откуда-то давит масло

[nomad7]

при езеде масло снизу двигателя лезет.
на стоянке оставляет следы - немножко капает, но именно что от езды, то есть при длительной стоянке масло не уходит.

визуально по уровню - масло не уходит, за неделю или 1000км. кто-то на масложоре литр на тыщу доливает, а тут как бы уровень и не меняется.

есть версия что это сальник ведущей звезды, версия два - сальник  вала переключения передач.

если бы трещина или сливное отверстие - так оно бы всегда текло, а так только при\после работы двигателя.
были повреждения лапки переклюбчения, вал совсем немно шатается, визуально сочится масло.

впоросы:
1. есть надежда что это таки сальники ?
2. насколько сложна замена сальника вала переключения передач ? (именно сальников вала ПП в продаже есть в мск, для звезды пришлось заказать )

пробег 106к, dl 650 2013

в масле уже подножка, снизу все там, немного цепь, и вся защита двигателя.
масло начало херачитиь еще на 100 тыщах, но чуть-чуть, а сейчас псоле замены особенно свежее полезло.

[a_shchukin]

хорошо отмыть и смотреть откуда давит? Помыл, смыл остатки быстрым очистителем, прокатился по сухому чуть чуть и посмотрел точно откуда подтеки?

[SUZUKI.RACER]

У меня текло из под задней клапанной крышки, но это мой косяк был, при проверке клапанных зазоров решил не мазать герметик на прокладку ( но, что интересно, из под передней ниче не течет без герметика), хотя по инструкции нужно мазать. Тоже все в масле в районе звезды было, и капало только после поездки, а когда стоял всю зиму ни капли не вытекло.
  Я думаю если только при работающем моторе капает, то наверняка причина гдето выше уровня масла при заглушенном моторе.

[SUZUKI.RACER]

Поправочка, сегодня лужа еще больше, а под крышкой теперь сухо.... Седня буду пытаться искать причину.. Стром погоду увидел, и решил что на забухатор не хочет ехать)

[Mr_Ziman]

при езеде масло снизу двигателя лезет.

Помой все и посмотри.
Бывает кстати течет сальник штока сцепления.
http://v-strom.ru/forum/index.php?topic=1619.15


 

[nomad7]

при езеде масло снизу двигателя лезет.

Помой все и посмотри.
Бывает кстати течет сальник штока сцепления.
http://v-strom.ru/forum/index.php?topic=1619.15

https://www.partzilla.com/catalog/suzuki/motorcycle/2014/v-strom-dl650al4/clutch

29 или 30 ?
29 есть в продаже в мск точно.
 

сальник вала КП купил, салник звезды везет почта. будем менять.

[SUZUKI.RACER]

Нашел, у меня течет из под звезды передней, так что тоже проверь.

[nomad7]

а сальник звезды ты где взял для замены ?

[SUZUKI.RACER]

Заказал в магазине сальников обычный (100 руб) 36*50*7 (оригинал 36*50*6), без насечек, буду пробовать завтра ставить.
На всякий случай заказал еще оригинал за 500 (но ждать месяц). Есть еще вариант от дэу матиз, но там насечки в противоположную сторону, а стоит как оригинал. Многие говорят забить на эти насечки можно, лишь бы по размеру подходил.

[nomad7]

у меня еще вал  ПП имеет люфт - при завале мота лапка испытывала деформации.
буду менять все три сальника:
звезды, сцепления и ПП.
сальники есть все мск, кроме звезды - его с импекс-жп выписал.


а фотки не делал - как выглядит утечка ?
а то все в грязи-масле, хрен нормально отмоешь,
керхером херачить не хочу - новыая цепь, повредит сальники, через 10 тыщ выкинуть придется.

[SUZUKI.RACER]

а фотки не делал - как выглядит утечка ?
а то все в грязи-масле, хрен нормально отмоешь,
керхером херачить не хочу - новыая цепь, повредит сальники, через 10 тыщ выкинуть придется.

Просто помыл бензином немного, завожу мот, и через 5 секунд течет микро ручеек масла по картеру из под звезды. А течь там больше неоткуда, т.к. выше звезды сухо.
На заглушенном моте ничего не течет

[nomad7]

заменил
1. сальник звезды +  о-ринг.
2. оба сальника штока сцепления
3. сальник вала переключения передач.

масло подтекать перестало.

передположительно - сальник звезды, советую менять  вместе с о-рингом.

на новом 650 2013+год  приходится снимать крышку генератора, поэтому нужно иметь прокладку для замены.
ну и менять сальник для профилактики на 100к .

[SUZUKI.RACER]

заменил
1. сальник звезды +  о-ринг.
2. оба сальника штока сцепления
3. сальник вала переключения передач.

масло подтекать перестало.

передположительно - сальник звезды, советую менять  вместе с о-рингом.

на новом 650 2013+год  приходится снимать крышку генератора, поэтому нужно иметь прокладку для замены.
ну и менять сальник для профилактики на 100к .

Поменял только сальник звезды, как добраться до o-ring не понял, но течь перестало, сальник самый простой за 100 рублей, и шире на 1 мм.
Подскажешь как добраться до о-ринга? Заказал оригинал сальник звезды, так что буду туда еще раз лезть, надо наверно заодно и о ринг сменить.

[Thug]

Господа, а как определить точно место потения масла из радиатора? То ли шайбы, то ли гайка впаянная...

[nomad7]

\у меня 650 2013+ год
о-ринг стоит внутри втулки.
он изнашивается - у меня на ощупб он был деформирован, возможно что от извлечения

сальник там хитрый с канавками думаю что просто за 100р долго не прочлужит, родной ходит 100к