Отправлено: Белый грязный от 11 Декабря 2016, 17:09:33
Все ж по внешнему он красавчик
(http://www.aoyama-moto.ru/wa-data/public/shop/products/25/00/25/images/115/115.970x0.jpg)
Отправлено: Oil (710) от 11 Декабря 2016, 17:16:32
Отправлено: pasikam от 11 Декабря 2016, 19:56:28
Отправлено: Вадимыч от 11 Декабря 2016, 22:23:33
Кто нить у нас разродился на новую афику? Хотелось бы к сезону посидеть,примериться ::) Не,брать конечно не собираюсь,еще почку не продал. Но хоть понять что за альтернативу присматривать ;D
Все ж по внешнему он красавчик
([url]http://www.aoyama-moto.ru/wa-data/public/shop/products/25/00/25/images/115/115.970x0.jpg[/url])
Брал в Риге на тест-драйв. Не понравилась
Отправлено: Резин.дятел от 11 Декабря 2016, 22:44:09
Больше теперь нравится ktm 990. Но, стром из них самый красавчик!))
Отправлено: Резин.дятел от 11 Декабря 2016, 22:49:29
Брал в Риге на тест-драйв. Не понравиласьЧем не понравилась?
Отправлено: Улыбоктебедедмокар от 11 Декабря 2016, 22:53:54
Отправлено: Boroda1 от 11 Декабря 2016, 23:39:50
Отправлено: Boroda1 от 11 Декабря 2016, 23:47:47
Отправлено: Улыбоктебедедмокар от 12 Декабря 2016, 00:56:40
Отправлено: Резин.дятел от 12 Декабря 2016, 09:05:58
Что за ДР1200?От его деда клюв у сузы пошёл.
Круиз бы ещё не помешал, хотя вот на новой африке его нет((.
Да, ещё безкамерную резину хотеть!)
Ждём).
Отправлено: /!sd от 12 Декабря 2016, 12:55:26
-бак небольшой
-клюв от бигДР
-рама, гллушитель, задний подрамник-от литра
Отправлено: Oil (710) от 12 Декабря 2016, 13:01:11
Судя по рендеру:
-бак небольшой
-клюв от бигДР
-рама, гллушитель, задний подрамник-от литра
И фара от нового литра ;D
Отправлено: Petro от 12 Декабря 2016, 13:09:33
Отправлено: FordSloman от 12 Декабря 2016, 13:28:06
Но хоть понять что за альтернативу присматривать ;DСам сейчас рассматриваю какие есть варианты. Африку смотрел, но изначальные ожидания она не оправдала, хотя полностью пока со счетов не сбросил. Правда "автомат" даже не рассматривал и не собираюсь. Суммирую то что удалось по ней накопать.
Из проблем.
- ржавеют спицы
- после дождя сбоят кнопки на руле
- HISS высасывает аккумулятор если ключ оставить в замке
- бывало выскакивал кабель из рычага сцепления
- были случаи (как я понял, сбоя датчика положения заслонки) и мотоцикл дальше не едет. сброс помогает только до следующего запуска мотора.
То что мне не нравится.
- маленький бак
- относительно слабая подвеска которая к тому же почти не настраивается
- короткие неудобые подножки
- плохо видны значения на дисплее
- непонятно как ставить крепления под кофры (если неоригинальные)
- раздельные фары ближнего и дальнего света
- после глушения сбрасывает настройки
Из того что понравилось.
- параллельная двойка это простота в эксплуатации и проще с компоновкой
- можно заменить воздушные фильтры не снимая бак
- спицованые колёса нормального размера, при этом камеры меня сильно не беспокоят
- с другой стороны, только у некоторых KTM подвеска в стоке будет лучше
- низкая вибрация (если сравнивать с KTM 1190)
Как конкурента смотрел BMW 800GS Adv. Они даже дешевле, но у нас с их диллерами всё плохо. В этом году повился новый конкурент африке это модель KTM 1090 Adventure R. По цене они должны быть очень близки, а реальный мотоцикл можно будет пощупать только весной.
Отправлено: AlexT от 13 Декабря 2016, 23:10:56
Отправлено: /!sd от 14 Декабря 2016, 09:40:25
Отправлено: FordSloman от 14 Декабря 2016, 12:05:14
А чем тебе не нравятся раздельные фары ближнего и дальнего?Во-первых, тем что со стороны кажется, что одна фара не работает. Во-вторых, две фары это некая часть безопасности потому что водители машин стразу понимают что им на встречу едет мотоцикл. В-третьих, если одна из лампочек сгорит где-то в полях, то до следующей заправки не останешся без света.
Из плюсов света "африки" она там светодиодная и не должна часто дохнуть. Однако это только теория и если она не оправдается, то замена светодиодной фары выльется в геморой и полегчавшие карманы.