650 vs 1000

[bratlsk]

Когда буду в Питере:D

А я чо, по-твоему, в Питере?

Да это я на Ильича посмотрел)) Тогда можно пересечься и махнуться, может у меня чего-нить того

[Predator]

Ещё...  тормозной путь, совсем другой на литре...

А конкретнее можно? За счет чего он меньше, если суппорта и колодки такие же, а вес, хоть и немного, но больше?

У литра нет АБС

И? до 7 года на 650ках тоже нет АБС. а во-2, многие из вас тормозят и останавливаются с заблокированными колесами? :-О

[Sasha of Russia]

АБС вообще бесит! Врубается ни к месту, если при торможении колесо в ямку попадёт. В Харькове ехали паровозиком с другом, переезжали трамвайные пути, он резко затормозил, а у меня колесо на рельсе подпрыгнуло, и включилась ABS. В итоге вместо того, чтобы встать колом как всегда, мот плавненько приехал к нему в номерной знак.
При этом ни разу ещё не было таких рьяных торможений, чтоб аж до срабатывания. Подумываю вообще вынуть предохранитель, но тогда, скорее всего, будет жёлтая лампа постоянно гореть, а это нервирующий фактор.

[AlexT]

АБС вообще бесит! Врубается ни к месту, если при торможении колесо в ямку попадёт. В Харькове ехали паровозиком с другом, переезжали трамвайные пути, он резко затормозил, а у меня колесо на рельсе подпрыгнуло, и включилась ABS. В итоге вместо того, чтобы встать колом как всегда, мот плавненько приехал к нему в номерной знак.

 А если бы колесо подпрыгнуло на мото без АБС оно бы у тебя об воздух в заблокированном состоянии затормозило?

[Sasha of Russia]

А если бы колесо подпрыгнуло на мото без АБС оно бы у тебя об воздух в заблокированном состоянии затормозило?

Ты знаешь, тут такая чувствительная ABS, ей доли секунды достаточно, чтобы включиться. Так что необязательно скакать аки горная лань и тормозить об воздух.

[Said]

Не сказать, что на литре тормозной путь меньше...

Но мне кажеться, 650-ка при экстреннем, тормозить стабильнее ( и +Африка и Тенере с АБС), по сравнение с литром.

До Африки и Тенере с АБС, я думал, не умею тормозить на литростроме...

Оказывается, дело в балансе массы по осям.

У литрострома сильно загруженный перед, вот и "клюём" асфальт в городе, даже через 43000км совместной жизни...

А зад, если не тормозить комбинированно, давлю даже до отбоя хода педали, сперва долго еду без тормоза, потом сразу в блок...

Итого: На литростроме, оттармаживаюсь как когда-то на джиксере. Сперва зад, через секунду и перед, дальше на оба, перед самой остановкой отпускаю зад, тихоооонько давлю на перед...

[Sasha of Russia]

Я использую задний тормоз только для фана, когда хочется совсем плавного замедления, как у поезда))). В мотошколе привили тормозить передом + обязательно помогать двигателем.

[Макс]

В мотошколе привили тормозить передом + обязательно помогать двигателем.

Какая интересная мотошкола...

[AlexT]

 

В мотошколе привили тормозить передом + обязательно помогать двигателем.

 

Такая техника хороша для спортбайка у которого при торможении передом заднее колесо часто висит в воздухе, на строме не работает, надо переучиваться.

[Sasha of Russia]

Такая техника хороша для спортбайка у которого при торможении передом заднее колесо часто висит в воздухе, на строме не работает, надо переучиваться.

Не вижу противоречий. Зад нагружен, и двигателем прекрасно тормозится.

[AlexT]

Затормози обоими тормозами в экстренном режиме и все поймешь.

[Troglodit]

К вопросу торможения
В свое время приучился тормозить обоими тормозами. Причем через некоторое время насобачился "щупать" дорогу задним тормозом на предмет срыва колеса. Примерно можно оценить разницу тормозных усилий, когда вкатался в технику.
Щас одним передним разве что в пробках подтормаживаю. Без заднего вообще некомфортно едется. Когда звезданулся и лапку заднего отломил - домой ехал в панике
Последние пару лет, тьфу тьфу, срыва переднего колеса не было, ни на эсвэхе, ни на литроштроме, хотя вытормаживаться "в пол" время от времени приходится.

[Визард]

А еще лучше освоить экстренное торможение не с задним тормозом а с торможением двигателем - вообще проблем не будет. Ни блокировки заднего колеса, ни глюков АБС...

[Sasha of Russia]

Затормози обоими тормозами в экстренном режиме и все поймешь.

Тормозил по всякому, в разных режимах, когда купил и осваивал. Задний тормоз не нравится, двигатель лучше.

А еще лучше освоить экстренное торможение не с задним тормозом а с торможением двигателем - вообще проблем не будет. Ни блокировки заднего колеса, ни глюков АБС...

+1, этому в школе и обучили. Плюс в торможении понижаешь ступени и у тебя всегда актуальная передача.

С этим не поспоришь ,в-твин тормозит отменно. Но тема уже немного не об этом, не находите?)

))) Ну пусть админ сплитует ветку, не начинать же заново холивар)))

[Predator]

А еще лучше освоить экстренное торможение не с задним тормозом а с торможением двигателем - вообще проблем не будет. Ни блокировки заднего колеса, ни глюков АБС...

А процедуру не распишете? Для понимания, так сказать. Потому что в обоих ваших предложениях - ключевое слово одно - ЭКСТРЕННОЕ. И я не могу себе представить, как можно в эти доли секунды успеть кроме одновремеменного торможения обоими колесами еще и уйти на несколько передач вниз.