Смена охлаждающей жидкости

[FordSloman]

Плюсадин к пробке воздушной. Постепенно рассосется.

Может и не рассосаться. Там на водяном насосе откручивается верхний болт и выпускается воздух. Потом лучше покачать мотоцикл из стороны в сторону и завести снова.

[odity]

Поменял сегодня антифриз. вопрос по поводу объема. я с дуру не замерил сколько влил (вливал 2 раза) . прочистил радиатор дистиллированной водой,залил антифриз новый,слил и залил окончательно, но заливал в радиатор,прощупывал трубки,не закрывал крышку радиатора,мотор работал, залил в бачок и вопрос. радиатор под завязку. в бочке выставил норму. Если я перелил,то в бачке как скоро появятся излишек? и,если я не долил? просто ,когда сливал с радиатора,то с бочка ничего не слилось! получается у меня пробка где то между основной цепью и бочком?

[barmoley2005]

Может кто подскажет ! заменил охлаждайку (ДЛ1000 2002г) влил примерно 1.9л , как по мануалу покачал с открытой пробкой , в бачке антифриза на "2 пальца" вроде воздуха нет . завожу ,прогреваю когда доходит до третьего деления температуры вкл вентилятор , и антифриз в бачке подымается,  пока не начинает убегать в  самый верхний шланг . глушу и антифриз уходит из бачка . на моте пока не ездил . кто знает что это?

в пробке под тарелочкой был кусочек какой-то бумаги  он и не давал тарелке плотно прилегать. (крышка просто из интернета для наглядности)

[barmoley2005]

Поменял сегодня антифриз. вопрос по поводу объема. я с дуру не замерил сколько влил (вливал 2 раза) . прочистил радиатор дистиллированной водой,залил антифриз новый,слил и залил окончательно, но заливал в радиатор,прощупывал трубки,не закрывал крышку радиатора,мотор работал, залил в бачок и вопрос. радиатор под завязку. в бочке выставил норму. Если я перелил,то в бачке как скоро появятся излишек? и,если я не долил? просто ,когда сливал с радиатора,то с бочка ничего не слилось! получается у меня пробка где то между основной цепью и бочком?

если лишнее перелил то его выдавит просто в бачок , а из бачка через  верхний шланг на землю . можешь не париться будет лишнее сольешь , шланг и пробку с бачка снимешь или шприцом

[Maxim]

люди объясните кто знает - что за шланчик выходит из помпы, похож на теже что и для винтеляции бака и расширителного бочка (смотрел диаграмму, немогу допетрить нафига он там, а обратил внимание на него после хорошего обката новых покрышек в понеделник, на защите каплю тосола но не под расширительной трубкой - поиском обнаружил ещё 1у трубку но нафига она немогу понять)  (на байке 22 400km)

если было бы авто то можно предположить что это для - если пробило сальник на валу и начала течь помпа, но тут хз хз   

[Igoron]

Именно для этого. Если пробивает сальник помпы, то с этого шланга все стекает

[Maxim]

люди поправьте pls если что то упустил что нужно для "rebuildA" помпы  4,5,8,9,12, 14x2
и главная прокладка на блоке  11482-44H00 ?

и получается что шланчик как раз перед подшипником те между 4 и 5 те там до потшибника не дошло? подшипник не надо новый? я так понимаю что они плавают в моторном масле, а тосол держит вот тот механический сальник 4? и еще нужен ли новый вал с крыльчаткой - на валу (#3) протертости от сальника бывают по фоткам в гугле видел 

.... спс за помощь заранее 

[wherewolf]

крыльчатку лучше взять сразу. не пригодится- продашь или поставишь сильно позже.

[Maxim]

а как быть со звездой ведущей (#16)? на амер форуме говорят что менять, кто то нафиг она вечная...? 

а как насчет термостата, долго ли он ходит?

[Maxim]

up

[odity]

Ребят,есть подозрение,что в системе пробка между двигателем и бочком.почему:если нагреть движок и включиться вентилятор,то толстые патрубки становятся каменными.жижа расширяется сильно и не входит в бачок.сжать патрубки нереально.как остывает, так стражу становятся мягкими и жижа журчит в патрубках.помогите рисунком общим как ходит охлаждайка в системе.в мануале не увидел. Или советом

[Макс]

Ребят,есть подозрение,что в системе пробка между двигателем и бочком.почему:если нагреть движок и включиться вентилятор,то толстые патрубки становятся каменными.жижа расширяется сильно и не входит в бачок.сжать патрубки нереально.как остывает, так стражу становятся мягкими и жижа журчит в патрубках.помогите рисунком общим как ходит охлаждайка в системе.в мануале не увидел. Или советом

Замкнутая система охлаждения работает при избыточном давлении, поэтому патрубки и "каменные". Это нормально. Если в момент включения вентилятора все патрубки горячие, то ицокей, не парься, все работает штатно.

[Maxim]

у знакомого тоже потек тосол буквально через 2-3 месяца как он его сменил на новый (может просто совпадение)(пару капель пока не откроется термостат - вроде не страшно). На его байке 34к км, неделю назад потепление на улице (+15С) и решили после зимней спячки завести и хоть часок покататься. Пока прогрелся мотор - накапало тасолу на пол грам 20, может и больше.... когда я у себя на байке устранял подтеки, то не менял потшибники - не заметил дефектов и люфта но и км у меня было на 10к меньше. При каком км важно заменять потшибники т.е. на сколько их хватает и не разбирая всего можно как то определить что они нуждаются в замене?

кстати когда термостат должен заменяться? при каком интервале времени 2,3-5 лет или каком то км, или если когда только реально заклинит в 1м из положений...

[Макс]

Термостат меняется по факту неисправности. Может прослужить вечно.
 Если из дренажной трубки антифриз капает после простоя (несколько капель после ночи или 20 грамм после зимы) - это не повод паниковать. Дренажная трубка для того и нужна. Там конструкция сальника, держащего антифриз, такая, что он может чуть травить при остановленном холодном движке. У меня капало несколько лет, уровень антифриза за сезон не уменьшался, поменял ремкомплект помпы просто по случаю снятия крышки, в которой она стоит. Крыльчатку, кстати, не менял. Выработки от сальника не было на валу.

[Br@tan]

Заранее прошу простить мне мою невнимательность, если такова имела место быть, но я не нашел в этой теме ничего про смену антифриза на 650 L2 ( который с 13 года). У него немного другой двигатель. Хотел бы узнать, менял ли кто на таком антифриз? Мануала по ремонту на такой найти не могу. Так же вопрос по свечам. Есть ли какие аналоги заменители подешевле? Не гуманно 750 р. за свечку NGK и Denso. Может есть какие подешевле? Bosch, Champion. Заранее благодарю за помощь.