Жидкость в масле DL1000

[Zanis]

Привет!
Ситуация такая, жидкось прямым ходом попадает в картер, когда ее заливаешь в радиатор.
Это не помпа, там все ок, первым делом заменяны сальники.
Т.е. на стольк сквозная дыра, что просто без давления вливается антифриз в картер.

[finland]

вообще это не мот в труп какойто
тормозные шланги болтаются, колпачка на нипеле колеса нет и т.д.
диски миллимтера 2 уже толщиной

[Troglodit]

В крышке сцепления прокладка держит на себе 2 жидкости: масло и антифриз. Через нее может смешиваться. Скорее всего, при сборке на нее забили болт, либо поверхности в картере и крышке недочистили.
Возможно крышку повело, тогда уже никакая прокладка не поможет.
Ну либо кончились прокладки или привалочные плоскости в одном из блоков. Тогда дело дрянь.

[eccentric2000]

Дунуть компрессором не больше единицы, слушать, возможно это как то наведет на место.
И да, скорее всего это правая крышка, если проблема возникла после ее вскрытия/установки.

Ну или все что угодно, учитывая что предыстории никакой нет, может перед проблемой был перегрев или еще что-то.

[Zanis]

Предистории нет, мотик куплен таким как есть, с дефектом - жидкость в масле.
Я пытался с чуваком общатся, но он, мол ничего не знаю, не разбираюсь и тд. Сеичас вижу, что он туда лазал, не поставил сальник в помпе...
Крышку я поднимал и помпу собрал как надо, там всё ок, проблема в цилиндрах где-то.
Внизу горшков, в окнах, жидкость стоит, но как выше поднимается, вливается в картер... такое предположение по факту.

[Zanis]

Диски и колодки норм, просто ржавые, мотик стоял 2 года.
Это англик, у них принято мотики во дворе держать круглый год

[Zanis]

Уже занимаюсь разборкой, буду опускать двс, снимать гбц

[Zanis]

И да, как я писал. Жидкость прямым ходом проливается в картер, какая 1 атмосфера, там льешь как в бездонный радиатор, просто прямым ходом )
Даже интересно, что за ДЫРА там такия.

п.с. мотик при этом заводился и работал ОК.

[eccentric2000]

Я бы перед разбором померил компресию.
Возможно исключишь один котел что б в него не лезть.

[Zanis]

Передний скину, для старта. С задним всегда больше проблем, говорят, греется он сильней якобы... т.е. если был перегрев, то заднему досталось больше.
До заднего не добратся ска )), но полюбому в него нужно лезть, чтоб уже знать что там.

[Thug]

Я бы перед разбором померил компресию.
Возможно исключишь один котел что б в него не лезть.

C таким состоянием я бы скидывал оба. На всякий случай прокладку поменять оно не лишнее.

[Zanis]

Наиди косяк? )

[Troglodit]

Вот он, сраный байкер. Пришел и разрушил целую экосистему
По сабжу, зима длинная: снимай мотор, меняй все прокладки. Заодно поршневую глянешь, может она тоже уже цветет.
Если в моторе совсем алес, подумай, не проще ли будет его заменить. Ремонтировать мотор очень дорого.

[Zanis]

Ну я не готов капиталить двс, когда в нем еще ресурс не выработан. 
Однако есть новости.
Пробку я забил в зад и собрал двс, чтоб убедится в единственной проблеме.
Завел, прогрел. Есть подозрение, что давление в стстеме охлаждения высокое, потому и аыдавило пробку...

[Zanis]

Молга ли прогореть прокладка под головой?
Были такие случаи у этого движка?