Скорее всего где-нить в недрах аккумулятора отошел контакт, и он "плавает" - то есть, то нет. Если его встряхнули, и контакт появился - не диагностируется ничего. А разбирать его никто в здравом уме не полезет.
Забей и катайся.
А до кучи - прозвони реле. Релюхи имеют свойство приближать свой конец, когда работают при фокусах аккумулятора вроде полного разряда. В мануале была схема прозвона реле, банально на сопротивление.