Обновлённая модель V-Strom 17 мод.года у дилеров в нач.сент

[Саша "Дальнобойщик"]

 Парни всем привет. Пришёл мне ответ из представительства Сузуки на мой вопрос, по поводу сроков привоза в Россию и начала продаж обновлённых Suzuki V-Strom 650 и 1000 . Скидываю копию ответа.


  Suzuki Russia

Александр, добрый день! Данная модель появится у дилеров уже в первую неделю сентября.
Хорошего дня

[kosha]

це дило. перестаю дрочить на 1090

[АнтонЫЧ]

це дило. перестаю дрочить на 1090

Ты сначала ценник узнай, я когда по Европе катался заезжал в диллерские Suzuki ktm а также honda так вот новая Африка там стояла за 10к евро, а новый стром за 11.5к евро........

Если стром выходит дороже африки то это совсем не хорошо

[kosha]

835 000 руб.
но стрем лучше африки по многим показателем, если не стоит задачи лезть в пампасы

[Саша "Дальнобойщик"]

Цена нового V-Stroma 650
 на литых дисках : 599 900 руб.
 на спицах : 649 900 руб.

Цена нового "литра "
 на литых дисках : 829 900 руб.
 на спицах : 879 000 руб.
 Эти цены мне скинули в письме представительство Сузуки.

p.s. будут и там и там, в стандарте: трекшконтроль, розетки, новые приборки, чуть увеличенная мощность двигателя и др.мелочёвка в виде тех или иных изменений и дополнений.

[kosha]

за литр отлично. Если к ноябрю политшок скиданут, думаю я "в деле" .

Из ключевых моментов там лучше будет работать абс и трекшн и мотор вроде перестанет глохнуть на резком открытии с холостых (система помощи при движении на малых оборотах или как-то так).
Спицы конечно профанация, ну мой диск чуть более упругий в целом получается.

[Alexnf]

Видел живьем уже в эксплуатации 650-ку, если честно - не впечатлила. Создалось ощущение что производитель постарался на всем сэкономить.
Голый бак, пластик на вид как то по проще чем на моем рестайле, седло - кусок дермантина без надписей и прострочек. Плюс непонятно к чему эти желтые диски.. (ну это конечно субъективно).

[kosha]

Видел живьем уже в эксплуатации 650-ку, если честно - не впечатлила. Создалось ощущение что производитель постарался на всем сэкономить.
Голый бак, пластик на вид как то по проще чем на моем рестайле, седло - кусок дермантина без надписей и прострочек. Плюс непонятно к чему эти желтые диски.. (ну это конечно субъективно).

Все в рамках класса имхо.
На том же КТМ 1090 все также, какие-то интересности типа улучшенного сдела появляются только в R

но вот это все - пластик, седло красивое- накой оно на туринговом кросовке то ?

[АнтонЫЧ]

Видел живьем уже в эксплуатации 650-ку, если честно - не впечатлила. Создалось ощущение что производитель постарался на всем сэкономить.
Голый бак, пластик на вид как то по проще чем на моем рестайле, седло - кусок дермантина без надписей и прострочек. Плюс непонятно к чему эти желтые диски.. (ну это конечно субъективно).

Да  я  тоже тестировал шестисотку создалось ощущение китайщины и дешевизны....

такое ощущение что через три года все гайки посыпятся... и еще стык сидения и бака, зазор там как в жигулях. смотрится убого.

[Joker]

мне нравится. Охуенный мот. И цена.
имел я в рот всех этих гусей с им ниибическими ценниками, сопоставимыми с японским кроссовером.

[BopoH]

Олег, за 830 штук можно купить рено дастер или уаз патриот ) Или ты про 650ку? )))

[kosha]

Олег, за 830 штук можно купить рено дастер или уаз патриот ) Или ты про 650ку? )))

по цене 650ки можно купить Гранту.

А по цене Гранты пару б/ушных "классик"

[Саша "Дальнобойщик"]

А я подожду когда придёт в Москву. Скатаюсь к дилерам и посмотрю её живьём. Если понравится, то продам Crosstourer и возьму снова 650-ку.

[BopoH]

А мне вот интересно, что на фотках за противотуманки стоят, что за сумки на защите снизу ) Защита отличается видно от той, что у меня стоит - вытянута вниз

[Alexnf]

А мне вот интересно, что на фотках за противотуманки стоят, что за сумки на защите снизу ) Защита отличается видно от той, что у меня стоит - вытянута вниз

подробно не рассматривал, в Будапеште мимо проходил и сфоткал, а так там много чего понавешано было. Защита двигателя вроде родная была, автосмазчик стоял pro-oiler, дуги Givi, противотуманки - неизвестно.

Все в рамках класса имхо.
На том же КТМ 1090 все также, какие-то интересности типа улучшенного сдела появляются только в R
но вот это все - пластик, седло красивое- накой оно на туринговом кросовке то ?

я не сравнивал с другими классами или мотоциклами, а сравнил со своей 650-й (рестайл)