Передние дуги для защиты пластика.

[Strom]

Я себе брал дуги тут- www.iron-skill.com
Так вот у этой фирмы нижнее соединение идет через стальную вставку, что несомненно повышает жесткость и надежность конструкции.
А на ширпотребе что на фото выше - тупо скручены  болтом

[Troglodit]

Хрен с ним что скручены болтом - Givi так же делает. Другой вопрос, что сварной шов прогнил, судя по цвету.

[Nightquest]

На тот момент, когда я их брал (февраль 2015) в Москве ни фига ничего другого не было. Были только крэйзи айрон и Гиви у господ с сайта 4-мото... Но поскольку на 4-мото оформить заказ так и не получилось, благодаря охрененной "продвинутости" его сотрудников - взял Крэйзи...
Чтож теперь - будете на моих ошибках учиться.

З.Ы. Мотех по той цене, что на луисе просят, мне на фиг не сдался, про грузина и Айрон Скилл - подумаю..

[Troglodit]

Я в быкленде в наличии находил хепкобеккерские дуги, вполне себе хорошие.
https://shop.bikeland.ru/directory/zashchita_1/tn528/ - вот тебе "грузинские" на литр.

[Nightquest]

Troglodit, спасибо! Я буду посмотреть...

[Buran]

Ронял на дуги крейзи айрон, мот при этом протащило по неровному бетону. В моем случае ничего с ними не случилось вообще. Правда, сами дуги обменивал один раз после покупки - первые не понравились по сварке и обработке. Но я ненастоящий сварщик.

[odity]

Осень. надо самому колхозить)
Данные вещи не претендуют на мисс красота и сексапильность. Клал мот на дуги, за дуги мот таскали (задние пока только 2-е точки крепления имеют, а будет 4). + на эти дуги сейчас наделаю креплений для сумок или барахла (я про передние). Задние пока просто для защиты стоят. Поставил защиту картера. Да, колхоз, клиренс стал порядка 15 см, но я клал, как бомж, на все дорогое ). А, к чему все я это - труба погнется, а сварка держится на ура!

[Улыбоктебедедмокар]

Вот чё нашёл, ещё одна менее надёжная конструкция  Рамки для кофров конечно вообще 

[Lehodeev]

Задние рамки, похоже из "вязальной проволоки". Тут даже нельзя сказать, что "лучше, чем совсем никаких".

[Улыбоктебедедмокар]

клетка варилась походу под оппозитный движок

[Disbeliever]

Лопнули дуги св-мотек в месте соединения половинок .
Граждане, посоветуйте есть ли смысл варить или сразу денежку на новые готовить? Фото обломка приложил.
Соединяются они внахлест+2 болта, т.е. другая половина дуг оканчивается такой же деталью.

К слову, выдержали падений 5-6, все на околонулевой скорости. Ростом не вышел, привыкал

[Яныч]

Варить вполне допустимо

[Disbeliever]

Собственно, по поводу сварки терзают смутные сомнения, не повторится ли потом история.

[Яныч]

повторится.
Если не варенные лопнули, то и варенные лопнут когда-нибудь опять. Вопрос как скоро.

[Disbeliever]

Значит менять. Вопрос на какие, к св-мотек уже некоторое недоверие...