Установка внешнего топливного фильтра

[Гондурас]

Снял сегодня бак а у меня трубка загнута к баку да так что к болту шо подней и не подлезешь....

короче разогнул.

[Monsherami]

Доброго всем времени суток! Подскажите, купил шланг топливный универсальный сказали от ГАЗ - ГОСТ 10362-75, 8-15-0,98 - так понимаю это давление 0,98 МПа. Подойдет сей продукт для установки внешнего фильтра ?

[wherewolf]

Лучше что-нибудь брендовое взять в развес, тот же гудрич или схожее

[AlexT]

Топливный шланг Gates 8mm наверное проще всего купить, вот например: http://motovitrina.ru/good5471.html
  с отечественными шлангами я бы не связывался.

[Monsherami]

Купил Gates, правда внутренний диаметр 7мм, в нашей деревне альтернативы не нашел, 5 магазов объездил, продавцы либо деревянные, либо не хотят работать! Думаю 7ка если налезет на штуцера тоже подойдет.

[Monsherami]

У меня пробег 45т. и сегодня установил внешний фильтр. Сеточка была немного загажена, на фотках видел хуже, но в отстойнике было немного металлической стружки, откуда она хз. Установка внешнего однозначно пошло на пользу, мот снова ожил. Рывки и провалы на малых оборотах пропали и когда трогаешься газу можно вообще не давать, а раньше глох  . Очень рекомендую.

[Cadavr]

Всем привет! Вопрос, зачем отрезать фитинг на конце, к бензонасосу? Можно ведь разрезать шланг пополам и в разрыв установить фильтр, а фитинг к бензонасосу не трогать?

[Oil (710)]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

[Cadavr]

Потому что тут ин-жек-тоооор
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.

Не виднл, хоть и работаю автомехаником, но не доводилось. Получается что после просверливания отверстия возрастает давление после выхода из насоса, а до этого это давление падало из-за фильтра высокого давления? По идее там ничего не должно меняться и фитинг на насосе как держал давление так и будет держать, или я не прав?

[Oil (710)]

А Х.З.
Как вариант - нужно было проложить шланг длиннее, а делать нужно все по феньшую.

[Cadavr]

Просто при твоей схеме надо обжимать 4 места хомутами, а если не снимать фитинг, то 3, а шланги можно нарастить сколько нужно непосредственно от фильтра. Я буду ставить, вообще попробую нагреть родные шланги и одеть на них фитинги родные(есть на работе), для надёжности затянув хомутами(если фильтру места хватит под баком). Это поможет обойтись без резиновых шлангов.

[Oil (710)]

Языком молоть все мастера.
Ты сделай, потом сюда отпишись с результатами эксплуатации

[Макс]

Всем привет! Вопрос, зачем отрезать фитинг на конце, к бензонасосу? Можно ведь разрезать шланг пополам и в разрыв установить фильтр, а фитинг к бензонасосу не трогать?

Хрен ты туда чо вставишь. Родной шланг пластиковый, и фитинги в него посажены либо на горячую, либо по какой-то еще хитрой технологии. И не изогнешь его никак по-другому, кроме той буквы "зю", которой он уже изогнут.  Короче, надо его упразднять нафиг - меньше геморроя.

[Cadavr]

Языком молоть все мастера.
Ты сделай, потом сюда отпишись с результатами эксплуатации

Так точно! Будет сделано

[Monsherami]

Под бак влезет только очень маленький фильтр. Но т.к. сказали что чем меньше фильтр тем больше сопротивление,  я выбирал из автомобильных для инжекторов в стальном запаяном корпусе , а они все примерно одинаковые и под бак впихнуть не реально к тому же получается так что он касается двигателя а тот имеет свойство греться и вибрировать а корпус фильтра тонкий, вдруг пробьет. Самое на мой взгляд удачное место под кранштейном к которому бак приворачивается через резиновую подушку болтом, там ток провода и реле и они не мешают, тяните туда.