я за 40 минут уже бы на месте был, даже с учетом лишнего пройденного пешком километра. Трамвай, кстати, ходит полупустой, остановка у него на середине дороги - водилы и пешеходы в восторге.
Как я мотался по работе в Кунцево - отдельная песня. Туда 2 часа что на машине, что на общаке, и еще вопрос, на чем дешевле. И на общаке я ездил только потому, что машину там на месте тупо некуда воткнуть, разве что на газон заехать как свинья.
Короче, работать еще и работать над общественным транспортом. Пока кроме полупустых автобусных полос и унификации билетов на метро и на автобусы никакой работы в этом направлении я не вижу. Логика властей простая: нахрен развивать ОТ. Запретим машины - сами полезут в автобусы.
С эвакуаторами ситуация спорная. До введения "кузнечиков" был ГСПТС, который тоже таскал из-под знаков, вполне цивильно. Кузнечики - частная лавка с конскими тарифами, введенная, ИМХО, для того, чтобы ободрать народ. Вместо этого можно было закупить эвакуаторы в ГСПТС и тех же самых водил на них посадить. В итоге и людей ипут по 8 тыр, и у водил эвакуаторов внезапно план по эвакуации (минимум 3 машины в сутки), при неисполнении которого их, внезапно, тоже ебут.
Отдельная песня, когда парковку запрещают с ни хрена в тех местах, где люди всегда парковались, не создавая проблем. Прецедентов много.
И, кстати, из дворов не эвакуируют машины, которые мешают проезду пожарки. Во всяком случае я такого не наблюдал. В твоем же дворе, Джок, даже на легковушке не проехать. В случае пожара, горите.
Макс, я оставлял машину там, где можно, и меня эвакуировали. Благо было это в 2007 году еще при ГСПТС, и я в 1000 р уложился. Правда, чтобы забрать машину, пришлось ехать сначала на Шоссейную (жопа мира, куда без машины хрен доберешься), а потом за машиной на Грайвороновскую. Да, Машин я после этого крайне внимательно оставляю, но я кагбе и раньше не нарушал.
Доказать ментам, что ты был прав, очень сложно, потратишь кучу времени, несоизмеримо с потраченными деньгами. На свидетелей, фотки и прочее плевать. Мент - должностное лицо, нет оснований не доверять его словам. А водитель - по определению лох и быдло, так что пусть сначала оплатит, а потом может быть как-то оспорит, и ему может быть вернут деньги.
В целом да, город развивается. И вроде бы правильные вещи люди делают, но настолько дорого и необдуманно, что складывается впечатление, что задача №1 - набить карманы баблом, и как побочный эффект - че-то улучшить по городу.
-
Мне бы ваши проблемы.....
-
... ОТ по сравнению с личным транспортом выигрывает только в скорости, и то в двух случаях: электричка и метро. И то если начальная/конечная точка маршрута достаточно близко от остановки, что бывает далеко не всегда. В летнее время альтернативы мотоциклу просто нет, как по скорости, так и по комфорту перемещения, разве что дождевик напрягает, ну и шанс уебаться выше, ессно.
Ээээ... как бы, а в чем еще должен выигрывать ОТ у личного авто, как не в скорости? В комфорте? Так это утопия.
Зимой езжу на электричке. От станции до конечной точки 2.5 км. Пешком - пол часа, по морозу не айс. Альтернативы - хачемаршрутка (35р), тормознутый трамвай или битком набитый троллейбус, меньше 15 минут от электрички до работы не выходит хоть убейся.
От моей нынешней работы до бывшей подработки на таганке ходит трамвай практически от двери до двери, если верить карте. И вроде бы получается быстрее, чем на метро, никакой давки и шума, меньше пешкодралить, красота... Вот только трамвай охренеешь ждать. Я однажды минут 40 простоял. На метро я за 40 минут уже бы на месте был, даже с учетом лишнего пройденного пешком километра. Трамвай, кстати, ходит полупустой, остановка у него на середине дороги - водилы и пешеходы в восторге.
Как я мотался по работе в Кунцево - отдельная песня. Туда 2 часа что на машине, что на общаке, и еще вопрос, на чем дешевле. И на общаке я ездил только потому, что машину там на месте тупо некуда воткнуть, разве что на газон заехать как свинья.
Короче, работать еще и работать над общественным транспортом. Пока кроме полупустых автобусных полос и унификации билетов на метро и на автобусы никакой работы в этом направлении я не вижу. Логика властей простая: нахрен развивать ОТ. Запретим машины - сами полезут в автобусы.
Тебе никогда не угодишь общественным транспортом. Это аксиома. Общественный транспорт только тогда станет комфортнее, быстрее, дешевле и предсказуемей, когда авто, вообще исчезнут из города. Или ОТ пустят вторым этажом над дорогой. Во всех остальных случаях, все факторы - это поиск компромиссов. И у нас в Мск общественный транспорт один из самых недорогих и быстрых по сравнению с другими плотнонаселенными городами. [/quote]
С эвакуаторами ситуация спорная.......
Уже говорил. Все очень просто. Не нарушаешь - не имеешь проблем.
И, кстати, из дворов не эвакуируют машины, которые мешают проезду пожарки. Во всяком случае я такого не наблюдал. В твоем же дворе, Джок, даже на легковушке не проехать. В случае пожара, горите.
Из дворов эвакуируют авто по инициативе граждан. Т.к. службы контроля не имеют возможности объезжать еще и дворы, то у тебя есть гражданское право, увидев припаркованный на месте выделенном под пожарку или на газоне авто позвонить в ГИБДД и довольно скоро это авто эвакуируют. Проверенно.
-
Ээээ... как бы, а в чем еще должен выигрывать ОТ у личного авто, как не в скорости? В комфорте? Так это утопия.
Тебе никогда не угодишь общественным транспортом. Это аксиома. Общественный транспорт только тогда станет комфортнее, быстрее, дешевле и предсказуемей, когда авто, вообще исчезнут из города. Или ОТ пустят вторым этажом над дорогой. Во всех остальных случаях, все факторы - это поиск компромиссов. И у нас в Мск общественный транспорт один из самых недорогих и быстрых по сравнению с другими плотнонаселенными городами.
Дык, разговор о том, что у него и в скорости преимущества нет.
И то, что в остальной стране ОТ еще хуже, не повод сидеть и радоваться.
Уже говорил. Все очень просто. Не нарушаешь - не имеешь проблем.
Зато если посчитают, что ты нарушил, то обратное хрен докажешь.
-
Вот офигенная позиция: все, что хорошо становится - это само собой, естественный процесс, так сказать.. А вот все, что плохо - это все они, власть имущие виноваты. Остается только добавить "Доколе?!" и "Даешь навального к власти!"
Ах, да: в дополнительных парковочных карманах во дворах на той же Рязанке мэрия тоже не при чем, это подчищенные мигранты, уезжая, прощальный подарок оставили по собственной инициативе.
Вот только не надо свои мысли на меня экстраполировать. Я написал, только то что написал. После НГ 2015 машин в Москве резко поубавилось, минимум на четверть. Что-то сомнительно, чтоб это была заслуга Ликсутова. И даже в метро количество южных лиц существенно упало, как и давка. Почему бросилось в глаза, потому что я в метро бываю от силы пару раз в год. И если говорить лично обо мне, то по большому счету вот лично мне сейчас глубоко пох на все эти извраты, потому как те авто, что меня возят, паркуются где нужно, а не где можно, ну ездят так же. Вот только я понимаю, что ситуация с "сейчас" она когда то кончится, да и детям моим в этом городе жить. А карманы и доп парковки - это хорошо и никак не связано с эвакуацией и платниками. Граница платников должна заканчиваться садовым. А дальше чистое зарабатывание. И я получше вашего эту кухню знаю, потому как мой бывший зам сейчас один из руководителей зеленых машинок.
-
Кстати, а чья заслуга в том, что у меня в районе, к примеру, одномоментно исчезли все азиатские дворники?
-
Кстати, а чья заслуга в том, что у меня в районе, к примеру, одномоментно исчезли все азиатские дворники?
кризиса
-
Там, насколько я знаю, миграционную политику серьезно усложнили.
-
Кстати, а чья заслуга в том, что у меня в районе, к примеру, одномоментно исчезли все азиатские дворники?
В любом случае, не дептранса во главе с Ликсутовым :)
Со строек исчезают таджики. По той причине, что ущерб от рукожопых таджиков и периодических рейдов ФМС намного больше, чем экономия на оплате труда. Причем, как я понял, со вторым считались и раньше, а вот до первого доперли только сейчас.
В свое время Ликсутов и ко. решили облагородить движение малого грузового транспорта (массой от 2.5 тонн). Ну как облагородить, загнать их на ограниченный список улиц, огородив штрафами в 5 тыр (гугли грузовой каркас). Внезапно выяснилось, что пикап типа L200, Amarok или Navara по документам ничем не отличается от газели, ибо масса у него почти 3 тонны, а в ПТС написано, что он грузовой бортовой.
На запрос в дептранс как-то решить эту проблему, Ликсутов ответил, что "владельцы пикапов в свое время скроили на растаможке и налогах, ввезли машину как грузовую, вот теперь пусть мучаются". Притом что подавляющее большинство таких машин продаются через оф. дилеров, салоны, и владельцы вообще насчет растаможки ни сном, ни духом, и уж тем более не выбирали, как таможить машину. Просто купили, например, L200, потому что пикап дешевле при прочих равных (аналогичный ему Pajero Sport тупо дороже).
После того, как ситуация прояснилась, тот же Ликсутов клятвенно пообещал, что каркас будет контролироваться живыми дэпсами, и никаких камер не будет, а дэпсы типа отличают пикап от газели. Вот тут надо быть вообще наивным, чтобы в это поверить. Стоит тебе напоминать, каких геморроев стоит оспорить "письмо счастья"? Хотя и менты у нас тоже не образец честности.
В общем, сплошные отписки из серии "вы быдло, платите и не выебывайтесь".
-
Кстати, а чья заслуга в том, что у меня в районе, к примеру, одномоментно исчезли все азиатские дворники?
Спасибо Яныч!
-
Кстати, а чья заслуга в том, что у меня в районе, к примеру, одномоментно исчезли все азиатские дворники?
Спасибо Яныч!
Да ладно, может совпадения просто )))
-
может и так.
А Вдруг?
-
А не хуй выйобываться на L200 и Амароках. Понаедуд в центр на своих газелях, не пропихнуться.
Так то все правильно )))))
-
А не хуй выйобываться на L200 и Амароках. Понаедуд в центр на своих газелях, не пропихнуться.
Так то все правильно )))))
То есть, спасибо Яныч ?
-
Слав, а ты забухатор провести не хошь? ))))
-
Внезапно выяснилось, что пикап типа L200, Amarok или Navara по документам ничем не отличается от газели, ибо масса у него почти 3 тонны, а в ПТС написано, что он грузовой бортовой.
На запрос в дептранс как-то решить эту проблему, Ликсутов ответил, что "владельцы пикапов в свое время скроили на растаможке и налогах, ввезли машину как грузовую, вот теперь пусть мучаются".
и уж тем более не выбирали, как таможить машину.
Просто купили, например, L200, потому что пикап дешевле при прочих равных (аналогичный ему Pajero Sport тупо дороже).
[/quote]
Владельцы не скроили на растаможке и налогах, но купили пикап потому что она дешевле и налог меньше, но не скроили, но пикап дешевле, не скроили, но дешевле, скроили, дешевле....
Объясни мне с точки зрения защитника пикапов, почему владелец секвойи платит ТН 57.150, а владелец Тундры, точно такого же автомобиля таким же весом и даже больше только 26.670. И почему я должен его жалеть. При этом прошу заметить, что пикапы с двойной кабиной являются легковыми автомобилями независимо от массы, в то же время пикапы с полуторной и одинарной кабинами являются грузовыми бортовыми. Если человек покупает машину, где в ПТС у него прописано грузовой бортовой, потому что Просто купили, например, L200, потому что пикап дешевле при прочих равных (аналогичный ему Pajero Sport тупо дороже).
то пусть катается за городом, по фермам и возит в кузове свиней на скотобойню, нехер ему делать в центре города.
Учитывая что большинство l200 со сдвоенными кабинами и являются легковыми, то не всем так омерзителен данный законопроект. Или посмотрите на dodge silverado 3500, такой маленький пикапчик. Да у него задняя ось длиннее чем моя 750 Li, какого хера ему делать в пределах садового кольца, пусть говны подмосковные месит. Так что в целом все верно.
Может быть я излише погорячился при написании этого сообщения, но ваша однобокость поражает.
-
ChipRUS, пикап пикапу рознь.
Для начала, есть "Тип ТС" и есть "Категория ТС". И это разные вещи. Mitsubishi L200 идет по типу ТС "Грузовой бортовой", категория В, независимо от того, какая у него кабина. Pajero Sport - "Легковой", категория В. Dodge Ram, в зависимости от версии (1500, 2500, 3500) может быть как В, так и С, но остается грузовым бортовым.
Ram, Tundra и прочие Silverado, как правило, уже и категории С, потому что массой за 3.5 тонны, и им ессно в центр путь заказан без вариантов. И в случае Tundra и Sequoia разница "грузовой" и "легковой" действительно получается существенная. Но таких мастодонтов, к слову, крайне мало, в отличие от Land Cruiser 200, BMW X6 и прочих тяжелый пожирателей топлива и уничтожителей асфальта, которые по центру катаются в огромных количествах. А есть еще Hummer...
Что касается пикапов полегче, которые кстати и составляют 80% пикапов в москве: L200 - брат Pajero Sport, Navara - брат Pathfinder, NP300 на одной базе со старым Terrano, BT50 AKA Ford Ranger не имеет прямого легкового аналога, но почти не отличается от аналогичных пикапов по массе и прочим. Ridgeline вообще пикап чисто номинально, обычный кроссовер. Такие пикапы берут как более дешевый вариант внедорожника, ну или как машину со встроенным прицепом для периодической перевозки негабарита. И берут не потому что там налог ниже или еще что-нить, а потому что он в базе, с завода, дешевле и проще. А скорее всего потому, что у официального дилера ценник на пикап на полляма меньше, чем на аналогичный внедорожник.
Для них:
1) Разница между грузовым и легковым ничтожная, у некоторых даже грузовой налог больше легкового если посчитать.
2) Расход, габариты, масса и прочие ТТХ мало отличаются от легковых версий. Разве что за счет грузовой платформы они чуть длиннее. В длину на уровне волги 3110, Toyota Camry и иже с ними.
3) По "колхозности" в большинстве своем вполне приличне автомобили. Есть конечно и любители оффроада, залифтованные по самое не балуйся, на огромных катках и как правило еще и в грязи по уши, но таких опять же единицы. Причем еще вопрос, на чем больше гряземесов: на пикапах или на обычных внедорожниках.
4) В большинстве случаев это единственная машина в семье, в которой - сюрприз - удобно возить семью и всякий сопутствующий шмурдяк. Особенно удобно кататься на дачу.
5) Как коммерческий транспорт, пикап бестолковый абсолютно, особенно с двойной кабиной. Простая газелька в наших условиях выходит дешевле, везет больше, ремонтируется легче и окупается быстрее. Да даже Lada Largus везет больше груза, чем пикап. А в нашей деревне пикап еще надо поискать. Колхозники на жигулях и волгах ездят.
В общем, если разобраться, то легкие пикапы просто попали под раздачу, хотя в общем-то не мешают никому. Люди добросовестно покупали машины, на которых сейчас не могут ездить и вынуждены продавать их, потому что кому-то наверху газели не понравились. И рады бы, на самом деле, переписать тип ТС на "Легковой", но тоже не могут.
А ты, извини, сейчас рассуждаешь как дед на лавке. "Мотоциклы запретить нахуй, вон гоняют, бьются, опасно это все". И не объяснишь ему, что гоняет 10-15% отморозков, а большинство просто ездит спокойно по своим делам. Но имидж создают те самые 10-15% отморозков.
P.S. BMW 750Li. Длина 5238 мм. Снаряженная/полная масса 1870/2580 кг. Расход 12 л бензина или 6 л солярки.
Mitsubishi L200. Длина 5205 мм. Снаряженная/полная масса 1915/2850 кг. Расход в пределах 10 литров солярки.
Nissan Navara. Длина 5396 мм. Снаряженная/полная масса 2100/2805 кг. Расход около 10 литров солярки.
Да, ужасно длинные и тяжелые автомобили.
-
ChipRUS, пикап пикапу рознь.
Для начала, есть "Тип ТС" и есть "Категория ТС". И это разные вещи. Mitsubishi L200 идет по типу ТС "Грузовой бортовой", категория В, независимо от того, какая у него кабина. Pajero Sport - "Легковой", категория В. Dodge Ram, в зависимости от версии (1500, 2500, 3500) может быть как В, так и С, но остается грузовым бортовым.
Не таможится двухкабинная тундра как грузовая бортовая, только как легковой автомобиль. кто как и почему допустил растаможку такого оскорбления для семейства пикапов как l200 navara и т.п. я не знаю, и кажется мне, что с ними и надо бороться. Федеральное законодательство, налоговая и таможня это не головная боль городской администрации. А оф. дилер и покупателей. Другими словами дилер занимается противоправными действиями. Виноват конечно Лискутов, базару нет, не уследил за дилерами и таможней.
Ram, Tundra и прочие Silverado, как правило, уже и категории С, потому что массой за 3.5 тонны, и им ессно в центр путь заказан без вариантов. И в случае Tundra и Sequoia разница "грузовой" и "легковой" действительно получается существенная. Но таких мастодонтов, к слову, крайне мало, в отличие от Land Cruiser 200, BMW X6 и прочих тяжелый пожирателей топлива и уничтожителей асфальта, которые по центру катаются в огромных количествах. А есть еще Hummer...
да, старшие модели проходят под категорией С, но большинство под Б, а двухкабинные еще и легковые... ну вот так у нас таможня работает.
Что касается пикапов полегче, которые кстати и составляют 80% пикапов в москве: L200 - брат Pajero Sport, Navara - брат Pathfinder, NP300 на одной базе со старым Terrano, BT50 AKA Ford Ranger не имеет прямого легкового аналога, но почти не отличается от аналогичных пикапов по массе и прочим. Ridgeline вообще пикап чисто номинально, обычный кроссовер. Такие пикапы берут как более дешевый вариант внедорожника, ну или как машину со встроенным прицепом для периодической перевозки негабарита. И берут не потому что там налог ниже или еще что-нить, а потому что он в базе, с завода, дешевле и проще. А скорее всего потому, что у официального дилера ценник на пикап на полляма меньше, чем на аналогичный внедорожник.
Естественно меньше, грузовые таможатся по другим правилам, как полезный коммерческий транспорт. Естественно дилеры оформили лазеечку, наштамповали дешевых предложений, крутнули покупателя на болту, все такие красивые, а виновата администрация города Москва... кто же еще, собянин крайний, на мыло его.
Для них:
1) Разница между грузовым и легковым ничтожная, у некоторых даже грузовой налог больше легкового если посчитать.
2) Расход, габариты, масса и прочие ТТХ мало отличаются от легковых версий. Разве что за счет грузовой платформы они чуть длиннее. В длину на уровне волги 3110, Toyota Camry и иже с ними.
3) По "колхозности" в большинстве своем вполне приличне автомобили. Есть конечно и любители оффроада, залифтованные по самое не балуйся, на огромных катках и как правило еще и в грязи по уши, но таких опять же единицы. Причем еще вопрос, на чем больше гряземесов: на пикапах или на обычных внедорожниках.
4) В большинстве случаев это единственная машина в семье, в которой - сюрприз - удобно возить семью и всякий сопутствующий шмурдяк. Особенно удобно кататься на дачу.
5) Как коммерческий транспорт, пикап бестолковый абсолютно, особенно с двойной кабиной. Простая газелька в наших условиях выходит дешевле, везет больше, ремонтируется легче и окупается быстрее. Да даже Lada Largus везет больше груза, чем пикап. А в нашей деревне пикап еще надо поискать. Колхозники на жигулях и волгах ездят.
Угу, при этом его продали как грузовой, его купили дешевле как грузовой, угадайте кто виноват? правильно, мэрия города Москвы
В общем, если разобраться, то легкие пикапы просто попали под раздачу, хотя в общем-то не мешают никому. Люди добросовестно покупали машины, на которых сейчас не могут ездить и вынуждены продавать их, потому что кому-то наверху газели не понравились. И рады бы, на самом деле, переписать тип ТС на "Легковой", но тоже не могут.
Вы когда в 20 лет паспорт получали, Вы его читали? заглядывали в него, там случайно не написано что вы гражданин таджикистана. Под раздачу попали грузовые бортовые автомобили. т.е. газели, пятитонники и прочее. Пикапы под раздачу запихнул дилер и таможня. Неужели это не очевидно?
А ты, извини, сейчас рассуждаешь как дед на лавке. "Мотоциклы запретить нахуй, вон гоняют, бьются, опасно это все". И не объяснишь ему, что гоняет 10-15% отморозков, а большинство просто ездит спокойно по своим делам. Но имидж создают те самые 10-15% отморозков.
Я рассуждаю весьма просто. И мне кажется это высказывание ну никак не для меня.
P.S. BMW 750Li. Длина 5238 мм. Снаряженная/полная масса 1870/2580 кг. Расход 12 л бензина или 6 л солярки.
Mitsubishi L200. Длина 5205 мм. Снаряженная/полная масса 1915/2850 кг. Расход в пределах 10 литров солярки.
Nissan Navara. Длина 5396 мм. Снаряженная/полная масса 2100/2805 кг. Расход около 10 литров солярки.
Да, ужасно длинные и тяжелые автомобили.
Ну это ты уже пересерьезничал, чистый стёб комментировать было необязательно, но если ты мне сделаешь расход 12 литров, я буду тебя боготворить, когда можем начать сеансы?
-
да, старшие модели проходят под категорией С, но большинство под Б, а двухкабинные еще и легковые... ну вот так у нас таможня работает.
Легковой или грузовой определяется у нас, в числе прочих, отношением длины платформы к колесной базе. Даже короткожопый L200 (2008-2014) ну никак не проходит как "Легковой". Грузовой бортовой онли.
То, что двухкабинная тундра не таможится как грузовая, имхо, развод со стороны таможни. Лично общался с человеком, которому Ram растаможили как легковой, хотя он мне доказывал, что по всем параметрам его положено таможить как грузовой, и что он уже с таможней бодается по этому поводу.
Впрочем, и разговор не про этих слонов (хотя, мог бы я прокормить Ram, взял бы его, а не L200, но я нищеброд, так что и L200 мне обломился :D )
Естественно меньше, грузовые таможатся по другим правилам, как полезный коммерческий транспорт. Естественно дилеры оформили лазеечку, наштамповали дешевых предложений, крутнули покупателя на болту, все такие красивые
Смотрим ссылку у буржуев:
http://www.nissanusa.com/suvs/pathfinder?next=header.vehicles.postcard.vlp.image (http://www.nissanusa.com/suvs/pathfinder?next=header.vehicles.postcard.vlp.image) - Pathfinder от 29 килобаксов
http://www.nissanusa.com/trucks/frontier?next=header.vehicles.postcard.vlp.image (http://www.nissanusa.com/trucks/frontier?next=header.vehicles.postcard.vlp.image) - Frontier (AKA Navara), от 17 килобаксов.
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/ (http://www.mitsubishi-cars.co.uk/) - новый L200 стоит дешевле аутлендера (который в свою очередь дешевле Pajero Sport, у британцев не продающегося).
И причем тут наша таможня?
Пикапы под раздачу запихнул дилер и таможня. Неужели это не очевидно?
То есть 20 лет назад у нас таможня ЗАРАНЕЕ запихнула пикапы под раздачу, с расчетом на грузовой каркас? Очень интересно.
а виновата администрация города Москва... кто же еще, собянин крайний, на мыло его.
Администрация вертит на болту жителей. Мол, вы сами виноваты, бабло платите и не выё.
К слову, после энного захода (и 15 однотипных отписок) в дептрансе таки разобрались в вопросе, сказали, что сделали запрос в ГАИ на предмет перевода пикапов в легковые, на что гайцы им сказали, что негоже править ради такого случая федеральное законодательство. На этом и успокоились.
В итоге остались обещания в духе "Не бойтесь, мелкие пикапы штрафовать не будем" без какого-то внятного объяснения, каким образом это будет достигнуто, что опять пахнет наебаловом, потому что если штрафовать начнут, то заставить их прекратить будет невозможно (гуглим историю на предмет въезда в центр города грузовиков с грузоподъемностью больее тонны, под которую попали рейнджеры АКА BT50).
И ладно я, живу в замкадье и в общем-то считаю блажью ездить в Москву на машине без крайней необходимости. А что делать тем, кто живет в Москве? Продавать пикап, вытаскивать из кармана еще лям и покупать джип?
Ну это ты уже пересерьезничал, чистый стёб комментировать было необязательно, но если ты мне сделаешь расход 12 литров, я буду тебя боготворить, когда можем начать сеансы?
Очень просто. Цепляешь машин к пикапу на трос, получаешь примерно 10 литров на сотню :D
P.S. Надо заканчивать с этой темой, ибо мелочевка, на самом деле, а флуд уже развели.
Основной посыл: Ликсутов и ко. не столько оптимизируют город, сколько ищут способы выкачать из него бабло. Я их работу пока воспринимаю только так.
-
Да, давайте закончим. А то увлеклись.
-
Слав, а ты забухатор провести не хошь? ))))
Я думал, что то весь в разъездах )))
-
Учитывая что большинство l200 со сдвоенными кабинами и являются легковыми, то не всем так омерзителен данный законопроект. Или посмотрите на dodge silverado 3500, такой маленький пикапчик. Да у него задняя ось длиннее чем моя 750 Li, какого хера ему делать в пределах садового кольца, пусть говны подмосковные месит. Так что в целом все верно.
Может быть я излише погорячился при написании этого сообщения, но ваша однобокость поражает.
Ну да....
Вот сломался байк.... Звоню друзьям... У одного сильверадо, у второго мерседес спринтер. И какая в их размерах разница? Но приехать может в дневное время только спринтер...
Вот пусть этот Ликсутов возьмет купюру 5 тысяч руб, свернет в трубочку, засунет себе в анус и напишет статью "Как я научился жрать деньги жопой"
-
http://www.interfax.ru/moscow/473428 (http://www.interfax.ru/moscow/473428)
"Потому что идите нахуй, вот почему".
-
- Владимир Владимирович, большинство населения за чертой бедности, жить стало совсем трудно.
- А специалисты говорят, что наш народ стал жить лучше.
- А люди утверждают, что ничего подобного не ощущают.
- Но ведь они же не специалисты!
-
Вот читаю и думаю, что все защитники Ликсутова из той же кормушки кормятся (((
Пробки в Москве из-за того, что все офисы и бизнес-центры в Москве, что ЖД опоясало Москву так ,что чтобы проехать через ЖД надо доехать до ТТК, Садового или МКАД, что мамашки своих чад возят за тридевять земель в школы, садики - думают, что раз у них мозгов нет, то в платной школе детям мозги другие дадут. Либо людям просто нет возможности развести детей на ОТ по садам, школам и еще успеть на работу. Почему не разрабатываются типовые тонели под железнодорожными путями. Сделали бы парочку меджу МКАДом и ТТК уже польза какая. Почему не строятся новые школы, сады? Студентам вообще нахрен запретить на машинах в институт ездить )))
Потом удаленная работа сейчас легализована. Работодателям нужно учиться эффективно управлять ресурсами удаленно, а не гнать всех в центр Москвы в офисы. Переводить офисы за МКАД - чего людям по полдня в пробках толкаться?! Привлекать специалистов в регионах. Власти должны способствовать привлечению региональных ресурсов. Обязаны же компании в штате иметь инвалидов.
Кстати, про инвалидов. Никто не обратил внимание на резко возросшее число инвалидов, передвигающихся на премиум авто? Резко возросшее кол-во парковок для инвалидов. Ничего не приходит в голову кто этим пользуется?!
Пока все будут ехать в Москву, пробки будут всегда.
Хотите зарабатывать на парковках - стройте паркинги подземные, надземные. А использовать дорожную сеть, на строительство и обслуживание которой я 24 года плачу дорожный налог с какого? Меня кто спросил я согласен с этим или нет?
Мы все согласны, что парковки платные нужны, запрет парковок тоже нужен, эвакуаторы нужны, но в центре и не так, как это сейчас поставлено на то чтобы выкачать как можно больше денег и все граничит с криминалом. После реконструкции мясницкой вообще не осталось парковочных мест даже платных. На пятницкой практически негде припарковаться. Но пробок то не становится меньше. Черт меня дернул в будний день в центре на машине оказаться в 18-00. Пробки огромные. Зато Яндекс пишет пробка 6 баллов. А ранее такая называлась 9 баллов. И Яндекс еще в сговоре с властями москвы и занижает пробки.
Посмотрю как запоют защитники, когда введут платный вьезд в Москву.
-
А я зимой на метро езжу или на такси и не парюсь ))))
-
А я,а я.....зимой :o :P :-*
-
А я,а я.....зимой :o :P :-*
А ты вааще молчи, эмигрант ;D
-
Каждый волен жить там где хочет!!!!
Это по большому счету. И никакие отмазка не катят.
Хотят люди толкать в пробках,платить не понятно кому,
Ни понятно за что,так это их выбор.
Но при этом,обвинять Писюнова или Сабакина.
Не можешь поменять окружающую действительность,
Поменяй своё отношение к ней и......нехер скулить....
Вы же,настоящие Байкеры.
-
Блин, Сахар, ну вот как у тебя так легко получается сдернуть?
Я тебе по-белому завидую ;)
Тут якорей куча, семья-родители-друзья, их же не отстегнуть.
-
Ойл, зависть не имеет цвета)))))))
-
Тут якорей куча, семья-родители-друзья, их же не отстегнуть.
Да нет никаких якорей, есть заведённый распорядок дел,вещей .
Какие то обязательства привитые нам общественным мнением.
И всё тебя устраивает и даже то что отпуск всего месяц )
Кажется, что всё так и будет продолжаться.
Но, всё теряет смысл с того момента когда ты поймёшь,всем
своим нутром, что то что ты хочешь познать в этом мире, увидеть,
посетить.....ты просто, можешь не успеть ...
А уж когда вырвешься из замкнутого круга,перестанешь быть
винтиком-шестерёнкой в механизме обыденности,тогда
на многие вещи посмотришь по другому и то, без чего
ещё вчера ты себя не мог представить,окажется ерундой.
Во всяком случае, у меня так было.
Вот пример.
Когда ты забухал, ты становишься свободным, нет у тебя якорей!
Водчила очень хорошо помогает .
Теперь осталось научится освобождать свой мозг без неё,нашему брату
помогает мотик и дорога, ииии "Ты свободен словно птица в небесах..."
-
Окакпростовсе оказывается ;D
-
-Вечно молодой, вечно пьяный!
-А ну дыхните!
-
Окакпростовсе оказывается ;D
Технология такая.
Сначала по пьяни отвисаешь месяц в запое где-то в йебенях, и, так как ты в синьке, то тебе похер все, потом отходишь от этого дела и, так как жена тебя уже пару недель назад как послала найух, то ты свободен словно птица в небесах, главное, друзьям присылай открытки и экзотическое бухло иногда. А родители они поймут. Они же родители, у них выбора нет ))))
-
Окакпростовсе оказывается ;D
Технология такая.
Сначала по пьяни отвисаешь месяц в запое где-то в йебенях, и, так как ты в синьке, то тебе похер все, потом отходишь от этого дела и, так как жена тебя уже пару недель назад как послала найух, то ты свободен словно птица в небесах, главное, друзьям присылай открытки и экзотическое бухло иногда. А родители они поймут. Они же родители, у них выбора нет ))))
В твоей схеме есть один пробел - источник дохода :)
-
Окакпростовсе оказывается ;D
Технология такая.
Сначала по пьяни отвисаешь месяц в запое где-то в йебенях, и, так как ты в синьке, то тебе похер все, потом отходишь от этого дела и, так как жена тебя уже пару недель назад как послала найух, то ты свободен словно птица в небесах, главное, друзьям присылай открытки и экзотическое бухло иногда. А родители они поймут. Они же родители, у них выбора нет ))))
В твоей схеме есть один пробел - источник дохода :)
О!
-
Окакпростовсе оказывается ;D
Технология такая.
Сначала по пьяни отвисаешь месяц в запое где-то в йебенях, и, так как ты в синьке, то тебе похер все, потом отходишь от этого дела и, так как жена тебя уже пару недель назад как послала найух, то ты свободен словно птица в небесах, главное, друзьям присылай открытки и экзотическое бухло иногда. А родители они поймут. Они же родители, у них выбора нет ))))
В твоей схеме есть один пробел - источник дохода :)
Отговорки.
http://fishki.net/auto/1611275-motoputeshestvennik-proehal-142-strany.html (http://fishki.net/auto/1611275-motoputeshestvennik-proehal-142-strany.html) - вот пример чувака, который путешествовал не имея источника дохода.
Кушать и ночевать, при определенной харизме можно у местных девушек)))), на байк постах.
Сдай квартиру, если есть, будет доход небольшой.
Чет придумай еще.
-
Мне легче, у меня 200 баксов ежемесячно пенсионирует на карту :P
-
Так чувак глухой :)
-
Так чувак глухой :)
НУ придумай себе чета...
Скажем, пострадавший от режима Путена )))
-
Скорее, пострадавший от распиздяйства на палаткинге.
-
Ебеня, водчила, и нахер парковки не нужны никому - Сахара нужно в тему сразу запустить было ))))
-
Подписал!
-
всех в оцтафку!!!
https://www.change.org/p/%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85?recruiter=68592660&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink (https://www.change.org/p/%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85?recruiter=68592660&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink)
-
всех в оцтафку!!!
https://www.change.org/p/%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85?recruiter=68592660&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink (https://www.change.org/p/%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85?recruiter=68592660&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink)
Извините меня за прямоту, но я такую хуету подписывать не могу, мне свое имя марать жалко, я себя не на помойке нашел. Нормально сформулированные обращения по этой теме есть?
-
Нету. Сваяй свое ;)
-
Нету. Сваяй свое ;)
Тебя цитирую из другой темы, мне поххх ;D
Тем не менее под детскими каракулями подписываться своей фамилией никому не рекомендую ;)
-
С Новым Годом, блеать
http://ru-auto.livejournal.com/40022904.html (http://ru-auto.livejournal.com/40022904.html) +862 адреса платных парковок.
-
не знаю про другие районы, но вот Кузьминки, Текстильщики и Вешняки - ничего страшного не вижу. Удивлен, что там парковка вообще разрешена....
-
не знаю про другие районы, но вот Кузьминки, Текстильщики и Вешняки - ничего страшного не вижу. Удивлен, что там парковка вообще разрешена....
Включи голову, путеноид хренов!))))))))))) 8) 8) ;D ;D
-
не знаю про другие районы, но вот Кузьминки, Текстильщики и Вешняки - ничего страшного не вижу. Удивлен, что там парковка вообще разрешена....
Включи голову, путеноид хренов!))))))))))) 8) 8) ;D ;D
неее, не дай бог еще либерастом стану
-
не знаю про другие районы, но вот Кузьминки, Текстильщики и Вешняки - ничего страшного не вижу. Удивлен, что там парковка вообще разрешена....
Включи голову, путеноид хренов!))))))))))) 8) 8) ;D ;D
неее, не дай бог еще либерастом стану
Замкнутый круг =)
Ты живешь в мире, окруженный нормальными людьми, трудишься, занимаешься делами и расцветаешь, как вдруг становишься просвещенным человеком, умным меньшинством со "свободным" "собственным" мнением. Который видит, что недоступно другим. Происходит магический щелчок и вот вокруг тебя 98% тупого быдла и продуктов зомбоящика, вокруг тебя враги, твоё правительство, твой президент, твой глава управы, твой управдом вообще крававый чекист и никому нельзя доверять, порой даже собственной жене, которая тоже крававый чекист.... ужас мрак кашмар ад и израэль.... как дальше жить то, одна надежда на дагестанский дальнобойщиков ;D
-
не знаю про другие районы, но вот Кузьминки, Текстильщики и Вешняки - ничего страшного не вижу. Удивлен, что там парковка вообще разрешена....
Я, чесгря, сколько там езжу, никаких проблем, требующих ввести платные парковки, не увидел.
Ну кроме разве что одной, самой фундаментальной: стоят сцуки нахаляву.
-
Погодите чуток.
Пресловутый "Платон" имеет изначально заложенную функцию работы на маршрутном транспорте и леговом автотранспорте.
Вот, испытают на Фурах. И начнут втыкать всем.
Дороги, навряд-ли лучше станут. Не стали лучше от налога, ввели топливный сбор - обещали больше не прибавят, дороги починят. Что изменилось? Вы же ездили много. Стоит уйти в сторону от платной трассы или хотя бы магистрали и все.
Да и у господина Ротеберга недвижимость арестована и доходы резко упали.
А чего стоят обещания - мы прекрасно сейчас можем наблюдать с обещаниями не расширять больше парковку.
Так что - готовьте бабки.
-
Усе, бля, не можу больше! Народ, да хули тут стонать? Решение проблемы-то простое и очевидное: просто откажитесь от личного транспорта, и сразу вас перестанут волновать и платные парковки, и акцизы на бензин, и транспортный налог, и камеры.. да и куча других проблем отпадет... Вон, в 90-е, когда машина была, в лучшем случае, в каждой пятой семье, народные массы больше волновали другие проблемы: на что бы пожрать, например. А потом пришел к власти злой Путин, и столько проблем на народ повесил...
-
Поддерживаю Макса! Назад в 90—е!
Нах личный автотранспорт!
У меня зуб недавно забелел, так я и подумал: а нах его лечить?
— И вырвал с корнем!
-
Поддерживаю Макса! Назад в 90—е!
Нах личный автотранспорт!
Антох, я не призываю назад в 90-е. Я, как бы, намекаю, что за личный комфорт, который прямо или косвенно доставляет дискомфорт другим, надо платить.
-
Погодите чуток.
Пресловутый "Платон" имеет изначально заложенную функцию работы на маршрутном транспорте и леговом автотранспорте.
Вот, испытают на Фурах. И начнут втыкать всем.
Юра, он пользователь программы, писал выше, что в Платоне НЕТ заложенного легкового транспорта. Откуда вы эту истерику берете?
-
Погодите чуток.
Пресловутый "Платон" имеет изначально заложенную функцию работы на маршрутном транспорте и леговом автотранспорте.
Вот, испытают на Фурах. И начнут втыкать всем.
Юра, он пользователь программы, писал выше, что в Платоне НЕТ заложенного легкового транспорта. Откуда вы эту истерику берете?
Давайте скрин регистрации в системе.
у меня есть такой:
(http://ura.ru/images/news/upload/news/231/732/1052231732/9c315072272da914ccc01288d260aa15.jpg)
-
В общем, вспоминается старый анекдот: "Все во имя человека, все на благо человека. И я даже видел этого человека".
А так да, как ни удивительно, но когда народу дали возможность жить в обществе потребления 20 лет - очень сложно заставить его отказаться от поиметого и загнать на стройку века с жизнью как в Союзе. И, думается, если к этому все будет идти - я очень сильно задумаюсь о сваливании в загнивающий Запад.
-
И, думается, если к этому все будет идти - я очень сильно задумаюсь о сваливании в загнивающий Запад.
Правильно! К бесплатным парковкам и дорогам, огромным зарплатам без налогов и кредитам, за которые банки еще приплачивают сами вместо процентов.))))))))))И чиновники не воруют! и вообще - свобода кругом, не то что в нашем полицейском государстве.
-
Макс, не надо утрировать. Что-то лучше там, что-то здесь. Но вкалывать заради идеи и встречного плана - как-то не по мне.
ЗЫ что чинуши воруют - пофиг в целом. Не пофиг, что лезут в карман мой кагбе чересчур нагло.
-
Да никто никого на стройку века не загоняет и пятилетку за три года не требует. Просто за последние десяток-полтора лет народ в стране реально сильно лучше жить стал, причем очень многие - совсем не по заслугам. И все это благосостояние добыто, в том числе, благодаря тем самым чиновникам и правительству, которых так все тут хают. А теперь, стоило чуть гайки прикрутить, как барыги и прочие хипстеры верещать начали,словно они БАМ с Днепрогэсом построили, а им трудодни не зачли.
-
Да никто никого на стройку века не загоняет и пятилетку за три года не требует. Просто за последние десяток-полтора лет народ в стране реально сильно лучше жить стал, причем очень многие - совсем не по заслугам. И все это благосостояние добыто, в том числе, благодаря тем самым чиновникам и правительству, которых так все тут хают. А теперь, стоило чуть гайки прикрутить, как барыги и прочие хипстеры верещать начали,словно они БАМ с Днепрогэсом построили, а им трудодни не зачли.
Вот именно, что добытого. До сих пор конкурентноспособных товаров наша промышленность не предлагает (легкая промышленность угроблена, например, весь Ивановский текстиль это марка для китайских тканей, в мото сфере та же фигня), зато рубим пошлины и "мы и сами выживем". Да о чем говорить, если молочкой себя обеспечить не можем? Просто был поток нефтебаксов, который "слегка" перепощипали, а теперь на остатках пытаются что-то сделать.
-
В Москве сейчас делается ВСЕ чтобы жить смогли ТОЛЬКО крайне обеспеченные люди! И парковки, и платная медицина повсеместно, и платные сады и т.д. ВСЕ делается чтоб обычный народ свалил нахер за пределы...а лучше за пределы МО.
-
В Москве сейчас делается ВСЕ чтобы жить смогли ТОЛЬКО крайне обеспеченные люди! И парковки, и платная медицина повсеместно, и платные сады и т.д. ВСЕ делается чтоб обычный народ свалил нахер за пределы...а лучше за пределы МО.
При этом я не вижу опустевших улиц, покинутых домов, выброшенных вещей и потоков нищих беженцев. Вот потоки прибывающих искателей халявы, которые демпингуют рынок труда - видно очень хорошо. Наверное они мазохисты и их привлекают антинародные меры московского правительства. Я прямо вижу, как они въезжают в новые квартиры, смотрят новости и шепчут:"Да, Лискутов, да, детка, расширь парковку еще раз" :)
А развернутое массовое строительство жилья во всей москве и ближайшем МО прямо рассчитано было для массового высела москвичей за урал, это точно.
Вот именно, что добытого. До сих пор конкурентноспособных товаров наша промышленность не предлагает (легкая промышленность угроблена, например, весь Ивановский текстиль это марка для китайских тканей, в мото сфере та же фигня)
Ага, дааааа, я тут давеча был на рынке. Закупался тотально носками. Все фабрики находятся в россии. кострома, тула, калуга и т.п. ну ладно. Другой тотальную закупку я проводил в МЕТРО. Покупал контейнеры пищевые, все стоимость по 70 100 120 рублей, производство в подмосковье. Потом значит года полтора назад был в икее, там была палаточка с ремнями, красивые, кожаные стильные, продавали со скидкой в 50%, купил себе один за 1250 рублей, ношу второй год, сносу нет, жалею что не закупил тогда штук пять-шесть. Производство реутов.(ближайшее замкадье). Молочные продукты, покупаю бренд: "Коровка из Кореновки" н.п. Кореновск, краснодарский край. Весь К.К завален этой продукцией, ассортимент - разнообразнейший. Надо сказать о том, что по качеству и вкусу вся белорусская молочка и всякие гомики в деревне тихо курят в сторонке.
А еще со мной недавно произошло просто невероятное :o я значит заболел острой вирусной инфекцией. Зашел на сайт госуслуг и записался на прием к терапевту. пришел за 5 минут до приема и попал вовремя на прием, прямо минута в минуту :D Честно говоря я ахуел уже, даже забыл что я заболел, но самое шокирующее было после, мне выписали антибиотик и противовирусное РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!! ??? Антибиотик стоил 86 рублей за 3 таблетки по 500мг. :o Мне ни разу в жизни не выписывали антибиотики дешевле 400-500 рублей за 3 таблетки, а тут такое. А еще более Вас должно шокировать, что я выздоровел и сижу на работе и даже печатаю это сообщение....
З.Ы. Людям свойственно создавать себе иллюзии, барьеры и прочие непреодолимые препятствия, а потом геройски их преодолевать. (в современном мире ярко освещая это в блогосфере)
-
Да никто никого на стройку века не загоняет и пятилетку за три года не требует. Просто за последние десяток-полтора лет народ в стране реально сильно лучше жить стал, причем очень многие - совсем не по заслугам. И все это благосостояние добыто, в том числе, благодаря тем самым чиновникам и правительству, которых так все тут хают. А теперь, стоило чуть гайки прикрутить, как барыги и прочие хипстеры верещать начали,словно они БАМ с Днепрогэсом построили, а им трудодни не зачли.
Вот именно, что добытого. До сих пор конкурентноспособных товаров наша промышленность не предлагает (легкая промышленность угроблена, например, весь Ивановский текстиль это марка для китайских тканей, в мото сфере та же фигня), зато рубим пошлины и "мы и сами выживем". Да о чем говорить, если молочкой себя обеспечить не можем? Просто был поток нефтебаксов, который "слегка" перепощипали, а теперь на остатках пытаются что-то сделать.
Внесу 5 копеек. про мотосферу. Общался С Егором (мотоконюшня) человек своими руками собирает мотоциклы, имеет свою мастерскую (знаю его лично механник от бога). Зашел разговор почему бы не сделать свой русский мотоцикл.
Он говорит что давно эту идею прорабатывал. Но у нас было какое то НИИ, единственное в России, которое сертифицировало мотоциклы. Его закрыли. Остались только автомобильные. Т.Е У нас фактически НЕВОЗМОЖНО построить, и пустить в серию свой русский мотоцикл.
(Мог что то не совсем корректно написать но суть ясна).
Далее, я проработал более 5 лет Инженером, до того как ушел в продажи. И тоже добавлю, У нас нет российских АТС-ок и маршрутизаторов. Я лично программировал израильский Telrad.
А в Гос структурах, да да тех самых которые ориентированы на внутреннюю безопасность, и вопят о вражеской Америке, стоят Американские Cisco, а знаете почему? Для любого более менее грамотного технаря известно, что именно на Cisco делаются самые больше откаты. Поскольку закупки оборудования исчисляются миллионами, при существующих аналогах раз в 10 дешевле. Странное совпадение да? Бедный Путин наверное не знает... это все ворюги чиновники, вот даже в МВД их поставили...
*Ах да тот самый Платон обслуживается на оборудовании Alcatel, в котором изменили командную строку, чтобы выдать его в закупках за оборудование российского производства. У нас же Импортозамещение!
Так что там про продукт? вот человек хочет построить мотоцикл, а незя!
И я более чем уверен, что можно же было для своих то структур закупить, изобрести то в конце то концов за 25 лет то, свои аналоги вражеских АТС, ок, маршрутизаторов, ан нет!
Значит кому то это так надо. Пока это так. Побольше бы санкций, а вдруг что измениться.
Данный пост не из серии: попиздеть какие у нас мудаки у власти, а чтобы видно было что недоработок много и надо их как то исправлять. У меня вот главная идея, почему я и ушел в продажи, заработать больше денег, которые я вряд ли заработал бы инженером на фикс. окладе. И вложить их во что то по настоящему стоящее, хотя бы в создание нашего мотоцикла. А там глядишь и что то в нашем царстве государстве к лучшему измениться. )))
-
Вот именно, что добытого. До сих пор конкурентноспособных товаров наша промышленность не предлагает (легкая промышленность угроблена, например, весь Ивановский текстиль это марка для китайских тканей, в мото сфере та же фигня)
Ага, дааааа, я тут давеча был на рынке. Закупался тотально носками. Все фабрики находятся в россии. кострома, тула, калуга и т.п. ну ладно. Другой тотальную закупку я проводил в МЕТРО. Покупал контейнеры пищевые, все стоимость по 70 100 120 рублей, производство в подмосковье. Потом значит года полтора назад был в икее, там была палаточка с ремнями, красивые, кожаные стильные, продавали со скидкой в 50%, купил себе один за 1250 рублей, ношу второй год, сносу нет, жалею что не закупил тогда штук пять-шесть. Производство реутов.(ближайшее замкадье). Молочные продукты, покупаю бренд: "Коровка из Кореновки" н.п. Кореновск, краснодарский край. Весь К.К завален этой продукцией, ассортимент - разнообразнейший. Надо сказать о том, что по качеству и вкусу вся белорусская молочка и всякие гомики в деревне тихо курят в сторонке.
За ремни не знаю. Была экскурсия Иваново-Шуя - прямые слова тех, кто работал на предприятиях легпрома. Вопрос не "где производят", а "из чего". Касаемо молочки - правительство прямо сказало, что дефицит отечественного около 60%, если не вру по цифрам.
А еще со мной недавно произошло просто невероятное :o я значит заболел острой вирусной инфекцией. Зашел на сайт госуслуг и записался на прием к терапевту. пришел за 5 минут до приема и попал вовремя на прием, прямо минута в минуту :D
Меня тоже приняли вовремя. Но мне даже как-то было неудобно дискутировать с кандидатом меднаук о том, что атерома сама не рассасывается и неплохо бы помнить о капсуле, прежде чем трындеть "само выйдет и пройдет".
Честно говоря я ахуел уже, даже забыл что я заболел, но самое шокирующее было после, мне выписали антибиотик и противовирусное РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!! ??? Антибиотик стоил 86 рублей за 3 таблетки по 500мг. :o Мне ни разу в жизни не выписывали антибиотики дешевле 400-500 рублей за 3 таблетки, а тут такое. А еще более Вас должно шокировать, что я выздоровел и сижу на работе и даже печатаю это сообщение....
Ваще не шокирует. Про накрутки за бренд и дешевизну дженерика известно большинству. Весь вопрос в том, какое сырье идет в дженерик. Я отлично помню, что покупал российский и индийский дженерик и был пшик. Экспериментировать со здоровьем оно череповато. Из того, что я загуглил сходу, Аугментин у нас имеет аж 2 аналога в РФ, причем по цене не шибко отличающихся от зарубежных. Небилет, на котором я сижу, вообще не имеет отечественных аналогов. Так что не все так шоколадно. Не говорю, что ужас, но и не сахар.
-
За ремни не знаю. Была экскурсия Иваново-Шуя - прямые слова тех, кто работал на предприятиях легпрома. Вопрос не "где производят", а "из чего". Касаемо молочки - правительство прямо сказало, что дефицит отечественного около 60%, если не вру по цифрам.
Какая наплевать из чего произведено, если сделано из нормального материала и при первой стирке не красит всё налево и направо. Почему мы покупаем носки тульской фабрики сшитой из бангладежского хлопка и воротим нос, едем по экскурсиям задаем вопросы. Потом возвращаемся заходим в бутик henderson покупаем носки из бангладежского хлопка сшитые в бангладеже и радуемся что нас опять не удалось обмануть ?
Меня тоже приняли вовремя. Но мне даже как-то было неудобно дискутировать с кандидатом меднаук о том, что атерома сама не рассасывается и неплохо бы помнить о капсуле, прежде чем трындеть "само выйдет и пройдет".
Побочные эффекты ярого модернизирования системы образования в рф. Честно говоря, вспоминая как я учился в институте, мне кажется мы заслужили таких врачей.
Ваще не шокирует. Про накрутки за бренд и дешевизну дженерика известно большинству. Весь вопрос в том, какое сырье идет в дженерик. Я отлично помню, что покупал российский и индийский дженерик и был пшик. Экспериментировать со здоровьем оно череповато. Из того, что я загуглил сходу, Аугментин у нас имеет аж 2 аналога в РФ, причем по цене не шибко отличающихся от зарубежных. Небилет, на котором я сижу, вообще не имеет отечественных аналогов. Так что не все так шоколадно. Не говорю, что ужас, но и не сахар.
Причем тут сырье? Если препарат называется азитромицин, то в нем должен быть азитромицин. И он должен действовать как азитромицин со всеми присущими ему положительными и побочными эффектами. А если препарат называется азитромицин, а вместо азитромицина в нем крахмал и желатин 500мг, то это крахмал и такой препарат не должен продаваться в аптеках, а люди занимающиеся его производством и продажей должны гнить в лагерях. Это же так просто. Если нет механизма контроля за производителями и поставщиками препаратов - значить нужна государственная корпорация и государственная сеть аптек. Где будут продавать эти препараты в чистом виде, а так же препараты которые невозможно произвести в рф по тем или иным прчинам, всё. А закупки дорогостоящих аналогов в которые добавили краситель и аскорбиновую кислоту оставим тем, кто в это верит, ведь вера это тоже составная часть выздоровления.