там такая фигня - в коробке стоит датчик включенной передачи, он меняет напряжение на сигнальном проводе от 0 до 5 вольт.
Мозги мота на 1 и вроде второй передаче видят что это передача пониженная и не дают мотору сильно топить.
Если ставить сторонний датчик передачи, то сигнал идет через него, есть два варианта.
1- просто индикатор, он по напряжению показывает включенную скорость, если есть штатный датчик, то он работает.
2- индикатор - турбо, он обманывает мозги, выдает им 5 или 6 скорость, а сам показывает верно. мот лучше едет на низких скоростях, но штатный индикатор не работает.
