Обслуживание цепи

[Maxim]

Важно, скорее, не чем мазать, а как. Мазать надо на сухую чистую цепь и не заливать ее в хлам, а проливать резиновые колечки. Если заливать - будет только собирать грязь, которая потом эту цепь будет точить.
...................

про керосин я пользовался им часто когда автомеханикам работал - моет и не портит сальники - предыдущий хозяин цепь паровозной хренью мазал  ...не знаю правда или нет- на автохаузе супервайзер сказал что они тоже клиентам засратость моют керосином но только наружные - сушат и после еще раз "chain cleaner" тк керосин не размягчит то что в нутри звена. поэтому только вот этот "chain cleaner" может раздавить - на своем случае там текло непонятное что то - на ощупь да и цвет - как типо свежий мед- короче мыл до пока капать перестало - сново сжатый воздух и после 10 мин уже новую смазку = когда набрызгал как будто вдшка   в место где колечки - с пеной заходило и капало с другой стороны- растроился по началу - подумал фуфло продали  но через пару минут эта вдшка стала солидолом да таким густым - фокус удивил  (после обдумав сие увиденное зауважал мужика с автохауса)  чуть позже по пути заехал еще раз на сузуку - поинтересоваться про 2у линию для оффроуда мож лучше - чел сказал что оно супер для болот тк гомно не липнет особо - но! оно не может держать высокие скорости что то со смазочным составом другое.  я ему рассказал про паровозную хрень и как и что сделал. одобрил все ток сказал что если по асфальту только- то после мойки- смазка,  затем смаззка на 500км - причем бегом на горячую ... и следующая через 1000 км и опять же на горячую только (если мыть не нужно). зачем на горячую -сказал что свежая смазка размягчит старую нагретую и немного вытолкнет наружу те обновит, про масла сказал что не практикуют тк в правилах написано про спец смазку - рабочее место дороже опыта 

[Яныч]

Прямо нанотехнологии какие-то.

[nomad7]

я солидом из ашана по 60рублей мажу, тюбика на 3 смазки хватает. 3к км.
и цепь менять в начале сезона.

[Maxim]

Прямо нанотехнологии какие-то.

говорю же по началу как вдшка расстроился  - что обули раз а главное столько драил и тут на тебе -  когда застыло больше по субстанции к густой сгущенке если пальцем придавить то трафорет остается и за пальцем не тянется

я солидом из ашана по 60рублей мажу, тюбика на 3 смазки хватает. 3к км.
и цепь менять в начале сезона.

если я правильно понимаю то смазка должна пройти сквозь пыльники в нутрь звена, масло пройдет но солидол густой то 

[Troglodit]

я солидом из ашана по 60рублей мажу, тюбика на 3 смазки хватает. 3к км.
и цепь менять в начале сезона.

если я правильно понимаю то смазка должна пройти сквозь пыльники в нутрь звена, масло пройдет но солидол густой то 

Не совсем. Под сальники забита родная смазка, и вымывать ее оттуда не надо, и уж тем более заменять чем-то. Цепная смазка по сути создает препятствие воде и грязи, чтобы штатную смазку не вымыло никуда. Ну и заодно смачивает чтобы резинки не умирали.

Мыть нужно керосином, потому что он и резинки не жрет, и родную смазку не достанет. Бензин, к примеру, о-ринги на цепи убьет.

[nomad7]

нет, как раз сальники и нгужны что родная смазка там сидела весь срок службы цепи.

[Predator]

Тоже пользую мотюлевскую смазку, как на фото выше, только с взрывчатой маркировкой - С4 Подтянул на полделения лишь перед поездкой на Селигер в августе на пробеге 14 ткм. смазывал примерно раз в 500-600 км. Однако когда возвращался оттуда смазки чуть чуть не хватило - в итоге, проехал без смазки примерно 1300 км. по приезду когда отмывал мот от тройного слоя насекомых, заодним и вымыл цепь керосином. пока мыл обнаружил примерно 6-8 торчащих резинок из звеньев - сальники того-с... Общий пробег на этой цепи получился порядка 18 ткм. считаю маловато... выходит, перепробег без смазки подубил цепку. хотя не гремит не шумит пока. а смазал бы вовремя - думаю еще тыщ 7-9 прошла бы... звезды новые кстати, менял вместе с цепью.

[Troglodit]

Тоже пользую мотюлевскую смазку, как на фото выше, только с взрывчатой маркировкой - С4 Подтянул на полделения лишь перед поездкой на Селигер в августе на пробеге 14 ткм. смазывал примерно раз в 500-600 км. Однако когда возвращался оттуда смазки чуть чуть не хватило - в итоге, проехал без смазки примерно 1300 км. по приезду когда отмывал мот от тройного слоя насекомых, заодним и вымыл цепь керосином. пока мыл обнаружил примерно 6-8 торчащих резинок из звеньев - сальники того-с... Общий пробег на этой цепи получился порядка 18 ткм. считаю маловато... выходит, перепробег без смазки подубил цепку. хотя не гремит не шумит пока. а смазал бы вовремя - думаю еще тыщ 7-9 прошла бы... звезды новые кстати, менял вместе с цепью.

У меня кусочки резинок от сальников довольно давно торчат из цепи. Ничего, не помирает. Если там Х-ринг, у него еще вторая кромка остается. А О-ринги сами по себе довольно живучие.

[Predator]

Спасибо, успокоил. а то уже хотел цепь к началу сезона следующего заказывать...

[Troglodit]

В любом случае, пока она у тебя не начала вытягиваться, волноваться не о чем. Как вытянется - меняй.

[Predator]

Спасибо. Первая цепь начала шуметь - некомфортно было. А шум, я так понимаю, именно от того, что сальники кончились?

[nomad7]

новый комплект цепь-звезды на луисе стоит 100 евро (за курс евро спасибо партии, правительству и президенту) 
она замкнутая - большой плюс на мой взгляд

с началом сезона надо я ставлю всегда комплект цепь-звезды  новый, один сальник в цепи если кончится - начинает всю конструкцию колбасить, жрать звезды, шуметь

за лето износ сальников, агрессивная среда - особенно в россиской эксплуатации
за зиму сальники опятьже посыхатют и по весне особо весело вываливаются
а экономии копейки.

ну эт актуально если за сезон больше 15ккм
просто ставилю себе в план - весной меняю цепь-звезды, и весь сезон ездить и не возвращаться к этому вопросу. и что бы в белоруссии с порваным звеном не куковать

[Troglodit]

Комфорт? На мотоцикле?
Купи себе лексус, блин

Я катал в свое время на эсвэхе, когда цепь активно кончалась, у нее натяжение менялось от "почти в бубен" до "болтается" в пределах 2-3 оборотов колеса. Мотик ехал ровно и плавно. Сдохла за 8 тысяч. Новую я упарился "заканчивать".
Правило износа простое: чем больше износ, тем быстрее износ. Если первое деление ушло за 10000, то второе уйдет за 7000, третье за 5000 и т.д. Можно оценить, хватит ли.

[Predator]

да, именно комфорт. напрягают и обламывают посторонние звуки.
Лексус слишком скушен и без харизмы. Хоть и тоже японец. Но не о машинах речь.
На мото я недавно -  лишь три сезона откатал. с общим пробегом около 30 ткм. Поэтому только вкатываюсь лишь.

[Harry Potter]

Всем привет, недавно заметил что стала шуметь цепь, чуть чуть подтянул, осталось еще 4 деления. Цепь чищу и мажу регулярно, она в отличном состоянии. Но вот сегодня решил глянуть ведущую звезду и увидел. См картинку. Как быть? Менять все, или только ведущую заезду? Задняя тоже в отл состоянии