пит байки

[ShEiTaN]

Согласен с дешевым маслом, только менять почаще и все. Ещё надо карбец микуни 26 прикупить. Думаю с Аллиэкспресс брать. Там никому ничего не нужно?

Не забудь и впускной коллектор к нему прикупить, штатный не пойдет. Диаметр другой. Я с этим накололся, когда ставил VM22. Пришлось в магазе прикупить за 500р новый от кайо. 

[АнтонЫЧ]

Друзья! Скидываю Предновогодние цены.

Это из остатков, что не отгрузили диллерам, магазин закрыт до весны, поэтому доставка по Москве - 2000 р.
Либо можно приехать забрать самостоятельно в Тушино  (Моты в коробках не собранные)

Кол-во моделей и цветов ограничено, основная партия на складах, заморожена до весны, когда откроется магазин, но там уже будут совсем другие цены.

Найдете где дешевле?  Пишите.


X 2 (125 кубов) 39 900 рублей - Со Скидкой для клуба - 36 900 р.

Х 3 (125 кубов усиленная вилка) 48 000 рублей - Со Скидкой для клуба - 44 000 р.

RX 250 (250 кубов, электростартер, усиленная вилка) 69 900 рублей - - Со Скидкой для клуба,  - 63 900 р

[АнтонЫЧ]

Ну и с 30 декабря я недоступен

[Сергеевич]

ничё-так подорожали. про....л момент я 

[АнтонЫЧ]

ничё-так подорожали. про....л момент я 

Пока нет. (Всего + 20%, это немного ) Они еще не на пике, через 2 месяца цены еще + 30-40 % ибо уже весна будет.

В любом случае пит-байков дешевле нет.

[АнтонЫЧ]

Перенесите тему, в купли продажи)

Пока цены держаться прежние.

В конце февраля снова будет повышение, ибо уже весна.

На продукцию sym также старые цены уже не актуальны...

[АнтонЫЧ]

X 2 (125 кубов) 45 900 рублей - Со Скидкой для клуба - 43 900 р.

Х 3 (125 кубов усиленная вилка) 53 000 рублей - Со Скидкой для клуба - 49 000 р.

RX 250 (250 кубов, электростартер, усиленная вилка) 79 900 рублей - - Со Скидкой для клуба,  - 69 900 р

Цены с 15.01.2015

Также появились ирбисы, но они еще дороже.
На текущий момент даже такие цены являются самыми дешевыми.

[Augur]

Спасибо АнтонЫЧу за пит.
Взял х3. Сегодня собрал, больше всего провозился с подножкой, без фомки и молотка не хотела вставать на место 
Вопрос для тех кто уже собрал, счетчик моточасов куда прилепили? там вроде есть кронштейн, но он не по размеру.
С нынешней погодой в гаражах сплошной лед, позанимался дрифтом.

[ShEiTaN]

Каждые выходные по лесу катаюсь. Прет как танк =) В горку чуть ли не на заднем колесе заезжаю )))   Кстати заметил, что в мороз -10   ----   -15  Смесь беднится и двиг перегревается !   Оборота винта качества в сторону обогащения хватает.
   С новым карбом VM22 забыл что такое не завестись с одного кика. Очень рекомендую!

[Lehodeev]

В воскресенье решил прокатиться по лесу. Приехал на дачу, затопил баню, и пока греется - пугать лыжников. Инструмент с собой не брал, решил дальше 3 км от "бани" не уезжать. Ехал, радовался, по лесу много накатанных снежных дорожек. Вобщем уехал далеко, и осознав, выскочил на асфальт чтоб побыстрей вернуться ближе к месту базирования. Не доезжая примерно 2.5 км (как раз меньше 3-х), внезапно на полном ходу заглох. При попытке завестись двигатель либо не реагировал никак, либо "пинался" и один раз даже "схватил" в обратную сторону. Грешу пока на коммутатор (находится в очень неудачном месте под крылом, и вся солёная вода с асфальта - на нём) или датчик зажигания. Парадокс: пока катался по лесу - было жарко, пока катил по дороге это "чудо желтолицего узкоглазого гения" - замёрз як цуцык.
Завтра-послезавтра буду разбираться...
П.С. И несмотря на "косяк" - сколько всёж радости...

[Lehodeev]

Коммутатор ночь полежал в остывающей бане - мопедка легко завелась. Перенёс коммутатор в максимально защищённое от брызг и грязи место - между сиденьем и бензобаком. Вскрыл и смазал механизм выжима сцепления, на нём небыло ни капли смазки, а я считал, что всё работает в масляной ванне, и при сборке мазать не стал. Если ещё счастливые владельцы "зимнего мотоцикла" не заглядывали под маленькую круглую крышку, загляните и помажте...
Сегодня подморозило, покатался :-).

[ShEiTaN]

Читал что эта хрень под круглой крышечкой со временем съезжает в сторону из за выработки и недовыжимает шток сцепления. Видел пофиксеный вариант этой выжимной пластины, но пока без надобности. Так что если будет пропадать-буксовать сцепление возможно дело в этой пластине.

[АнтонЫЧ]

Коммутатор ночь полежал в остывающей бане - мопедка легко завелась. Перенёс коммутатор в максимально защищённое от брызг и грязи место - между сиденьем и бензобаком. Вскрыл и смазал механизм выжима сцепления, на нём небыло ни капли смазки, а я считал, что всё работает в масляной ванне, и при сборке мазать не стал. Если ещё счастливые владельцы "зимнего мотоцикла" не заглядывали под маленькую круглую крышку, загляните и помажте...
Сегодня подморозило, покатался :-).

Актуальная информация, я сам туда еще не лазил..)   На этой неделе поеду кататься по даче и окрестностям.

В прошлый раз таскал на 250 кубовке волоком тежеленные бревна из леса, ну движок конечно перегревался сильно.
Обороты скачут, я их как не настраиваю, мне все кажеться что либо высоко, либо глохнет, или может это из за карба?....хм..

[Lehodeev]

У меня стал "через-раз" возвращаться рычаг сцепления. Сразу подумал на тросик, но оказалось, что этот механизм с картинки "на сухую" закусываться стал. Смазал - всё прошло.

[Augur]

На этой пластиковой крышке(закрывающей сцепление) есть пластиковый штифт, какую функцию он выполняет? Как направляющая работает или что то более значимое? Просто у меня он видимо был отломан и приклеен на герметик.
А чем там лучше смазать?