Глохнет, хелп

[vaduk]

Салют всем. Вот приобрёл Строма 650 дл с 8600 пробегом... Рад очень, потому что - мечта... Когда даю резко газ и резко отпускаю - даже на разогретый мотор глохнет изредка. Может у кого то была такая проблемка.

[aleksdj]

думается тупо забитый воздушный фильтр, который слишком сильно душит после сброса, вот он и глохнет.
если предыдущий хозяин по полям гонял - велкам менять фильтр

[vaduk]

Спасибо большое, собираюсь менять воздушный и масляный+масло... Вопрос на счёт топливного... С таким пробегом стоит ли менять?

[Денис Тольятти]

слышал, что топливный меняют где-то в районе 60000км. и если траблы, но вот Настя поменяла его быстро после Украины, хотя сам заправлялся там на Шелл и все было хорошо

а на счет глохнет при сбросе газа, если замена воздушного не поможет, то попробуй поменять свечи (кстати, есть ли пропуски зажигания в работе и быстро ли схватывает зажигание?), и, если не поможет, то здесь напрашивается регулировка дроссельной заслонки (но это как последний вариант), у меня 28000 и только масло и возд,  масляный фильтры менял, ну и конечно резину разок

[aleksdj]

насчёт топливного - в голову не бери. дорого это и муторно. начни с простого - пару тысяч км отъезди на топливе 95 Ultimate. Обычно этого хватает. и зазорного в этом ничего нет. только одно условие - после заправки надо сразу ездить, ибо через неделю все присадки ultimate улетучиваются вместе с парами испарения...
8600 - это вообще не пробег...

[Денис Тольятти]

после заправки надо сразу ездить, ибо через неделю все присадки ultimate улетучиваются вместе с парами испарения.

блин, а у меня ультимейт на зиму залит...
кстати, а куда присадкам улетучиваться в баке, если бак полон? )))

[Денис Тольятти]

кстати, ультимейт свечи съедает..., но это лучше, чем всю топливную систему чистить ))

[Said]

Заглох на спуске при сбросе газа. Заводится с ручки газа, а без неё, нет. Ниже 2000 оборотить  не хочет, глохнет. Воздухан чистый. Свечки нормальные.  Думал отрегулировать положение верхних заслонок, но…  заслонки то совсем не шевелятся!???С подгазовки шевелятся, но с ленцой. Поменяю датчик, дальше посмотрю.

[aleksdj]

ошибок на экране нет никаких?

[Юрец]

Привет всем.У меня такая же хрень. На холодную все норм. По городу тоже нормально. По трассе проедешь километров 50-100, останавливаешься и холостых нет. Заводить только с газом. Дым из труб валит черный. Явно заливает свечи. Бензин жрет почти литр-километр. До защиты на выхлопных трубах не дотронуться (горячие). Постоит чуть чуть- заводишь опять работает нормально. Иногда нужно постоять по-дольше чем чуть чуть. Фильтр топливный стоит еще в баке. Когда и кто менял не знаю. Сколько мот прошел- тоже не знаю. Брал битый , приборка была разбита. Может у кого были похожие проблемы? А главное знает ,что с этим делать?

[Said]

ошибок на экране нет никаких?

...никаких!  жду датчиков положение заслонок.

Кстате, на счёт " ...глохнет !?". Весной когда ТО делал топливке, обратил внимание на вялую реакцию верхних дроссельных заслонок на ручку газа. Т.е. ручкой когда резче крутишь, нижние заслонки более-менее адекватно реагирует, а верхние ещё думают и не успевают и НЕДООТКРЫВАЮТСЯ!!! Синхронности в работе нет и это со всеми новыми воздухо и чистыми топливо фильтрами. Я так понял, что вялые низы при старте, хлопки и заглохи при переключениях,  при сбросе газа, именно от сюда. Сильно они дёргаются только при холостых оборотах (чёт открываются/закрываются за оч короткое время  много. …на моём строме). На дальнобой решил взять по 2 датчика, свечи и форсунки.

[Said]

...у джиксера холостые тож плавучие. Шелестит ровненько только хонда

[Юрец]

Привет всем.У меня такая же хрень. На холодную все норм. По городу тоже нормально. По трассе проедешь километров 50-100, останавливаешься и холостых нет. Заводить только с газом. Дым из труб валит черный. Явно заливает свечи. Бензин жрет почти литр-километр. До защиты на выхлопных трубах не дотронуться (горячие). Постоит чуть чуть- заводишь опять работает нормально. Иногда нужно постоять по-дольше чем чуть чуть. Фильтр топливный стоит еще в баке. Когда и кто менял не знаю. Сколько мот прошел- тоже не знаю. Брал битый , приборка была разбита. Может у кого были похожие проблемы? А главное знает ,что с этим делать?
[/quote]
Сделал выносной топливный фильтр, как описано на форуме, ехать стал лучше, бензина жрет на много меньше, но проблема не ушла. Через 50-100 километров останавливаешься- холостых нет, заводиться только с газом. У кого есть какие соображения??

[DRX88]

Аналогичная ситуация. Еще легко может заглохнуть при сбросе газа или тупо при выжиме сцепления.

[tlvct]

Said о каком джиксере речь? у меня был с шиберными карбами - ему все пофиг, сколько открыл - столко и влил. лупил аппарат тока впуть )

по теме - у меня тоже бывает, на литровой дл. едешь, газ сбросил и прям видно как стрелка тахометра в ноль уходит и бац - заглох. редк, но бывает. надо смотреть имхо систему управления.
кстати, хочу заметить, что например по аналогии с мото Твикса у меня при прогреве мот не поднимает обороты до двух тыщ, а унего прогрев в р-не 2000 оборотов. не знаю почему, но погодные условия одинаковы, стоянка одна, мой примерно 1300-1500 у него около 2000. может какой из датчиков, который следит за хх???