Тогда не знаю, я мотоцикла не видел.
Но есть общие соображения, которые говорят о том, что масло выбивать сальники не должно.
1. До сальников масло даже не касается. На 650 от масла до сальника примерно 110 мм, не меньше.
2. Сальник закреплен стопором. Таким образом, чтобы при выбивании сальника одновременно с ним должно выбить фиксатор сальника и пыльник. У вас так и было?
Николай влил ровно литр.
Окончательная регулировка производится по уровню, а не по объему.
И кстати, сам Николай как-нибудь смог объяснить "выбивание" у вас сальников?