Регулировка сцепления

[wherewolf]

Ну... Мой бывший литр подо мной ездил по трассе те же 120-130, если не встречный ветер или ветровик гиви (самый здоровый который), то 5.2-5.5 расход получался. 140- уже к 6 подбирался. Кофров не было никогда, баул на багажнике и набачка большая- это максимум.

[Predator]

ну вот. то есть те же почти 400 км и имеем. если я на 650 еду 140 - у меня расход те же 6 с небольшим.

[Игорь]

Ну 650ка ж полегче будет, я её то на пределе поднимаю со своей спиной, ну и вибраций почти нет.

[Paucheg12]

я на своем один с задним кофром выкатываю 300 с небольшим плюсом до заправки, когда по спидометру 140(около 5,5т. об.). обычно влезает 17,5-18л... может конечно вешу 64кг))) если по спидометру 160, то уже 270км где-то..

[Quin]

А что, если на литре ехать 100-120 запас хода, мне думается, так же под те же 400 км должен быть или ошибаюсь? Оборотов то там сильно меньше чем на 650-ке на этих скоростях, соответственно и расход должен быть сопоставим.

Ошибаешься, ИМХО. Я езжу около 120-130 по трассе - 270 максимум был до мигающего последнего кубика. Ну почистить топливную, ну чуть снизить обороты - будет 300-320, да и то вряд ли.
Мне вот интересно как на 1200 гусе получается расход около 5.5 литров...

Чет у тебя не доброе с ним!!! у меня по трассе расход выходит чуть больше 5 литров при скорости 120-140 еще и со вторым номером!! обороты держу в районе 4-4.5 тысяч!)

[AlexT]

А что, если на литре ехать 100-120 запас хода, мне думается, так же под те же 400 км должен быть или ошибаюсь? Оборотов то там сильно меньше чем на 650-ке на этих скоростях, соответственно и расход должен быть сопоставим.

Ошибаешься, ИМХО. Я езжу около 120-130 по трассе - 270 максимум был до мигающего последнего кубика. Ну почистить топливную, ну чуть снизить обороты - будет 300-320, да и то вряд ли.
Мне вот интересно как на 1200 гусе получается расход около 5.5 литров...

Чет у тебя не доброе с ним!!! у меня по трассе расход выходит чуть больше 5 литров при скорости 120-140 еще и со вторым номером!! обороты держу в районе 4-4.5 тысяч!)

 
  Ни фига себе, у меня в таком режиме 6-7л расход был. Около пяти я видел только на скорости около 100- 110 км\ч.

[Predator]

ну то есть я прав был - расход сопоставим... жаль, никто не подсказал это в свое время, а наоборот, только пугали ощутимо бОльшим расходом ну что ж теперь...
10 дней ездил по городу, примерно процентов 30 пробега - по трассе. залил ровно 18 литров под пробку. пробег 360 км составил. В целом по городу такой расход устраивает, но на трассе обламывает ехать 100-120, чтобы в таком расходе остаться. машины блин, обгоняют постоянно Ну или заправляться приходится ощутимо чаще...

[Quin]

Ну да, у меня та и вышло!! сам удивлен!) можете по карте посмотреть, заправился на границе Екатеринбурга и без дозаправок приехал в Пермь, и там еще что то плескалось!)) То есть около 350км со вторым номером и при скорости 120-140)

[AlexT]

Ну да, у меня та и вышло!! сам удивлен!) можете по карте посмотреть, заправился на границе Екатеринбурга и без дозаправок приехал в Пермь, и там еще что то плескалось!)) То есть около 350км со вторым номером и при скорости 120-140)

  По ветру наверное всю дорогу ехал)))

[Predator]

При том, что это не прямая дорога - почти все время хоть не крутые, но спуски и подъемы. все же через уральские псевдогоры дорога идет.

[Troglodit]

Может у тебя двигло от 650-ки стоит, а ты и не в курсе?
Сколько выхлопных труб?

[Oil (710)]

От скоро Маринка придет и всех флудерастов по расходу из сцепленской темы погонит метелкой
Тема то какая? Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ, а не РАСХОД и мерянье пиСками

Пы.Сы. Мариночка, только без рук! Я сам свалю во флудилку

[Quin]

Может у тебя двигло от 650-ки стоит, а ты и не в курсе?
Сколько выхлопных труб?

Достаточно у меня выхлопных труб!)))

От скоро Маринка придет и всех флудерастов по расходу из сцепленской темы погонит метелкой
Тема то какая? Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ, а не РАСХОД и мерянье пиСками

Пы.Сы. Мариночка, только без рук! Я сам свалю во флудилку

Да мы чуть чуть) больше так не будем)

[deniboro]

Решил у себя проверить и сделать по мануалу. Открутил контру. Открутил винт. Потом закрутил... И тут в мануале написано - типа до упора. А он немного упирается, а дальше внатяг, но вкручивается. Затем, написано, на четверть оборота вывернуть и законтрить. Вот вопрос: Я затянул винт до практически касания. Совсем немного он придавил. Далее открутил на 1/4 и законтрил. Всё верно? И еще. Этот язычок у Таймса смотрит на 16.30. А у меня вверх.  Это не важно?

[odity]

Хе, поменял трос сцепления. винт закрутил,открутил на 1/4 и затянул. и что.. потом на руле я опять на полную откручиваю предрегулировку,чтоб сцепление включалось нормально. что не так?