650 vs 1000

[imho]

Здравствуйте товарищи, стою перед выбором из двух моделей.
Беру в основном для дальняков (70% трасса 30% город).
Планируемая крейсерская скорость передвижения 140-150кмч
Передвигаться планирую по асфальту, с редкими выездами на бездорожье.
Вес 90 + 30-40кг кофоросумок.
Без второго номера.
Сам пока больше склоняюсь к 650.
Очевидные плюсы: абс(не критично), малый расход топлива(важно!), немного легче литрового собрата.
Стоит простая задача, путешествовать с комфортом.
Хватит ли 650 мотора?

[Schmied]

для одного 650-ки хватает вполне

[Serg35]

у меня литровый, ездили на Медвежий угол вместе со Славой (SL) и Настей ( Мотомать), они вперед уезжали от меня по трассе... все зависит от водителя...  650-го хватит на все твои задачи... ABS на литре почему-то не ставят...

[Serg35]

Вот только не знаю как 650-ка поведет, если нужно еще ускориться со 150 км/ч, литр прет как танк, но я больше 160 ( по GPS ) не ездил, страшно как-то... литровый движок просто бездонный, по мне даже не надо столько мощности...

[Макс]

С другой стороны - запас мощности никогда не помешает. Расход топлива - вряд-ли есть ощутимая разница. Меньший объем приходится больше крутить, так что не думаю, что там экономия больше литра на сотню выйдет, может, даже меньше. С твоими 90 кг тягать литра не трудно будет - во мне 70, и ничего, справляюсь.)) АБС - не всегда плюс.
А вообще - это чисто мое субъективное мнение. На 650-ке я не ездил. Ну люблю я большие мотоциклы и большие моторы..

[imho]

С другой стороны - запас мощности никогда не помешает. Расход топлива - вряд-ли есть ощутимая разница. Меньший объем приходится больше крутить, так что не думаю, что там экономия больше литра на сотню выйдет, может, даже меньше. С твоими 90 кг тягать литра не трудно будет - во мне 70, и ничего, справляюсь.)) АБС - не всегда плюс.
А вообще - это чисто мое субъективное мнение. На 650-ке я не ездил. Ну люблю я большие мотоциклы и большие моторы..

Запас бывает лишним Сейчас езжу на vtr1000f, на низах он буйноват, приходится работать сцеплением.
Думаю у литрового строма та же беда. Да, можно взять поверкомандер и выровнять  его, но стоит ли?
Если 650 едет без надрыва 140-150, то мне удобнее взять именно ее В этом то и вопрос. Едет ли?
Расходы, судя по описанию, все же разные. 5-6 против 7-10. На трассе разница выходит очень большая.

[Schmied]

На Кавказ ездили этим летом с Виталием DForce http://v-strom.ru/index.php/topic,136.0.html, он был на литре, и на каждой заправке он платил больше...

[Serg35]

по расходу литра могу сказать, если 100-120 км в час, то 6 л., если больше то до 7 л. Но у меня в целом ритм езды спокойный. Больше 6 тыс. вообще не кручу, как-то не хочется... Если любишь более агрессивную езду, то расход больше будет безусловно.. сам хотел брать новый 650-ку в прошлом году, но на входе в байкленд парень предложил, 2 недели назад купленный литр с пробегом 400 км по цене 650-ки, поэтому вязл литр, а так бы ездил на 650-ке

[Гондурас]

не забывайте про разницу в генераторах - на литр можно больше ништяков нацепить............

[imho]

не забывайте про разницу в генераторах - на литр можно больше ништяков нацепить............

Например. Н представляю, чем можно перезгурзить генератор 650ки
Это же не голда с цветомузыкой

[Oil (710)]

А кто знает этих маньяков 

[Гондурас]

было бы желание............   

у меня уже на грани- буду автомобильный ксенон ставить - благо есть он- авось поможет...........

[SL]

Мне 650 за глаза, хотя есть желание попробовать и литрового зверя, все никак с Серегой не пересекусь, но катнуться на нем интерестно... по расходу при одинаковом темпе в 100-120 расход у литра, на литр больше, а это почти 100км пути без дозаправки. На трассе конечно важно, может этого самого литра ( то есть бензина ) и не хватить. )))))

[Oil (710)]

Чего на Углу не попросил попробовать то??? Я бы тебе дал погонять, за мАрожинае 

А по поводу литра бензина - я с собой на дальнобой вожу литровую пластиковую бутыль с бензином. Места не много, а на крайний случай всегда есть 

[Serg35]

на Углу только только мордой в грязь можно было упасть, а не покататься...