Хлопки в глушителе

[Monsherami]

Доброго всем времени суток. Я на днях проделал сею процедуру: выставил датчик первичной заслонки и синхронил. До вторичного не достать тестером, наверное надо всю эту систему подачи воздуха снимать  я так думаю. И вот результат: чихание двигателя в воздухан исчезло, двигатель стал работать заметно мягче при нагрузках. Но холостые обороты сильно плавают от 1100 до 1500, а иногда вообще может заглохнуть на холостом ходу на светофоре или пока прогреваешься в гараже. Подскажите люди добрые как эту хворь одолеть!

[Protuberanez]

Чтобы выставить холостые-прогревочные.
После всех вышеописанных процедур с регулировкой первичных и вторичных датчиков,необходимо настроить прогревочные они же будут влиять и на холостые.
Вам понадобиться два мультиметра для одновременной регулировке первичных и вторичных дросельных заслонок.
Вот как это делают буржуи.Втыкают на первычном (уже отрегулированом)датчике ТПС  в крайние провода по длиной булавке

[Protuberanez]

Туже процедуру проводять со вторичным датчиком (уже отрегулировану)

[Protuberanez]

На вторичном датчике подсоединяйте в также в два крайних провода там они вместе третий идет отдельно не ошибётесь.Я не втыкал булавки так как мультиметры у меня обычные без зажимов.Просто оголил 5мм проводов и вставил туда концы(после настройки вновь заизолировал.В общем после этой подготовки выставляете на вольтаж 20в и ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ.

[Protuberanez]

Готовность к настройке.

[Protuberanez]

Теперь после того как мультиметры подсоединены и зажигание включенно рукой открываем ВТОРИЧНУЮ дросельную заслонку до паказаний 3.00вольта

[Protuberanez]

Удерживая дросельную заслонку на данных показаниях смотрим на показания ПЕРВИЧНЫХ заслонок должно быть 1,158.Здесь видим не соответствие.

[Protuberanez]

После этого все еще удерживая ВТОРИЧНЫЕ дроселя на показаниях 3,00волта начинаем регулировать этот винт при его регулировке вы увидите как будут изменяться показания на ПЕРВИЧНЫХ дроселях

[Protuberanez]

Крутя этот болт Необходимо довести показания на ПЕРВИЧНЫХ дроселях до 1,158 вольта

[Protuberanez]

При достижении этих показий регулировка завершена.НЕ ЗАБУДТЕ!!!Регулировку необходимо проводить в ХОЛОДНОМ состоянии лучше с утра после ночи простоя.После этого всего я сделал синхронизацию как описывал Штейн.Кстати и регулировку датчиков проводил тоже по его описанию.Спасибо Штейн очень помог!Выше представленые фото взяты с буржуйского сайта.После всех этих регулировок мотак с утра работал как часики.

[Protuberanez]

Доброго всем времени суток. Я на днях проделал сею процедуру: выставил датчик первичной заслонки и синхронил. До вторичного не достать тестером, наверное надо всю эту систему подачи воздуха снимать  я так думаю. И вот результат: чихание двигателя в воздухан исчезло, двигатель стал работать заметно мягче при нагрузках. Но холостые обороты сильно плавают от 1100 до 1500, а иногда вообще может заглохнуть на холостом ходу на светофоре или пока прогреваешься в гараже. Подскажите люди добрые как эту хворь одолеть!

  Сделай процедуру которую я описал и все пройдет.У тебя может упираться регулировачный винт вторичных дроселей на лапку первычных.Сними сидуху,открути тыльный боль бензобака, с левой стороны мотока подсвети фонариком на этот винт и ты увидишь

[NEOS]

При достижении этих показий регулировка завершена.НЕ ЗАБУДТЕ!!!Регулировку необходимо проводить в ХОЛОДНОМ состоянии лучше с утра после ночи простоя.После этого всего я сделал синхронизацию как описывал Штейн.Кстати и регулировку датчиков проводил тоже по его описанию.Спасибо Штейн очень помог!Выше представленые фото взяты с буржуйского сайта.После всех этих регулировок мотак с утра работал как часики.

О, спасибо добрый человек, тоже интересная инфа.
Вобщем я заказал ТПС вторичной заслонки ибо у моего показания опять уползли и холостые опять начали немного плавать, хана ему пришла точно. Как приедет, поменяю, опять все настрою и прогревочные заоднем выставлю тогда, так как они упали заметно после последней калибровки датчиков и синхронизации.

[Protuberanez]

При достижении этих показий регулировка завершена.НЕ ЗАБУДТЕ!!!Регулировку необходимо проводить в ХОЛОДНОМ состоянии лучше с утра после ночи простоя.После этого всего я сделал синхронизацию как описывал Штейн.Кстати и регулировку датчиков проводил тоже по его описанию.Спасибо Штейн очень помог!Выше представленые фото взяты с буржуйского сайта.После всех этих регулировок мотак с утра работал как часики.

О, спасибо добрый человек, тоже интересная инфа.
Вобщем я заказал ТПС вторичной заслонки ибо у моего показания опять уползли и холостые опять начали немного плавать, хана ему пришла точно. Как приедет, поменяю, опять все настрою и прогревочные заоднем выставлю тогда, так как они упали заметно после последней калибровки датчиков и синхронизации.

Успехов!

[Monsherami]

Доброго здоровичка всем. Проделал набор процедур: выставил первичный датчик, вторичный только на 1,078 Ом смог повернуть видно ему тоже хана пришла, по вольтам все четко выставил, греется теперь нормально, синхронил правда самодельной приспособой с трубками и маслом. Но всеровно иногда глохнет гад, работает работает обороты держит и раз не с того не с сяго вырубится, всегда на холостых.

[Леша]

Привет всем! подскажите а какие должны получиться после регулировки прогревочные обороты?