У меня тоже клинило замок (было проблематично очень заблокировать руль и разблокировать, переключать в положение зажигания), пришлось раскручивать замок и вынимать его, смазки не помогали, да и не в них дело оказалось....
На мой взгляд, ключ от постоянного использования еле заметно сточился (его грани) и при использовании ключа в замке там есть медные пластинки, они не до конца утапливались в корпус замка и не позволяли из-за этого переключать положения. Я просто вытащил этот замок (он в форме цилиндра) подточил эти торчащие пластинки (буквально снял миллиметр) и после этого всё собрал и никаких проблем, а болты на замке замазал потом "жидкими гвоздями" как консервант от вскрытия, расковырять можно, но очень не просто
