Расход топлива

[SL]

Слава спосибо ты меня обрадовал нащет скорости:)ну а какие могут быть проблемы какие части надо береч и какие запчасти лучше зарание купить чтоб в запасные были.

Ну, только не надо забывать, что 195 это вообще предел, тоесть до 170 уверенный разгон, а дальше все зависит от кучи факторов, дорога ровная ( и чтоб не в горку ), ветер попутный )))) и.т.д. разогнать до 195 можно, но держать такую скорость не получится, а у литра можно и держать 195 вот это и есть запас...... Я часто и сам подумываю о литре, но прихожу к выводу что 650 мне пока хватает )))))

[SL]

Слава спосибо ты меня обрадовал нащет скорости:)ну а какие могут быть проблемы какие части надо береч и какие запчасти лучше зарание купить чтоб в запасные были.

А забыл, по зап. частям ничего не скажу у меня не ломалось ничего мот новый брал, если только расходку купить про запас можно, а так мот простой, да и проблем явных не выяслено. Я так понял, что и у других форумчан небыло никаких серьездных проблем с эксплуатацией данного аппарата )))

[Oil (710)]

Если 650 то особо ничего не ломается. Тока колеса-колодки истираются со временем.
У Литров некоторых бывает течь манжетки сцепления. Вроде бы все беды
На расходниках и масле не экономь и будет тебе долгое счастье

Если грохнешь мот - денег готовь нормально, пластик-стекла, и все прочее, дороие, если руки из нужного места - все задаром может обойтись
Про тюнинх я молчу савсем, это раззора еще та

Чор еще... а, станта не любит этот мотик

[BALOO]

Спосибо за советы:) а лучше б/у брать или новый?

[Oil (710)]

  Ясен пень новый, тогда ты  точно будешь знать на какой бок его завалил и когда масло забыл сменить 

В принципе самое дело брать годовалый, и обкатан он и пробегу не много. Тут на форуме посмотри, народ периождически продет своих коней, со вкусными добряками и по приемлемой цене 

[кардан]

Я тоже 650 разгонял 195, потом руль колошматит из стороны в сторону, немного скинешь , 170 едет норм, опять набираешь 190 начинает опять руль дергать. Думаю это можно решить демпфером, но нафига? По расходу чудес не бывает, ездили Комсомольск - хабаровск, на выезде бак под пробку, трасса 400 и по городу часа два по магазинам. Пробки и не много прохваты между районами , всего вышло 275 миль = 440 км. Влезло 20,5 литров, то есть теоретически еще км 40 стопудова протянул до паров. Но ссыкотно немного за бензонасос. Думается качать воздух ему противопоказано. Расскажите кто осушал бак до остановки, не было ли последствий??? Стром 650 08 год

[pasikam]

Осушал и новый и старый литры, все без последствий.

[Денис Тольятти]

+100500 )))

[кардан]

Спасибо ребята, докатаю до останова, там посмотрю

[kosha]

макс скорость на моем DL1000 - 210 без кейсов, по спидометру. ГПС написал что это всего лишь 190. Больше 100 км в таком режиме проехать не выйдет )) - кончится горючка.

[Troglodit]

Спасибо ребята, докатаю до останова, там посмотрю

Вообще, без необходимости не надо так делать. Там обычный автомобильный импеллер, который топливом же смазывается и охлаждается. Он, конечно, потерпит, но потом припомнит как нить.

[AlexT]

Спасибо ребята, докатаю до останова, там посмотрю

Вообще, без необходимости не надо так делать. Там обычный автомобильный импеллер, который топливом же смазывается и охлаждается. Он, конечно, потерпит, но потом припомнит как нить.

   Ну когда нибудь все сломается.

[allka2000]

Хоть ветка уже обросла мохом но может кому будет полезно.
Разгонял литрушку с задним кофром и плюс двумя боковыми, пляс сумка на баке до 225кмч. Разгонял эту скорость раз 20, больше он не идет.С пассажиром 210-215. Расход конечно не спрашивают на таких скоростях. Крейсером все идем 150-160км (расход 7.5-8)в час.Если 140кмч то расход 6.5-7 литров на сотку. Не разу не жалею что взял литр, хотя тоже долго думал. На самом деле он намного тяжелее по ощущениям но 98 сил это не много.Скорость держит неплохо, когда дорога кончается все тормозят, кроме меня. Подвеска отлично впитывает все что с низу. Очень доволен стромом  (пользую года три). Мой рост 189см и вес 115кг

Из минусов литра:
1)Сцепление гидравлика, часто подтекает (все на изоленте)
2)двигатель в-твин дает вибрации (при ускорение можно сравнивать с трактором дизельным)
3)Хотелось бы побольше динамики, немного не хватает (хотя ее много не бывает но это уже ставит приоритет перед 650кой)
Остальное все тюнется)))
На 650 меньше естественно расход, намного легче в управление (хотя в повороты литр вкладывается лучше любого спорт-туриста), сцепление тросовое И так далее

[Igoron]

225 по спидометру)
По гпс литр столько не поедет.
У меня на спидометре когда 210, то реальныг по гпс помоему 180

[allka2000]

225 по спидометру)
По гпс литр столько не поедет.
У меня на спидометре когда 210, то реальныг по гпс помоему 180

Все верно, расхождение с GRS всегда 10 км на сотку. Но верно ли кажет GPS и с какой погрешностью?))) Мы привыкли все смотреть на спидометры машин, мотоциклов, велокомпьютеров итд.
Когда мы проезжаем например до Севастополя и обратно то на спидометре 3500км и если спросят сколько получается то ты ответишь 3500, а не 3100. Так же и масло ты меняешь раз в 10т и не берешь погрешность, а это может быть 10-20%
Гражданские современные навигационные системы определяют местоположение с погрешностью в 10м (13м), а при таких погрешностях какая может быть точность измерения)))