Товарищи, а никто не думал на Строме переварить глушитель и провести его хотябы с боку картера двигателя, а не под ним, ведь это реально увеличит клиренс мотоцикла на 5-6 см, ведь его центр как раз находится где аппендикс соединения труб в глушитель?
Цитата: Cadavr от 23 Июля 2014, 23:29:42Товарищи, а никто не думал на Строме переварить глушитель и провести его хотябы с боку картера двигателя, а не под ним, ведь это реально увеличит клиренс мотоцикла на 5-6 см, ведь его центр как раз находится где аппендикс соединения труб в глушитель?самая низкая точка находится не под глушителем а под местом где подножка
Ну ты крут! На строме такое вытворять ))
