Судя по микрофишам, на 650-ках до 2006 года фильтр такой же, как на литрах. Соответственно, процесс инсталляции внешнего фильтра описан в начале этой темы. После 2006 года конфигурация фильтра изменилась и не позволяет пустить магистраль в обход штатного фильтрующего элемента, что заставляет применять только штатный фильтр. Утешить владельцев 650-к с 2007 года может только то, что их фильтр стоит раза в два дешевле, чем штатный литровый. Но раз в 10 дороже, чем внешний автомобильный.