Установка внешнего топливного фильтра

[Cadavr]

Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.

[Potemkin]

Дык быстросъемы обычно все вырезают со шлангов от иномарок, можно просто шланг уже обжатый взять

Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.

[uspenal]

Други, я вот тоже буду ставить внешний и вот такой вопрос возник. В случае с установкой фильтра под крепеж бака нужен шланг с 2-мя боковыми быстросъемыми длинной как оригинальный. Так зачем ебстись и переобжимать если можно купить на авторазборке схожий длинны шланг?)

Ебстись ты скорее всего будешь пытаясь найти подходящий готовый шланг на аторазборках. Быстрее сделать самому по всем известной и неоднократно изложенной выше процедуре))

[uspenal]

Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.

Я родной на полочку положил, вдруг разорюсь на оригинальный фильтр)) От бака до фильтра и от фильтра до рампы колхозил, предварительно замутив быстосъемов на разборке))

[uspenal]

Дык быстросъемы обычно все вырезают со шлангов от иномарок, можно просто шланг уже обжатый взять

Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.

Можно, при условии что сможешь найти подходящей длины и с подходящими быстросъемами.

[Резин.дятел]

Potemkin
Если охота секаса со старым пластиковым шлангом, никто не запрещает)).

[Potemkin]

А какой мне с него секс если я его не собираюсь курочить и юзать как есть?)

Potemkin
Если охота секаса со старым пластиковым шлангом, никто не запрещает)).

[Резин.дятел]

Сделай, потом расскажешь.

[Potemkin]

Теорию я в первом вопросе написал. Если найду подобный шланг, то скажу от какой машины. А так можно было бы сделать на двух стромовских)

Сделай, потом расскажешь.

[uspenal]

Теорию я в первом вопросе написал. Если найду подобный шланг, то скажу от какой машины. А так можно было бы сделать на двух стромовских)

Сделай, потом расскажешь.

Использовать стромовский от рампы до фильтра можно вполне, а вот от фильтра до бака навряд ли получится. Родной шланг пластиковый с уже приданной ему с завода формой и загнуть его как хочется не выйдет.

[Potemkin]

Собственно погулял я по южному порту - найти подходящего размера шланг не удалось, буду делать как все - на отечественных фитингах. Есть на каждом углу и они оказались даже удобнее. Пока думаю оставить старый шланг или все сделать на новом)

[uspenal]

Собственно погулял я по южному порту - найти подходящего размера шланг не удалось, буду делать как все - на отечественных фитингах. Есть на каждом углу и они оказались даже удобнее. Пока думаю оставить старый шланг или все сделать на новом)

Лучше полностью на новом и фитинги лучше не отечественные, а б/у с японских авто, качество лучше. Были и те и те. Советсткие сдал обратно в магаз. А родной шланг можно на полочку положить до лучших времен))

[Troglodit]

Собственно погулял я по южному порту - найти подходящего размера шланг не удалось, буду делать как все - на отечественных фитингах. Есть на каждом углу и они оказались даже удобнее. Пока думаю оставить старый шланг или все сделать на новом)

Берешь топливные шланги от логана и укорачиваешь.
Аккуратно вырезаешь фиттинг, греешь шланг на 170-180 градусов и прессуешь.
Все держится.

[Potemkin]

Достижение "наебать систему и сделать выносной фильтр" получено!  Все делалось по инструкции
Все комплектующие, кроме фильтра, в том числе и быстросъемы, куплены на Южном порту за адекватные деньги. Результат на фото, крепил на свободную дырку в скобе под бензобаком, которая хер знает для чего нужна.

[AlexT]

 Я бы рекомендовал еще винтовые хомуты заменить на  одноразовые обжимные или пружинные , они компактнее и не ослабевают со временем. Тем более нужды их снимать при быстросъемах на шлангах все равно нет.