Регулярное ТО - состав работ

[Sasha of Russia]

Нигде на форуме не нашёл, если было извиняйте.

I - Проверить, очистить, отрегулировать, заменить или смазать при необходимости
R - Заменить
T - Подтянуть

[Troglodit]

Что значит менять топливную систему каждые 4 года? Выкидывать все шланги и ставить новые? Или попутно надо поменять бак и инжектор?

[Sasha of Russia]

Что значит менять топливную систему каждые 4 года? Выкидывать все шланги и ставить новые? Или попутно надо поменять бак и инжектор?

Fuel line - replace every four years.
Service and rapair manual 2-2.
Как-то так)))

[Визард]

Спасибо, полезная картинка

[Макс]

Что значит менять топливную систему каждые 4 года? Выкидывать все шланги и ставить новые? Или попутно надо поменять бак и инжектор?

Fuel line - replace every four years.
Service and rapair manual 2-2.
Как-то так)))

Ну да, речь идет о шлангах, есть такой регламент. Только его никто не соблюдает даже в отношении тормозных шлангов, что уж говорить о топливных. Тем более, стоковый топливный шланг пластиковый, он не должен так стареть, как резиновый... короче, можно забить.)))

[wherewolf]

Ну да, речь идет о шлангах, есть такой регламент. Только его никто не соблюдает даже в отношении тормозных шлангов, что уж говорить о топливных. Тем более, стоковый топливный шланг пластиковый, он не должен так стареть, как резиновый... короче, можно забить.)))

Макс, не согласен! Пластик со временем и под воздействием повышенных температур (помним- он лежит на моторе практически) стареет, и теряет эластичность. Следовательно- имеет шансы треснуть. На машинах приходилось порой менять пластиковые топливопроводы.

[Макс]

Макс, не согласен! Пластик со временем и под воздействием повышенных температур (помним- он лежит на моторе практически) стареет, и теряет эластичность. Следовательно- имеет шансы треснуть. На машинах приходилось порой менять пластиковые топливопроводы.

Дык я не спорю, что стареет. Но резина стареет быстрее. Я про то, что регламент по замене всех шлангов каждые 4 года никто никогда не соблюдает, даже в Японии, и нихера они на пятый год не лопаются от старости.

[stas999]

тормозуху кто-нить меняет каждые 2 года?

[Mixon]

Макс, не согласен! Пластик со временем и под воздействием повышенных температур (помним- он лежит на моторе практически) стареет, и теряет эластичность. Следовательно- имеет шансы треснуть. На машинах приходилось порой менять пластиковые топливопроводы.

Дык я не спорю, что стареет. Но резина стареет быстрее. Я про то, что регламент по замене всех шлангов каждые 4 года никто никогда не соблюдает, даже в Японии, и нихера они на пятый год не лопаются от старости.

По моим наблюдениям завод закладывает двойной запас в сроки на большинство заменяемых деталей при ТО.

[Bycha]

тормозуху кто-нить меняет каждые 2 года?

Я меняю) этоже тормоза..

[stas999]

я почему спросил, на машине я и не помню када последний раз менял (тьфу-тьфу-тьфу), хотя читал, что тормозная жидкость теряет свои свойства спустя пару лет

[Bycha]

Усе верно, тормозная жидкость очень гигроскопична - простым языком набирает воду. При аварийном торможении, идет сильный нагрев и вода испаряясь завоздушивает контур и тормоза пропадают.

[Денис Тольятти]

тормозуху кто-нить меняет каждые 2 года?

Я меняю) этоже тормоза..

+1

[Oil (710)]

тормозуху кто-нить меняет каждые 2 года?

Я меняю) этоже тормоза..

+1

Я перед и после сезона, меня это вообще не парит, с автопрокачкой
Кстати, вот с такой:



и на машине полностью сменить жидкость около 20 минут. Не снимая колес. Рекомендую.

[wherewolf]

На строме меняю тормозную жижу каждые 2 года, на дырзе-  каждый год. Масло в вилке- каждые два года максимум (с сальниками и втулками). Пожалуй- свечи только по состоянию Да, и антифриз- каждые 2-3 года (хотя сейчас двигают идею о лонглайф антифризах, до 10 лет, но мне пофиг).